新聞：巴州大口徑無縫鋼管√執(zhí)行標準-happy!

張立群在文章中稱，內消費持續(xù)保持較高水平增長，預計未來消費對經(jīng)濟增長的托底作用比較穩(wěn)定。盡管城鎮(zhèn)化遇到一些困難，但動力仍然強勁，城鎮(zhèn)化中的新情況、新問題需要著力解決好。而據(jù)社會科學院數(shù)量經(jīng)濟與技術經(jīng)濟研究所近日發(fā)布的《的能源——供給側改革與結構優(yōu)化，2017-2050》報告稱，目前全約70%的人口已經(jīng)實際進入城鎮(zhèn)及其周邊地帶，的城鎮(zhèn)化進程已完成?！芭c之相應的，大規(guī)模城鎮(zhèn)建設和基礎設施建設也將完成，這將大大減少對高耗能的鋼鐵、有色、建材的需求，相關的交通能源需求也將達到峰值。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

大眾集團“排放門”丑聞2015年在美曝出。當年9月，美環(huán)境保護署指認大眾在部分柴油車上安裝專門應付尾氣排放檢測的軟件，使汽車能夠在車檢時以高標準過關，平時行駛時卻大排污染物，有些車甚至排放超標40倍。大眾集團隨后承認在銷往的1100萬輛柴油車上安裝專門應付尾氣排放檢測的軟件?！芭欧砰T”涉及大眾、奧迪、西雅特等多個品牌。在謀求連任的選舉活動中說，車企需要重獲公眾信任。事實上，法和英已然給傳統(tǒng)燃油車判了“死刑”。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

”在16組的人員看來，至少在廣東省清遠市們所查的27家企業(yè)屬于這種情況。60個組對1792家企業(yè)查個遍據(jù)環(huán)保部有關負責人介紹，20世紀80年代以來，為緩解原料不足，開始從境外進口可用作原料的固體廢物。盡管逐步建立了較為完善的固體廢物進口管理制度體系，但是，一些地方重發(fā)展輕環(huán)保，對再生資源回收加工利用企業(yè)管不力，放任進口廢物入境非法加工利用，部分企業(yè)為牟取非法利益不惜鋌而走險，致使進口廢物現(xiàn)象屢禁不止，特別是進口廢物夾雜著洋垃圾一起入境現(xiàn)象時有發(fā)生。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：巴州大口徑無縫鋼管√執(zhí)行標準-happy!

為提高公眾環(huán)境保護意識，6月5日，自治區(qū)環(huán)境保護廳圍繞環(huán)境日主題組織開展豐富多彩的宣傳紀念活動，大力傳播“綠水青山就是金山銀山”理念，以廣泛凝聚社會共識，營造全社會共同參與生態(tài)文明建設的良好氛圍。一是“藍天碧水·綠色城鄉(xiāng)”專項行動現(xiàn)場交流暨“保衛(wèi)黃河河·打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”宣傳周活動于6月5日上午正式拉開帷幕。啟動儀式前，自治區(qū)相關部門和各市、縣（區(qū)）有關負責同志觀摩了銀川市燃煤鍋爐拆除、污水處理廠提標改造和五市、寧東管委會環(huán)境污染治理成果專題展覽。