新聞：靖安低壓無縫鋼管√現(xiàn)貨標(biāo)準(zhǔn)-happy!

本報(bào)記者李艷潔北京報(bào)道9月2日，北京迎來了空氣污染天氣。為了應(yīng)對秋冬季節(jié)空氣質(zhì)量改善緩慢、重污染天氣高發(fā)的情況，自9月1日起到采暖季結(jié)束，京津冀地區(qū)將迎來“嚴(yán)”督察。以往污染發(fā)生時(shí)，“下邊說是頂層設(shè)計(jì)問題，上邊說是下邊落實(shí)問題”。環(huán)保部大氣司司長劉炳江表示，這次將調(diào)集精強(qiáng)將開展督察工作，將“測評價(jià)、減排措施、管問責(zé)精細(xì)化”。環(huán)保部環(huán)局局長田為勇對《經(jīng)營報(bào)》記者表示，地方上正在建立省級環(huán)境保護(hù)督察制度，督察下屬市、縣（區(qū)），有益于長效機(jī)制的建立。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

可《實(shí)施方案》中當(dāng)下有多少是真正實(shí)施了的？這是當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)方面避不開的追問。環(huán)保部所指出的揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs），“散亂污”等問題，其實(shí)在《實(shí)施方案》都有專門內(nèi)容。2017年底眼看不遠(yuǎn)，當(dāng)?shù)亍叭协h(huán)境空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)”的目標(biāo)能實(shí)現(xiàn)嗎？作為都的“東大門”，唐山在京津冀協(xié)同治污中的地位不可謂不重要，可現(xiàn)實(shí)卻是，當(dāng)?shù)赜行┑胤健爸挝鄄涣Α眳s拖了后腿。唐山在治污上不是沒有動作，但從此前環(huán)保部門和媒體披露的情況看，督查組的意見送上門了才忙著去整改，污染爆表、輿論壓力山大才緊急去行動的情況，不是沒有。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

到2025年，力爭纖維素燃料乙醇實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，先進(jìn)生物液體燃料技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達(dá)到水平，形成更加完善的市場化運(yùn)行機(jī)制。問：請介紹《方案》的主要內(nèi)容？答：《方案》共七章二十六條，主要包括以下內(nèi)容：。重點(diǎn)明確了《方案》的指導(dǎo)思想、基本原則和主要目標(biāo)。（二）保障生物燃料乙醇供應(yīng)。從加強(qiáng)規(guī)劃、統(tǒng)籌產(chǎn)能布局、完善糧食原料定向供應(yīng)機(jī)制等方面進(jìn)行了細(xì)化說明，確保生物燃料乙醇生產(chǎn)規(guī)模能夠滿足市場需求。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道9月9日，一則重磅消息引爆整個汽車圈。在天津泰達(dá)論壇上，部副部長辛斌表示：“一些家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表，目前部也啟動了相關(guān)研究，也將會同相關(guān)部門制定的時(shí)間表，此外，部會同有關(guān)部門制定了雙積分管理辦法，近期即將發(fā)布實(shí)施?！蹦壳安簧偌艺{(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加快布局，搶占新一輪制高點(diǎn)。也在加速布局，不過影響汽車行業(yè)的雙積分政策卻遲遲不見下文，近期雙積分政策或?qū)⑼七t一年實(shí)施的消息在業(yè)內(nèi)流傳開來。