新聞：臨高GB5310無縫鋼管√現(xiàn)貨標(biāo)準(zhǔn)-happy!

公司第八屆十七次董事會(huì)審議通過了《關(guān)于公司更換獨(dú)立董事的議案》，根據(jù)規(guī)定，李守明先生的辭職申請(qǐng)將在股東大會(huì)聘任新的獨(dú)立董事后生效。根據(jù)《公》、《公司章程》等有關(guān)規(guī)定，公司董事會(huì)同意提名吳偉榮士為獨(dú)立董事候選人進(jìn)入公司第八屆董事會(huì)，任期自股東大會(huì)審議通過之日起至第八屆董事會(huì)屆滿時(shí)止。（獨(dú)立董事候選人簡歷見附件）公司獨(dú)立董事對(duì)該議案發(fā)表了獨(dú)立意見：公司董事會(huì)提名吳偉榮士為公司第八屆董事會(huì)獨(dú)立董事候選人。 
  聊城市鼎利管材有限公司供應(yīng)厚壁無縫鋼管和大口徑無縫鋼管包鋼，冶鋼，魯寶， 鞍鋼，安陽，臨沂，天津，等
     各大鋼廠的優(yōu)質(zhì)無縫鋼管，合金鋼管，高壓鍋爐管，中低壓鍋爐管，化肥專用管，石油管，     
      無縫鋼管廠成長歷程；
     無縫鋼管廠成立于2000年，坐落在山東省聊城市大東鋼管城，是集無縫鋼管銷售加工，倉儲(chǔ)和配送為一體專業(yè)化公司
      。

對(duì)應(yīng)2018年乘用車銷量將達(dá)到85-95萬輛之間，同比今年預(yù)期的50萬輛乘用車接近翻倍，再考慮到客車和物流車的銷量，明年有望達(dá)到100萬輛大關(guān)，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。對(duì)于中長期存在的電池技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，金帥星也提醒，應(yīng)該從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)性和完整性上來思考。動(dòng)力電池供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)非常大的產(chǎn)業(yè)，非一朝一夕能夠建立。比亞迪早期之所以做整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，主要就是因?yàn)橥獠慨a(chǎn)業(yè)體系的匱乏。目前鋰電池的供應(yīng)鏈已比較完整，要?jiǎng)訐u這一產(chǎn)業(yè)鏈，絕不僅僅只是技術(shù)和成本上的優(yōu)勢，必須要有完善的供應(yīng)體系。
公司一貫以服務(wù)，質(zhì)量，加工合理，客戶至上，服務(wù)周到，讓利客戶，薄利多銷為原則，誠實(shí)守信為宗旨，
     經(jīng)過多年的經(jīng)營，已經(jīng)同各大鋼廠建立了穩(wěn)固的的供貨體，同使用單位建立了良好的銷售體系。
     聊城無縫鋼管廠為客戶提供以下服務(wù)；
     *服務(wù)三保；保證時(shí)間，保證質(zhì)量，保證數(shù)量。
     *服務(wù)宗旨；雄厚的實(shí)力，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，的質(zhì)量，---的價(jià)格，完善的服務(wù)體系，答謝新老客 戶的信賴。
     *批零兼售；一支起售。

8月29日，省接到環(huán)保督察組交辦的第十八批案件，共計(jì)257件。其中，重點(diǎn)案件53件。長春市138件（重點(diǎn)案件12件）、吉林市31件（重點(diǎn)案件8件）、四平市12件（重點(diǎn)案件5件）、遼源市14件（重點(diǎn)案件2件）、通化市7件（重點(diǎn)案件2件）、白山市7件（重點(diǎn)案件3件）、松原市21件（重點(diǎn)案件10件）、白城市7件（重點(diǎn)案件4件）、延邊州11件（重點(diǎn)案件5件）、梅河口市4件（重點(diǎn)案件2件）、嶺市4件。
     *顧客可以隨意挑選所需的長度或其要求。
     *調(diào)劑本庫暫缺的規(guī)格，省去您奔波采購辛勞。
     *代辦運(yùn)輸，量大可直發(fā)---的地點(diǎn)。
     *節(jié)日不休息，隨到隨提。
     *所售無縫鋼管，公司負(fù)責(zé)質(zhì)量跟蹤，為排除后顧之憂。
     們的經(jīng)營理念是：科技創(chuàng)新 服務(wù)取勝 永續(xù)發(fā)展，服務(wù)宗旨：誠實(shí)守信、合作共贏、薄利多銷。 
新聞：臨高GB5310無縫鋼管√現(xiàn)貨標(biāo)準(zhǔn)-happy!

”從17年植樹500萬棵到“環(huán)境挑戰(zhàn)2050戰(zhàn)略”發(fā)布，再到前不久豐田發(fā)布的環(huán)保黑科技“未來汽車Mirai”和環(huán)保村建設(shè)計(jì)劃，豐田已經(jīng)將環(huán)境保護(hù)當(dāng)做一種責(zé)任，并將其融入到企業(yè)的靈魂中去。正如張大爺曾經(jīng)被記者問到對(duì)豐田這家企業(yè)有什么了解時(shí)，笑著說道“其實(shí)并沒有什么太深的了解，但知道，跟著豐田干，就是為祖做貢獻(xiàn)?！钡钠囆袠I(yè)正面對(duì)汽車產(chǎn)能過剩，環(huán)境壓力劇增，新能源汽車剛剛起步，共享汽車模式尚不成熟的現(xiàn)狀。