新聞:敦化低壓無縫鋼管√質量保障-happy!
8月21日,自治區(qū)環(huán)保廳和銀川市環(huán)保局共同組織開展“環(huán)境保護工作懇談會暨開放日”活動。區(qū)、市環(huán)保部門組織人大代表、政協委員、派人士代表、社區(qū)群眾代表及企業(yè)代表等,分組對大氣污染、水污染治理、環(huán)境察等方面的工作進行了現場督查調研,并召開懇談會。按照活動安排,督查組先后到枕水巷、銀川市熱力公司銀湖供熱站、天山熙湖項目工地、寧夏電投西夏熱電有限公司考察了裸露空地治理、燃煤鍋爐拆除并網、建筑工地揚塵防控措施落實、熱點企業(yè)超低排放改造和二期集中供熱工程建設情況。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
徐立毅現場督查西湖耀江文鼎苑小區(qū)附近環(huán)境問題整改情況徐立毅現場督查臨安市玲瓏街道玲瓏山風景區(qū)環(huán)境問題整改情況連日來,環(huán)保督察組正在杭州下沉督查。針對督察組交辦的件,杭州立督立行立改。8月22日,市長徐立毅在赴現場督察環(huán)保突出問題整改時強調,全市上下要以環(huán)保督察為契機,以人民滿意為工作導向,以積極姿態(tài)狠抓問題整改,完善長效機制,堅持標本兼治,有力提升生態(tài)環(huán)境質量,為全市經濟社會發(fā)展和人民群眾生產生活創(chuàng)造更加良好的生態(tài)環(huán)境。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經打空后,要打頭,退火。
記者看到,在中車電動的電泳車間,一輛電動汽車的主體框架經吊裝運往其中,半小時不到,整車的底漆就涂裝完畢,其間,不見一名工作人員參與。在汽車總裝車間,裝配工人在技術操作過程中遇到難題,打開生產線邊上的MES管理系統(tǒng),將問題輸入后10分鐘不到,負責技術的工程師便傳來了解決方案。這正是中車電動打造的新能源客車智能化工廠項目帶來的變化和成果。家2015智能制造項目專項中,中車電動也成為入選的94家公司(研究機構)中,一家專業(yè)研發(fā)制造新能源客車的企業(yè)。
退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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因此,量化問責關注的重點是“2+26”城市縣區(qū)級委及其有關部門的政干部,地市級委及其有關部門的政干部。這個文件的著力點就是問責。當前,特別到秋冬季以后,京津冀及周邊地區(qū)大氣污染工作形勢嚴峻,大氣治理工作不允許應付,不允許懈怠,也不允許不作為、亂作為,只要不干事,就可能攤上事,只要不擔責,就可能被問責。這就是利劍高懸,始終保持高壓態(tài)勢,發(fā)揮震懾作用,達到消除“中梗阻”,打通“后一公里”的目的。