新聞:江南小口徑無縫鋼管√質(zhì)量保障-happy!
近日,四川瀘州市委副、市長劉強(qiáng)率瀘州市經(jīng)信局、環(huán)保局、城管、住建局、水務(wù)局等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人,到合江縣開展環(huán)保綜合督察。合江縣委副、縣長胥興貴,副縣長李小蓉、王波隨同督察。督察組先后來到大橋鎮(zhèn)望龍磧砂堆場、玉蘭山景區(qū)等地進(jìn)行督察,有關(guān)單位負(fù)責(zé)人就整改工作進(jìn)展情況向劉強(qiáng)進(jìn)行了匯報。劉強(qiáng)指出,環(huán)保是事關(guān)人民群眾身體健康和生命安全的頭等大事,要本著對人民負(fù)責(zé)的態(tài)度來抓環(huán)保工作。各級部門和企業(yè)都要深化認(rèn)識,轉(zhuǎn)變思想觀念,將綠色發(fā)展和環(huán)境保護(hù)工作擺在更加突出位置,抓實抓好、抓出成效。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
8月23日22:30,省接到環(huán)保督察組交辦的第十二批案件,共計350件。其中,重點案件69件。長春市157件(重點案件9件)、吉林市49件(重點案件15件)、四平市27件(重點案件7件)、遼源市22件(重點案件4件)、通化市13件(重點案件6件)、白山市21件(重點案件7件)、松原市20件(重點案件10件)、白城市10件(重點案件3件)、延邊州17件(重點案件6件)、梅河口市4件(重點案件1件)、嶺市9件(重點案件1件)。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
在整改過程中很多地方和部門都開展了“回頭看”活動,認(rèn)真查缺補(bǔ)漏,防止問題出現(xiàn)反。省協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組也派出工作組趕赴現(xiàn)場,用明查暗訪的方式,確保環(huán)保督察組交辦件切實得到解決。截至9月7日,省協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組共派出16批次督導(dǎo)人員赴16市進(jìn)行了現(xiàn)場督導(dǎo),累計督導(dǎo)案件70件。下一步還將繼續(xù)加大督導(dǎo)力度,切實做到整改落實到位。省解決群眾反映強(qiáng)烈的突出環(huán)境問題,既要求堅決果斷處置、及時有效整改,也要求依法行政,杜絕簡單粗暴、亂作為,避免問題整改簡單“一切”。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實驗)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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另外,還補(bǔ)充,“從另外一面來說,新能源車企也可以借助租賃模式進(jìn)行新能源汽車推廣,兩者可以形成一種良性互動,進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車的規(guī)模?!备鼮殛P(guān)鍵的是,共享汽車將有利于加快消費(fèi)者對新能源汽車的接受度?!皩τ谙M(fèi)者來說,共享汽車無疑會在很大范圍內(nèi)提高消費(fèi)者對新能源汽車的接受度。不過,這是一個比較漫長的過程,這需要兩到三年。”崔東樹表示。部分傳統(tǒng)車企開始嘗試進(jìn)入正是相對樂觀的發(fā)展前景,部分傳統(tǒng)車企開始試水共享。