新聞：（攀枝花燃?xì)夤埽┙?jīng)營(yíng)部

裕馗物資集團(tuán)所售產(chǎn)品均執(zhí)行家標(biāo)準(zhǔn)，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、工等各個(gè)領(lǐng)域。公司始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，以質(zhì)量為企業(yè)命脈，以誠(chéng)信為治企之本，堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t穩(wěn)步進(jìn)取，不斷發(fā)展壯大。在業(yè)界確立了多種服務(wù)體系，并以良好的信譽(yù)、低廉的價(jià)格享譽(yù)全多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶信賴。

型鋼材質(zhì)：8#、10#、15#、20#、25#、30#、35#、45#、20Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、15Mn、16Mn(Q345BH型鋼)、50Mn、65Mn、Q235BH型鋼(A3)15CrMo、20CrMo、35CrMo、42CrMo、5CrMnMo、38CrMoAL、YF45MnV、Cr12MoV、Gr15、40Mn2、45Mn2、60Si2Mn、20CrMnTi、20MnTiB、ML35、T8A、T9A、T10A、T11A、T12A、T13A、3Cr2W8V、20CrMnMo、40CrMnMo、20CrNiMo、27SiMn等……　

新聞：（攀枝花燃?xì)夤埽┙?jīng)營(yíng)部在增強(qiáng)設(shè)施保障能力方面，將加快內(nèi)蒙古、山西、東北電網(wǎng)到京津唐電網(wǎng)的外受電通道建設(shè)。形成以四大燃?xì)鉄犭娭行臑橹?、區(qū)域能源中心為輔、可再生能源發(fā)電為補(bǔ)充的多元電源支撐體系，全市清潔發(fā)電比例達(dá)到。針對(duì)高峰時(shí)段天然氣資源緊張、儲(chǔ)氣能力不足等問題，《規(guī)劃》提出建成陜京四線及配套工程，加快西六環(huán)中段管線及密云等接收門站建設(shè)，形成六環(huán)路4兆帕核心輸氣平臺(tái)。到2020年，包括延慶在內(nèi)的10個(gè)北京遠(yuǎn)郊區(qū)全部接通管道天然氣，基本實(shí)現(xiàn)平原地區(qū)管道天然氣鎮(zhèn)鎮(zhèn)通。

新聞：（攀枝花燃?xì)夤埽┙?jīng)營(yíng)部經(jīng)查，群眾舉報(bào)問題屬實(shí)。2017年6月以來，新場(chǎng)鎮(zhèn)對(duì)企業(yè)污染環(huán)境問題督促整改不力。經(jīng)威遠(yuǎn)縣察局研究決定，給予新場(chǎng)鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)劉浩、郭開賓，新場(chǎng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室主任唐丞強(qiáng)行政告處分；對(duì)新場(chǎng)鎮(zhèn)委劉忠明誡勉談話。達(dá)州市萬(wàn)源市八臺(tái)鎮(zhèn)元邦旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司非法開發(fā)旅游項(xiàng)目，破壞森林植被，景區(qū)內(nèi)客棧直排生活廢水等問題。2017年8月11日，群眾向第五環(huán)境保護(hù)督察組舉報(bào)萬(wàn)源市八臺(tái)鎮(zhèn)八臺(tái)山風(fēng)景區(qū)元邦旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司非法開發(fā)旅游項(xiàng)目，破壞森林植被，景區(qū)內(nèi)“一家人客?！敝迸派顝U水等問題。

新聞：（攀枝花燃?xì)夤埽┙?jīng)營(yíng)部在發(fā)展的動(dòng)力上，秉持改革者進(jìn)、創(chuàng)新者強(qiáng)、改革創(chuàng)新者勝的理念，更加注重發(fā)揮改革創(chuàng)新的作用。在發(fā)展的落腳點(diǎn)上，牢固樹立以民為本的理念，更加注重民生改善和生態(tài)文明。在安全保障策略上，更加注重統(tǒng)籌內(nèi)兩個(gè)大局，努力實(shí)現(xiàn)開放條件下的能源安全。經(jīng)過三年的努力，能源生產(chǎn)和消費(fèi)方式正在發(fā)生深刻變化，結(jié)構(gòu)低碳化轉(zhuǎn)型正在加速，清潔生產(chǎn)方式正在形成，綠色消費(fèi)習(xí)慣正在養(yǎng)成，轉(zhuǎn)型發(fā)展動(dòng)力正在增強(qiáng)，合作加快拓展。

新聞：（攀枝花燃?xì)夤埽┙?jīng)營(yíng)部1957年響應(yīng)家號(hào)召積極擁護(hù)交大遷校，舉家西遷。1957年至今一直在西安交通大學(xué)從事教學(xué)及科研工作，歷任教研室主任、動(dòng)力機(jī)械系主任、校學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任、副校長(zhǎng)、動(dòng)力工程多相流家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。1980年當(dāng)選為科學(xué)院學(xué)部委員。1996年當(dāng)選為第三世界科學(xué)院（現(xiàn)發(fā)展家科學(xué)院）院士。陳學(xué)俊先生1952年加入九三學(xué)社，歷任九三學(xué)社陜西省委副主委、主委，全政協(xié)委員，陜西省人大常委會(huì)副主任，九三學(xué)社副，全政協(xié)常委，九三學(xué)社名譽(yù)副。

新聞：（攀枝花燃?xì)夤埽┙?jīng)營(yíng)部在這種情況下，對(duì)新能源汽車是非?？春玫摹e看汽車行業(yè)在下滑，但是新能源行業(yè)一定會(huì)上升。城市資源就這么多，堵車、停車難等種種的社會(huì)條件都導(dǎo)致汽車銷量必然下滑，但是微型車的需求一定會(huì)上升。汽車微型化是一種趨勢(shì)。今天走到日本走到歐洲，看到滿大街的微型車，未來也是一樣的。整體的城市條件、規(guī)劃條件、建設(shè)條件決定了全尺寸SUV、七座SUV可能都會(huì)慢慢被淘汰，而微型車正順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展。新能源汽車將會(huì)是市場(chǎng)的主流。