新聞：都蘭厚壁鋼管√生產(chǎn)地-happy!

近日，為做好迎接環(huán)境保護(hù)督察工作，四川省合江縣文體廣旅局結(jié)合“微”專項(xiàng)整治，加強(qiáng)環(huán)保督查追責(zé)問責(zé)力度，特別是對KTV噪音、印刷企業(yè)等環(huán)境污染問題，要求責(zé)任到人，整改到底，落實(shí)到位。定方向保落實(shí)，制定專項(xiàng)整改方案，明確工作責(zé)任、整改措施，避免員干部“亂作為”。定規(guī)矩促開展，整治進(jìn)度一日一報(bào)，局實(shí)時(shí)掌握工作進(jìn)度，防止員干部“不作為、慢作為”。定責(zé)任嚴(yán)紀(jì)律，對整改不力、進(jìn)度緩慢、誤報(bào)瞞報(bào)的行為，將根據(jù)情節(jié)程度進(jìn)行追責(zé)問責(zé)。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

英廣播公司（BBC）31日報(bào)道稱，該化工廠負(fù)責(zé)人此前已經(jīng)向當(dāng)?shù)貓?bào)告，稱受“哈維”影響，該化工廠的制冷設(shè)備受損，可能導(dǎo)致廠內(nèi)存放的化學(xué)物品發(fā)生。當(dāng)?shù)匾惨呀?jīng)提前疏散了該化工廠的員工以及周圍的居民。颶風(fēng)“哈維”帶來的持續(xù)強(qiáng)降雨引發(fā)洪水，重創(chuàng)得克薩斯州。受其影響，該化工廠于上周日已停止供電，洪水還淹沒了其備用發(fā)電站。ABC報(bào)道稱，由于該工廠主要生產(chǎn)甲硫醇、醇、二甲（DMS）和甲巰基丙醛（MMP）等易燃易爆的化工品，需保存在低溫環(huán)境中。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

據(jù)悉，為有效推進(jìn)環(huán)湖各鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)保督查問題整改工作，共和縣成立了三個(gè)工作組，分別赴環(huán)湖鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展環(huán)境衛(wèi)生整治工作。經(jīng)過5天的整治，僅在黑馬河地區(qū)就清理河道及集鎮(zhèn)周邊環(huán)境垃圾24車，拉運(yùn)建筑垃圾9200立方米，平整土地8700平方米。施工現(xiàn)場，縣旅游局副局長王煒指著一條通往湖邊的水泥路說，去年七八月份的時(shí)候，路兩旁幾乎全是帳篷，到湖邊的車輛因擁堵就從草灘開到湖邊，對草原造成了破壞。“今年們下大力氣對道路兩旁的帳篷進(jìn)行依法拆除，得到游客和群眾的拍手稱贊，大家對建設(shè)美好家園的信心更足了。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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不過，目前“10家上限說”已經(jīng)被打破，但也有部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為家即將會控制純電動乘用車企生產(chǎn)資質(zhì)審批數(shù)量。暫停純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審批傳聞不斷的原因除了上述兩點(diǎn)之外，還有重要的一點(diǎn)在于目前新進(jìn)來的企業(yè)魚龍混雜。當(dāng)河南速達(dá)獲得第12張新能源生產(chǎn)資質(zhì)時(shí)，業(yè)內(nèi)甚至質(zhì)疑大過褒獎。田永秋表示：“這是因?yàn)橐荒昵昂幽纤龠_(dá)還是負(fù)面纏身，大家對其印象并不好。”此外，獲得第14張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的陸地方舟也同樣遭到了質(zhì)疑，其以低速電動車為主要產(chǎn)品，但低速電動車目前從政策上來講并不合規(guī)。