新聞：南澳大口徑無(wú)縫鋼管√標(biāo)-happy!

除了免繳路橋通行年費(fèi)，根據(jù)《實(shí)施意見(jiàn)》，在本市購(gòu)買、上牌和使用已納入家《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車等新能源汽車的單位和個(gè)人，還將獲得推廣應(yīng)用補(bǔ)貼，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)家補(bǔ)貼政策，結(jié)合重慶實(shí)際，每年進(jìn)行調(diào)整，并向社會(huì)公布。此外，為便于新能源汽車的推廣應(yīng)用，在充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼方面，重慶市也將按照充電功率給予公共服務(wù)領(lǐng)域的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)家充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)資金額度每年進(jìn)行調(diào)整。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

為此，清遠(yuǎn)環(huán)保察打破以往環(huán)保局先移送案件、機(jī)關(guān)后介入調(diào)查的傳統(tǒng)模式，通過(guò)成立專案組迅速反應(yīng)、提前介入，先組織刑事勘驗(yàn)技術(shù)人員會(huì)同環(huán)保局相關(guān)人員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)痕跡和物證進(jìn)行細(xì)致勘查收集，再立即組織轉(zhuǎn)移固體廢物，避免對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的進(jìn)一步污染。2016年初，有群眾舉報(bào)在清遠(yuǎn)高鐵站附近水塘里，有人違法傾倒工業(yè)廢水。經(jīng)取樣檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，該廢水中含有大量有揮發(fā)性酚類有機(jī)物，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)限值近170倍。清遠(yuǎn)環(huán)保察隨即成立專案組，聯(lián)合環(huán)保等部門時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，有序開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘查、收集證據(jù)等工作。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

積極推進(jìn)行業(yè)管理信息系統(tǒng)與投資項(xiàng)目在線審批管平臺(tái)、有關(guān)部門管系統(tǒng)的互聯(lián)互通，加強(qiáng)數(shù)據(jù)信息共享，發(fā)揮協(xié)同管效用。六、強(qiáng)化煤礦建設(shè)生產(chǎn)事中事后管各地要以產(chǎn)能公告名單為基礎(chǔ)，合理確定省、市、縣煤炭管理部門管分工，統(tǒng)籌日常和專項(xiàng)檢查任務(wù)，科學(xué)制定年度管工作方案，按照“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”方式，加強(qiáng)事中事后管。要主動(dòng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查核實(shí)煤礦的證照、建設(shè)進(jìn)度、生產(chǎn)條件等產(chǎn)能管理相關(guān)信息，動(dòng)態(tài)完善煤礦產(chǎn)能管理檔案。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道環(huán)境保護(hù)部大氣環(huán)境管理司司長(zhǎng)劉炳江19日表示，鋼鐵、水泥、平板玻璃、電解鋁等在內(nèi)的非電力行業(yè)，是目前大氣污染治理的重點(diǎn)。劉炳江在當(dāng)天召開(kāi)的“煤電清潔發(fā)展與環(huán)境影響發(fā)布研討會(huì)”上介紹說(shuō)，鋼鐵的產(chǎn)量占世界的50%，水泥占60%，平板玻璃占50%，電解鋁占65%，且分布了40多萬(wàn)臺(tái)燃煤鍋爐，量大面廣的城中村、城鄉(xiāng)結(jié)合部以及農(nóng)村的采暖用煤數(shù)量更是驚人?！胺请娦袠I(yè)污染治理的基數(shù)、管理的能力與電力行業(yè)相比還有很大差距，其、氮氧化物、煙粉塵的排放量占全四分之三以上。