新聞：廬陽q345d無縫鋼管√質(zhì)量好-happy!

李雯攝據(jù)介紹，吉利新能源商用車公司堅持新能源和清潔能源商用車的發(fā)展方向，與四川省將新能源汽車作為省重點培養(yǎng)的五大高端成長型產(chǎn)業(yè)之一的戰(zhàn)略不謀而合。南充新工廠的落成深化了吉利控股集團和四川省在汽車行業(yè)及新能源領(lǐng)域的交流與合作，該項目也是南充市建設(shè)“成渝第二城”的一號工程項目。吉利新能源商用車充分利用吉利乘用車的先進技術(shù)和管理制造理念，打造“經(jīng)濟、可靠、智能、安全”的產(chǎn)品。由吉利四川商用車有限公司南充工廠，新能源汽車制造正式下線。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

對非法的、不達標的企業(yè)，要有序淘汰、關(guān)停并轉(zhuǎn)；對有隱患、有問題的企業(yè)，要即查即改，決不允許問題企業(yè)帶運營；對因為不履行安全生產(chǎn)責任構(gòu)成重大隱患或造成安全事故的企業(yè)，要依法嚴肅追究企業(yè)及有關(guān)人員責任。五是問責上必須動真碰硬，實行重大安全生產(chǎn)事故“一票否決”。小組和辦公室要切實負起責任，真正履行好綜合協(xié)調(diào)、督指導等職責。劉家義強調(diào)，要把加快推進新舊動能轉(zhuǎn)換作為化工產(chǎn)業(yè)安全生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級的治本之策，通過提高安全生產(chǎn)水平來倒逼產(chǎn)業(yè)升級，通過產(chǎn)業(yè)升級來保障安全生產(chǎn)。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

為深入貫徹落實“十八大”以來關(guān)于深化行政體制改革的有關(guān)要求，充分發(fā)揮市場在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮作用，確保推廣工作有序開展，《方案》明確提出了“積極穩(wěn)妥推進市場化進程，到2020年生物燃料乙醇的市場化運行機制初步建立”的改革目標。下一步，在《方案》實施過程中，將堅持問題導向，以燃料乙醇價格等矛盾較為突出的重點問題為突破口，合理兼顧產(chǎn)業(yè)鏈各方利益訴求，加快推進改革。二是強化督管理。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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原標題：地方辦案差異大？環(huán)保部：有些地方不敢查不愿查來源：法制日報□本報記者郄建榮今年前5個月，安徽、浙江、福建、廣東等4省查處環(huán)境案件數(shù)量超過1000件，與此形成強大反差的是，江西、海南查處案件數(shù)為零，北京、天津、安徽、廣西、重慶查處的案件數(shù)僅有2至3件，三亞等七地市5個月一個案未查。環(huán)保部環(huán)局局長田為勇在通報這一情況時，公開對案件數(shù)量較少的天津市、廣西自治區(qū)、重慶市、新疆生產(chǎn)建設(shè)團、青海省、寧夏自治區(qū)、海南省等地提出批評。