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在高素質(zhì)人才團(tuán)隊的支撐下，鉅威動力參加了兩個“家863計劃項目”和一個“‘十一五’家科技支撐計劃”項目，與內(nèi)一些重點高校和科研機(jī)構(gòu)一起進(jìn)行深入的技術(shù)探索，這些都是和電動汽車的電池管理系統(tǒng)或儲能電池管理系統(tǒng)相關(guān)的科研項目。鉅威動力的主打產(chǎn)品是電池管理系統(tǒng)，可以對鋰電池進(jìn)行控和管理，實現(xiàn)對電池的保護(hù)并提升電池的綜合性能，實現(xiàn)整車的安全、、節(jié)能運行。走進(jìn)公司的實驗室，測試機(jī)上，一排排黑色電池管理系統(tǒng)被碼放得整整齊齊，經(jīng)過測試后，它們將被裝進(jìn)各大汽車品牌的電動轎車、大巴。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

省環(huán)保廳公示2016年廣東省企業(yè)環(huán)境信用評價結(jié)果東莞時間網(wǎng)訊記者9月5日從市環(huán)保局了解到，省環(huán)保廳正對2016年廣東省企業(yè)環(huán)境信用評價結(jié)果進(jìn)行公示。其中，玖龍紙業(yè)等10家東莞企業(yè)擬評為“綠牌”，將在行政許可申請事項、環(huán)保專項資金補(bǔ)助、環(huán)保科技項目立項、金融機(jī)構(gòu)方面獲得支持或便利。此次公示的評價結(jié)果顯示，東莞市被納入2016年省企業(yè)環(huán)境信用評價范圍企業(yè)共125家，有3家企業(yè)按規(guī)定不參評，其余企業(yè)均有相應(yīng)評價等級。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

8月21日，第五環(huán)境保護(hù)督察組向省移交第十四批件共計336件，其中來電95件，來信241件。目前累計移交件2670件。重點案件和重復(fù)舉報件已移送案件督辦組跟蹤督辦。按照屬地管理原則，件轉(zhuǎn)交相關(guān)市州組織辦理。第十四批件從地區(qū)看，成都共172件，此外還有10個市的投訴超過10件，分別為遂寧市18件、樂山市15件、雅安市14件、自貢市14件、南充市12件、達(dá)州市12件、德陽市10件、瀘州市10件、宜賓市10件、廣安市10件。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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該基金將繼續(xù)以精選個股作為要方向。先，重點關(guān)注成長股，尤其是近兩年漲幅不大但業(yè)績穩(wěn)定增長的個股。這些個股伴隨業(yè)績兌現(xiàn)，下半年有望獲得超額收益。其次，關(guān)注大消費領(lǐng)域。居民可支配收入仍處于穩(wěn)步提升階段，與居民消費相關(guān)的領(lǐng)域存在投資機(jī)會。后，關(guān)注經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型帶來的投資機(jī)會。新浪聲明：此消息系轉(zhuǎn)載自新浪合作媒體，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。