新聞：曲水低壓無縫鋼管√執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)-happy!

根據(jù)廣汽方面透露的消息，目前，新能源全資子公司正準(zhǔn)備向發(fā)改委提交申請資質(zhì)和部目錄準(zhǔn)入等工作，快批復(fù)時間至少需要16個月。在它之前，已有3家傳統(tǒng)車企成立的新能源車公司獲得資質(zhì)，分別是北汽新能源、奇瑞新能源、江鈴新能源。除此以外，更早的2016年，集團成立了廣州汽車集團乘用車有限公司新能源分公司。加上此次的廣汽新能源汽車有限公司，以及“為廣汽乘用車新能源汽車擴能20萬輛/年”項目增資。這些動作表明了廣汽集團進新能源車領(lǐng)域的決心——集團計劃2020年達(dá)到年銷新能源車20萬輛的水平。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

一條9公里的公路橫穿這三個區(qū)，按照相關(guān)規(guī)定，經(jīng)過核心區(qū)、緩沖區(qū)的道路須恢復(fù)原貌。記者沿著公路一路行進，看到除了實驗區(qū)內(nèi)尚有4公里水泥路外，在緩沖區(qū)、核心區(qū)內(nèi)的5公里公路，上面的水泥、石塊已被搬走，露出了新鮮的泥土，并栽種上銀杏幼苗，幾位村民正在壘盤、澆水。金竹村6社村民趙文修說，保護區(qū)核心區(qū)內(nèi)的村民在林業(yè)部門指導(dǎo)下重新栽種了大量銀杏。在自然保護區(qū)實驗區(qū)內(nèi)道路一側(cè)，一棟剛剛矗立起來的兩層磚混新樓十分醒目，一臺挖掘機正在轟隆隆破除水泥地壩。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

第三項成果是“積極倡導(dǎo)公私部門共同行動”。說，本次鼓勵公共部門支持清潔能源開發(fā)，促進私營部門參與并投資“創(chuàng)新挑戰(zhàn)”。MI啟動了智能電網(wǎng)、離網(wǎng)電力供應(yīng)、碳獲、利用與儲存、可持續(xù)生物燃料、太陽能轉(zhuǎn)化、清潔能源材料、價格合理的建筑采暖和制冷共7項“創(chuàng)新挑戰(zhàn)”，宣布加入其中6項并牽頭兩項。2018年清潔能源·創(chuàng)新使命由丹麥、芬蘭、挪威、瑞典和歐盟聯(lián)合主辦，主題為“能源整合和能源轉(zhuǎn)型”，2019年將移師加拿大。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：曲水低壓無縫鋼管√執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)-happy!

“排污設(shè)施治理了，垃圾場被填埋清理干凈了，露天燒烤整治了，餐館的煙道用上了凈化設(shè)備。”讓藍(lán)天白云，青山綠水常伴，老百姓誰不愿意生活在這樣的環(huán)境下……連日來，諸如這樣的暖心話語，在西寧市的街頭巷尾隨處都能聽到。西寧市城北區(qū)祁連路社區(qū)的羅師傅已在此居住多年了，告訴記者：“這些年祁連路沿線有不少鐵藝、噴漆、洗車店經(jīng)常占道經(jīng)營、夜間作業(yè)，擾民不說，排放的洗車廢水、廢渣經(jīng)常流到馬路和人行道上，出門都要踮著腳走，既不方便還影響市容環(huán)境。