新聞：南康低壓無縫鋼管√現(xiàn)貨標準-happy!

8月18日，省委王生深入大通縣橋頭鎮(zhèn)，實地檢查督導北川河生態(tài)環(huán)境保護及反映有關問題整改落實情況。強調，各級委要深入貫徹總生態(tài)文明建設戰(zhàn)略思想，落實新發(fā)展理念，算賬、算長遠賬、算綠色賬，下定決心，一抓到底，敢于較真碰硬，狠抓問題整改，確保各項工作落到實處、取得實效。環(huán)保督察組來青開展工作以來，王生多次就群眾舉報案件和環(huán)境問題整改情況聽匯報、提要求、作批示。近日，有群眾舉報位于大通縣北川河西側、建設橋上游的橡膠壩導流洞時常排放污水。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

務院6月14日主持召開務院常務會議，確定取消和下放一批工業(yè)產品生產許可、簡化審批程序，促進制造業(yè)創(chuàng)新和提質；決定在部分省(區(qū))建設綠色金融改革創(chuàng)新試驗區(qū)，推動經濟綠色轉型升級。會議認為，加快綠色金融體制機制創(chuàng)新，加大金融對改善生態(tài)環(huán)境、資源節(jié)約利用等的支持，對調結構、轉方式，促進生態(tài)文明建設，具有重要意義。會議決定，在浙江、江西、廣東、貴州、新疆5省(區(qū))選擇部分地方，建設各有側重、各具特色的綠色金融改革創(chuàng)新試驗區(qū)，在體制機制上探索可復制可推廣的經驗。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

專家表示，大力推動頁巖氣勘探開發(fā)、增加天然氣資源供應，對推進能源生產消費變革、優(yōu)化能源結構、保障能源安全意義重大。頁巖氣開采雖然起步較晚，但進展迅猛?！澳壳案⒘旰烷L寧-威遠兩大頁巖氣示范區(qū)勘探開發(fā)成果喜人，也證明頁巖氣開發(fā)潛力巨大，對此們要有信心?！蓖临Y源部礦產資源儲量評審中心主任張大偉說。作為頁巖氣大規(guī)模商業(yè)開發(fā)的“始發(fā)站”——涪陵頁巖氣田，一期50億立方米年產能已經建成、二期50億立方米年產能建設任務已經過半。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：南康低壓無縫鋼管√現(xiàn)貨標準-happy!

在汽車電池過充、過放、過熱前發(fā)出告，向車主“匯報”故障診斷，自動排查隱患，延長動力電池續(xù)航里程及使用壽命。目前，上汽、新大洋、眾泰、吉利、東風等汽車公司，都是鉅威動力的合作伙伴。除了提供優(yōu)質的管理系統(tǒng)，鉅威動力還創(chuàng)新性地提出鋰電池全生命周期解決方案。企業(yè)的核心技術是，在電池老化“退役”之后，公司還可以提供“退役”電池梯次應用方案，將“退役”電池組應用到電網儲能系統(tǒng)中。也就是說，統(tǒng)籌“退役”電池里的殘存電量，通過技術讓它們變成“充電寶”。