新聞：盧氏厚壁鋼管√生產(chǎn)地-happy!

今年4月27日和28日，西安市中級(jí)人民分別公開(kāi)審理了長(zhǎng)安區(qū)李森、何利民、張峰勃、張楠、張肖5人和閻良區(qū)張峰和唐世興兩人破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪一案。今年6月16日，對(duì)7人進(jìn)行公開(kāi)宣判。該認(rèn)為，被告人李森、張峰、張鋒勃、張楠、張肖多次干擾控測(cè)子站空氣采樣，被告人何利民、唐世興指使、授意人干擾采樣，使計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)不能客觀反映真實(shí)空氣質(zhì)量狀況，造成測(cè)數(shù)據(jù)嚴(yán)重失真，7人行為均構(gòu)成破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪，并被判處1年3個(gè)月至1年10個(gè)月不等的刑期。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

“青海連續(xù)168個(gè)小時(shí)使用清潔能源為全省供電，創(chuàng)造了世界范圍內(nèi)清潔能源連續(xù)供電時(shí)間長(zhǎng)的紀(jì)錄，這增強(qiáng)了們對(duì)未來(lái)清潔能源廣泛使用的信心。”6月27日，在省海南藏族自治州共和縣的的百兆瓦太陽(yáng)能發(fā)電實(shí)證基地考察的原務(wù)院參事、原可再生能源學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)石定寰如是說(shuō)。為貫徹落實(shí)總視察青海時(shí)提出的“四個(gè)扎扎實(shí)實(shí)”重大要求，今年6月17日至23日，省嘗試連續(xù)168個(gè)小時(shí)使用光伏、風(fēng)電和水電為全省供電，這是青海建設(shè)清潔能源示范省的有益探索，對(duì)促進(jìn)新能源建設(shè)，推進(jìn)綠色發(fā)展意義重大。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

本報(bào)記者周松清重慶報(bào)道8月1日，第七環(huán)境保護(hù)督察組向貴州省進(jìn)行督察反饋，發(fā)展不足與保護(hù)不夠的問(wèn)題并存，地方主動(dòng)包攬企業(yè)污染主體責(zé)任，明確限制環(huán)境保護(hù)等部門環(huán)境檢查。同樣作為西部大省的四川省也正在層層整改準(zhǔn)備迎接馬上來(lái)臨的第四批環(huán)保督察組。2017年6月29日上午，四川省經(jīng)信委召開(kāi)了全省經(jīng)信系統(tǒng)迎接環(huán)保督查專項(xiàng)會(huì)議，四川省經(jīng)信委表示，四川屬于環(huán)保督察第四批進(jìn)駐的省份，預(yù)計(jì)7月底或8月初入川。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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的擔(dān)憂出于地緣競(jìng)爭(zhēng)，主要聚焦于連接印度洋與太平洋、見(jiàn)證大量貿(mào)易的馬六甲海峽。在運(yùn)輸?shù)氖椭校瑢⒔?0%經(jīng)過(guò)印度洋或馬六甲海峽，油輪和集裝箱貨輪在這一海峽的雙向行駛的中斷，將帶來(lái)災(zāi)難性影響，因此，力求避免所謂的“馬六甲困境”。其大型東西管線系統(tǒng)將中亞天然氣通過(guò)陸路輸至上海、廣州和深圳等沿海工業(yè)中心，建設(shè)巴基斯坦瓜德?tīng)柡途挼轲ㄆ雀劭诤芸赡苁菫榱吮荛_(kāi)棘手的馬六甲海峽。關(guān)于戰(zhàn)略能源儲(chǔ)備的規(guī)模，目前尚無(wú)定論。