新聞：贛榆GB5310無縫鋼管√標(biāo)-happy!

西安市機動車保有量已突破250萬輛。據(jù)西安市環(huán)保局工作人員介紹，雖然環(huán)保檢驗合格標(biāo)志停發(fā)，但機動車仍需定期進(jìn)行排放檢驗，對未經(jīng)定期排放檢驗或檢驗不合格的機動車，交管部門不予出具安全技術(shù)檢驗合格證明，不予核發(fā)安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志。同時，環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的停發(fā)也不影響對黃標(biāo)車的整治，西安市仍將按照家和陜西省既定的工作部署，繼續(xù)實施黃標(biāo)車限行、淘汰的各項政策措施。西安市環(huán)保、交管部門將按照各自職責(zé)，通過電子信息抽查、紙質(zhì)資料核查、排放檢驗檢查等方式，加強機動車排放檢驗管，推進(jìn)排放檢驗機構(gòu)規(guī)范化運營。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

們本想等這次環(huán)保風(fēng)暴過后，故態(tài)復(fù)萌，但從目前來看，這一切已成泡影。隨著近日第四批環(huán)保督察組的進(jìn)駐，自2016年初正式亮相的環(huán)保督察組已實現(xiàn)了全31個?。▍^(qū)、市）的全覆蓋。來自環(huán)保督察組的反饋情況觸目驚心：在河北督察試點及前三批督察中，們共受理群眾舉報9萬余件，目前受理的舉報已基本辦結(jié)，問責(zé)近12000人。第四批環(huán)保督察正進(jìn)行，已受理群眾舉報10268件，問責(zé)938人。其實人們給本輪環(huán)保治理行動冠以環(huán)保風(fēng)暴的名目并不確切。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

星期一，在證券公司上班的小李提前下班回家遇到了來借辣椒面的隔壁老王。今天，早上10點就下班了，一回到家，就看見老王嗷的一聲從家里臥室陽臺跳了出去。小郭解釋說：那啥，別誤會，老王今天股市虧大發(fā)了，家樓層低，來家里借個陽臺……——開心一刻滬指走勢一如預(yù)期，3400點“熔斷”壓力以下，拉升很有難度。之前就提醒過大家，這個位置的拋壓非常重，不易突破。權(quán)重數(shù)次沖高皆無功而返。且隨著多次沖高回落，空頭力量不斷聚集，近期指數(shù)高位回落印證們之前判斷，可以說非常準(zhǔn)了。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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今后惠州車輛排氣檢驗合格后，不再核發(fā)“綠標(biāo)車”環(huán)保檢驗合格標(biāo)志。資料圖片南方日報訊（記者/盧慧通訊員/惠環(huán)宣）為推進(jìn)“放管服”改革，進(jìn)一步優(yōu)化機動車年審檢驗流程，讓廣大車主在車檢改革中有更多獲得感，日前，惠州市環(huán)保局根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境督管理工作的通知》精神，結(jié)合黃標(biāo)車淘汰工作要求，經(jīng)研究并報惠州市同意，正式印發(fā)《關(guān)于對在用機動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志管理制度進(jìn)行改革的通告》（以下簡稱“通告”）。