新聞：廣宗大口徑無(wú)縫鋼管√現(xiàn)貨標(biāo)準(zhǔn)-happy!

為了應(yīng)對(duì)氣候變暖的框架《巴黎協(xié)定》，日本提出了“在2050年度削減排放80%”溫室氣體的較高目標(biāo)，為此日本有必要作出相應(yīng)措施。經(jīng)產(chǎn)省在有別于審議會(huì)的另一個(gè)專家會(huì)議上就此事和面向2050年度的能源政策展開(kāi)討論，將反映到新計(jì)劃中去。在上述情況的背景下，日本經(jīng)產(chǎn)省和產(chǎn)業(yè)界從防止氣候變暖和能源安全的角度出發(fā)欲推進(jìn)核電政策。但也有觀點(diǎn)指出，在連現(xiàn)有核電站重啟都未能充分實(shí)現(xiàn)的情況下，“即便展開(kāi)改建等討論也是在畫(huà)餅充饑”(能源行業(yè)人士語(yǔ))。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

本報(bào)記者王爾德北京報(bào)道導(dǎo)讀截至目前，環(huán)保督察已覆蓋23省份，其中16個(gè)?。▍^(qū)、市）已經(jīng)公開(kāi)督察整改方案。根據(jù)環(huán)保督察組的安排，今年還將對(duì)另外8個(gè)省份進(jìn)行督察，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)年內(nèi)環(huán)保督察全覆蓋。包括3名副省級(jí)員在內(nèi)，甘肅諸多員被問(wèn)責(zé)。這是7月20日，面對(duì)祁連山自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境問(wèn)題，打下的重重一板。7月25日，環(huán)保問(wèn)責(zé)風(fēng)暴繼續(xù)，第二批環(huán)保督察的7個(gè)省市同時(shí)對(duì)開(kāi)環(huán)保督察整改方案。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

根據(jù)工作安排，京津冀三地環(huán)保部門重點(diǎn)圍繞工業(yè)污染、城鎮(zhèn)污染、農(nóng)業(yè)農(nóng)村污染、飲用水與地下水保護(hù)四個(gè)方面，以工業(yè)污染源、城鎮(zhèn)污水處理廠、垃圾填埋場(chǎng)、規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場(chǎng)、飲用水源一級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)排污口等為重點(diǎn)，對(duì)京津冀三省市交界各流域周邊區(qū)域范圍內(nèi)涉水污染企業(yè)開(kāi)展檢查。檢查內(nèi)容包括，依法嚴(yán)厲查處超標(biāo)排放、治理設(shè)施不正常運(yùn)行、在線測(cè)弄虛作等環(huán)境違法行為，堅(jiān)決取締關(guān)閉嚴(yán)重污染企業(yè)和飲用水源一級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)的排污口和建設(shè)項(xiàng)目，以及造成地下水嚴(yán)重污染的企業(yè)。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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今年以來(lái)，歐洲各陸續(xù)放出禁售燃油車的消息，雖然不是馬上，但大多也只在不遠(yuǎn)的一二十年之后。比如法、英相繼宣布2040年停售燃油車；作為世界汽車強(qiáng)的德，做得比任何家都激進(jìn)，上議院直接通過(guò)了“2030年后禁止銷售燃油車”的決議。美日雖然沒(méi)有這么直接的禁售計(jì)劃，但在新能源汽車領(lǐng)域的動(dòng)作也牽動(dòng)市場(chǎng)。豐田早在2015年就宣布過(guò)2050年將會(huì)停售汽油車，但重心會(huì)放在混合動(dòng)力上，而不是純電動(dòng)。美的新能源汽車階梯性減稅政策、零排放積分交易機(jī)制（ZEV）等，早已為人稱道。