新聞：臨湘GB5310無縫鋼管√有貨-happy!

能源領域混改試點提速擴圍能源領域混改試點提速擴圍如果說2016年是混改試點元年，那么2017年則是加速擴圍之年，而能源領域無疑是重頭戲?！督洕鷧⒖紙蟆酚浾吡私獾?，近期來和地方企改革方案密集出爐，電力、油氣混改動作頻頻。其中，網計劃利用資本市場平臺對外募集資金100億元以上，推動產業(yè)單位控股上市公司7家以上，三峽混改平臺謀劃上市，有望入圍第三批試點的“兩桶油”也提前布局，而山西則出臺了“大尺度”的企混改方案。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

《經濟日報》記者了解到，甘肅酒泉地區(qū)風能、太陽能資源豐富，是家確定的大型風電基地之一，但是受制于外送通道能力不足等因素，甘肅地區(qū)一直存在嚴重的“棄光棄風”問題?！熬迫瞎こ掏哆\，將有力促進甘肅能源基地集約化開發(fā)，破解棄風、棄光困局，并將當?shù)刭Y源優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢?！鄙鲜鲐撠熑苏f。此外，近年來華中地區(qū)電力需求增長迅速，但一次能源相對匱乏，煤電油運緊張矛盾為突出。建設特高壓工程、大規(guī)模接納區(qū)外電力，是保障華中地區(qū)電力安全可靠供應的根本途徑。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

據了解，排放廢氣比較嚴重的是公交車共有13臺，車輛即將到期，出于乘客安全與搭乘舒適程度、環(huán)境等方面考慮，這批車已在8月30日晚上收班后正式停運，9月1日，佛岡縣永通公共汽車有限公司已到縣交運局辦理停運手續(xù)，停運的車輛按照交通主管部門的要求于在地點停放。縣交運局相關負責人告訴記者，新能源純電動公交車目前已經采購回來，為了使這些純電動公交車能夠順利上線運營，還需要建設充電站。充電站建設地點設在公交公司的后勤基地，目前正在密鑼緊鼓建設當中，電房和變壓器已經完成建設，充電樁（即帶充電）正在安裝建設。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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以案釋紀明紀深化示教育推動從嚴治向縱深發(fā)展——家能源局召開示教育會議6月22日，家能源局召開示教育會議，集體觀看示教育片，通報有關違紀違法人員查處情況。家能源局組、局長努爾·白克力出席會議并講話。努爾·白克力指出，的十八大以來，以同志為核心的站在推進的建設新的偉大工程的戰(zhàn)略高度，多次對抓好示教育作出重要決策指示，強調要加強示教育，用好反面教材，發(fā)揮示、震懾、教育作用，讓廣大員、干部受醒、明底線、知敬畏。