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記者看到，在中車電動的電泳車間，一輛電動汽車的主體框架經(jīng)吊裝運往其中，半小時不到，整車的底漆就涂裝完畢，其間，不見一名工作人員參與。在汽車總裝車間，裝配工人在技術(shù)操作過程中遇到難題，打開生產(chǎn)線邊上的MES管理系統(tǒng)，將問題輸入后10分鐘不到，負責(zé)技術(shù)的工程師便傳來了解決方案。這正是中車電動打造的新能源客車智能化工廠項目帶來的變化和成果。家2015智能制造項目專項中，中車電動也成為入選的94家公司（研究機構(gòu)）中，一家專業(yè)研發(fā)制造新能源客車的企業(yè)。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

這些案件被全部退回補充完善或繼續(xù)辦理，辦結(jié)情況按要求需抄送案件督辦組。第五環(huán)保督察組進駐省以來，維穩(wěn)工作組積極探索，創(chuàng)新模式，實現(xiàn)了案件交辦不過夜、抽查審核不漏項、辦理不出錯，解決了大批群眾反映環(huán)保類的熱點焦點難點問題。為做好相關(guān)工作，維穩(wěn)工作組統(tǒng)籌調(diào)配定崗定責(zé)到位、建章立制到位、對接協(xié)調(diào)到位等“三到位”。駐地受理小組下設(shè)信件閱辦組、電話接聽組、信件案件交辦及統(tǒng)計組，做到定人定崗定職責(zé)。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

二是部署到位。為確保環(huán)保督察轉(zhuǎn)辦問題不拖延、不走樣，各項工作快速運轉(zhuǎn)，地區(qū)及時成立五個保障環(huán)保督察工作組，地區(qū)主要及具體工作人員手機24小時待機，周末及節(jié)日時刻待命，確保環(huán)保督察轉(zhuǎn)辦問題隨收、隨批、隨轉(zhuǎn)、隨辦，堅持雷厲風(fēng)行，嚴肅查處。三是整改到位。切實將群眾滿意度作為問題整改成效的重要衡量標準，對環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦的問題，實施主要親自抓，親自協(xié)調(diào)督辦，明確整改措施、時限要求、責(zé)任、責(zé)任單位，逐項抓細抓實整改任務(wù)，推動壓力層層傳導(dǎo)、責(zé)任層層落實、問題層層解決。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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“年產(chǎn)30萬噸甲酸鈉項目”是對廢蒸汽的循環(huán)再利用項目，發(fā)展前景良好。永昌縣檢察院組、檢察長靳鐵表示，依法保護非公企業(yè)產(chǎn)權(quán)和合法權(quán)益是檢察機關(guān)義不容辭的責(zé)任，檢察機關(guān)在開展“兩聯(lián)系、兩促進”專項行動以來，始終堅持預(yù)防職務(wù)犯罪的初衷，致力聯(lián)系服務(wù)保障企業(yè)的規(guī)范有序發(fā)展經(jīng)營。該院對檢察機關(guān)辦理的涉非公企業(yè)職務(wù)犯罪案件進行剖析，總結(jié)非公企業(yè)面臨的犯罪風(fēng)險，向其提供有針對性的法律宣傳服務(wù)，開展示教育活動，幫助其預(yù)防和減少員工利用職務(wù)便利實施犯罪行為。