新聞：道里q345無(wú)縫鋼管√有貨-happy!

針對(duì)部分產(chǎn)品被暫停生產(chǎn)及銷(xiāo)售一事，宇通客車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示：“隨著市場(chǎng)的發(fā)展和政策的變化，宇通的車(chē)型進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整和升級(jí)。被暫停公告的車(chē)型都是宇通主動(dòng)淘汰的，對(duì)企業(yè)并不會(huì)產(chǎn)生任何影響。”也有企業(yè)認(rèn)為，暫停生產(chǎn)銷(xiāo)售事件被看得過(guò)于嚴(yán)重了，其實(shí)這些車(chē)型都是企業(yè)主動(dòng)放棄的，“政策變化后，以前的產(chǎn)品既不符合新的標(biāo)準(zhǔn)，也滿(mǎn)足不了用戶(hù)的需求，再保留就沒(méi)有意義了?！币晃卉?chē)企相關(guān)負(fù)責(zé)人士說(shuō)。除此之外，安源客車(chē)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理方俊認(rèn)為，檢測(cè)成本過(guò)高可能是造成企業(yè)不愿提交檢測(cè)報(bào)告的原因之一。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

8月18日凌晨，第八環(huán)境保護(hù)督察組向區(qū)移交第七批66件轉(zhuǎn)辦件，其中，自治區(qū)52件，新疆生產(chǎn)建設(shè)團(tuán)12件，地共同辦理2件。和田地區(qū)收到件群眾反映墨玉縣大氣污染的轉(zhuǎn)辦件。截至目前，環(huán)保督察組已向區(qū)移交七批轉(zhuǎn)辦件共計(jì)323件，其中，自治區(qū)274件，新疆生產(chǎn)建設(shè)團(tuán)43件，地共同辦理6件。全疆14個(gè)地州市，除博爾塔拉蒙古自治州外，其余13個(gè)地州市均有問(wèn)題反映。從污染類(lèi)型來(lái)看，以大氣、固廢、噪聲、水、揚(yáng)塵、油煙等為主。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

證券網(wǎng)訊（記者駱民）科林環(huán)保18日晚間公告，因公司控股股東重慶東誠(chéng)瑞業(yè)投資有限公司質(zhì)押給中信銀行股份有限公司深圳分行的35,910,000股公司股份已觸及約定質(zhì)押率，公司股票自2017年7月18日（星期二）13:00起停牌。截至公告披露日，東誠(chéng)瑞業(yè)共持有公司股份35,910,000股，占公司總股本的19%。因自身資金需求，東誠(chéng)瑞業(yè)已將其所持有的公司股份35,910,000股辦理了股份質(zhì)押手續(xù)，占其所持公司股份總數(shù)的。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：道里q345無(wú)縫鋼管√有貨-happy!

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)真正開(kāi)啟，邁科的動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品在去年開(kāi)始就進(jìn)入供不應(yīng)求的狀態(tài)，多年的技術(shù)積累和產(chǎn)線(xiàn)布局終于迎來(lái)了爆發(fā)。從新能源電池到整車(chē)制造，到充電樁，再到物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，一大批莞企瞄準(zhǔn)這片新產(chǎn)業(yè)藍(lán)海。規(guī)劃提出，“十三五”期間，東莞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將通過(guò)“三步走”建立全產(chǎn)業(yè)鏈條，以新能源汽車(chē)整車(chē)發(fā)展為主線(xiàn)，兼顧關(guān)鍵零部件、智能制造等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，打造整車(chē)與關(guān)鍵零部件兩個(gè)增長(zhǎng)極，形成“一體兩翼”發(fā)展格局。