新聞:二連浩特低壓無(wú)縫鋼管√質(zhì)量好-happy!
南海引入氫動(dòng)力汽車(chē)研發(fā)中心及整車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車(chē)整車(chē)制造向新能源汽車(chē)整車(chē)制造的“躍遷”。丹灶供圖超百億產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約落戶(hù)南海區(qū),成為佛山市今年引進(jìn)的投資額超百億的制造業(yè)項(xiàng)目。9月7日,科技部/聯(lián)合開(kāi)發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)燃料電池汽車(chē)商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目啟動(dòng)儀式暨佛山市南海區(qū)新能源汽車(chē)(氫能)產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì)將在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)舉行。長(zhǎng)江氫動(dòng)力(佛山)研發(fā)中心及整車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目落戶(hù)南海成為活動(dòng)亮點(diǎn)。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
車(chē)企提速爭(zhēng)奪審批窗口期。資料圖片日前,由于新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)批復(fù)速度較快,有消息稱(chēng)相關(guān)部門(mén)正現(xiàn)有政策進(jìn)行評(píng)估,計(jì)劃暫停新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的審批發(fā)放。數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái),新能源汽車(chē)項(xiàng)目的批復(fù)速度不斷加速,已經(jīng)有8個(gè)項(xiàng)目獲得批復(fù),從數(shù)量上已經(jīng)超過(guò)2016年全年批復(fù)量。然而,就在暫停審批新能源汽車(chē)資質(zhì)消息傳出之時(shí),新能源汽車(chē)對(duì)外合作則正進(jìn)入一個(gè)小高潮,戴姆勒與大眾分別牽手北汽新能源、江淮,加速開(kāi)拓新能源汽車(chē)市場(chǎng),這也將有助提升新能源汽車(chē)未來(lái)的研發(fā)水平。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
該協(xié)議旨在共同推動(dòng)建立和完善上市公司強(qiáng)制性環(huán)境信息披露制度,督促上市公司履行環(huán)境保護(hù)社會(huì)責(zé)任。綠色證券等綠色金融政策是環(huán)境保護(hù)的重要保障措施。深改小組會(huì)議審議通過(guò)的《關(guān)于構(gòu)建綠色金融體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》,部署了綠色金融的改革方向,并由次倡導(dǎo)將綠色金融納入G20議程。該意見(jiàn)明確,要“逐步建立和完善上市公司和發(fā)債企業(yè)強(qiáng)制性環(huán)境信息披露制度”?!按舜魏献鲄f(xié)議的簽署,標(biāo)志著兩個(gè)系統(tǒng)的合作步入一個(gè)嶄新的階段。
退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞:二連浩特低壓無(wú)縫鋼管√質(zhì)量好-happy!
能綜通[2017]59號(hào)家能源局綜合司關(guān)于建立參與APEC能源合作伙伴網(wǎng)絡(luò)的通知各有關(guān)單位:自1991年以來(lái),定期參與亞太經(jīng)合組織(以下簡(jiǎn)稱(chēng)APEC)框架下能源合作機(jī)制,家能源局現(xiàn)為中方參與相關(guān)合作的牽頭部門(mén)。目前,在A(yíng)PEC能源工作組框架下共設(shè)有清潔化石能源專(zhuān)家組、能源數(shù)據(jù)分析專(zhuān)家組、能效和節(jié)能專(zhuān)家組、新能源和可再生能源專(zhuān)家組、低碳示范城鎮(zhèn)任務(wù)組、能源性任務(wù)組、APEC可持續(xù)能源中心、APEC能源研究中心等合作機(jī)制。