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從重度污染到空氣良好,,一場秋雨再次拯救了北京的天空。8月底開始,霧霾頻頻施壓北京等城市,使得今年秋冬季節(jié)的京津冀區(qū)域大氣污染形勢愈發(fā)嚴峻。而環(huán)保部京津冀“2+26”城市霧霾戰(zhàn)也已打響。據環(huán)保部及昨天通報,攻堅行動啟動一周發(fā)現(xiàn)1471個“散亂污”點位存在環(huán)境問題,其中,737個虛報“散亂污”完成整治。就正在進行的攻堅行動,環(huán)保部環(huán)監(jiān)局局長田為勇透露,秋冬季強化督查力度會進一步加大,今年9月底前,“散亂污”要完成清理。
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聯(lián)副、新能源商會會長李河君在致辭中表示，新能源前景廣闊，大有作為。他指出，2015年以來，約59%的全球凈電力新增裝機來自可再生能源，可再生能源新增容量超過煤炭和天然氣新增容量的總和，標志著新舊能源交替的“拐點”正式來臨。未來，新能源從增速替代、增量替代到主體替代能源將是大勢所趨。在這個大趨勢下，通過能源供給側改革，用新能源助推綠色發(fā)展，必將實現(xiàn)從新能源大國向新能源強國的改變。李河君說：“在當代，投身實體經濟大有前景。
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與此同時，市委、市和各區(qū)（縣）相關部門、單位堅持“不查清楚的不放過，不整改的不放過，責任不追究到位的不放過，群眾不滿意的不放過”，這樣的信心和決心，換來了各族群眾支持環(huán)保、參與環(huán)保的民心。面對“頑疾”對癥下藥，治好群眾心頭病8月23日，騎馬山片區(qū)格林威治城停車場內的土堆已經清理干凈，小區(qū)內5處投放點的船全部擺放在了房內，居民經過時聞不到臭味了，也看不到水?！耙郧斑@個停車場樓梯上堆著黃土，土堆高5厘米左右，遇到刮風天，土吹處都是，商店門也不敢開。
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人為干擾環(huán)境監(jiān)測，不僅嚴重影響監(jiān)測數(shù)據的準確性，也嚴重影響環(huán)境決策，影響污染戰(zhàn)役的戰(zhàn)略布局、資金調配等多方面的工作，進而影響環(huán)境改善的速度。對環(huán)境監(jiān)測數(shù)據的態(tài)度，反映了地方對環(huán)境治理的不同心態(tài)。真心提升環(huán)境的，務求真實數(shù)據參考，做出治污決策，哪怕原始數(shù)據再難看，也是工作的真實起點。監(jiān)測數(shù)據若有改善，那是浸透著汗水的成果。一心想過關的，圍繞數(shù)據改善，可以做出花樣文章，考核通過大吉，數(shù)字政績有了面子。
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近期，呂曉其的這篇報告，也被南京市環(huán)保局評為第二季度“觀察報告影響獎”。事實上，像呂曉其這樣的環(huán)保觀察員在南京還有不少。澎湃新聞（報告既出，就地整改9月2日上午，環(huán)保觀察員培訓及總結交流會，在南京市環(huán)保局宣教中心舉行。澎湃新聞記者在現(xiàn)場看到，南京首批環(huán)保觀察員群體男女均衡，年齡各異。南京市環(huán)保局宣教中心相關負責人介紹稱，南京首批環(huán)保觀察員隊伍成立于2017年1月，市環(huán)保局在綜合考慮了年齡、職業(yè)和地區(qū)等因素后，從報名表中遴選出50人，授予其“南京市環(huán)保觀察員”稱號。

A02版9月6日，我省接到環(huán)保督察組交辦的第二十六批案件，共計166件。其中，重點案件33件。長春市74件（重點案件4件）、吉林市26件（重點案件7件）、四市11件（重點案件3件）、遼源市4件（重點案件2件）、通化市8件（重點案件3件）、白山市6件（重點案件3件）、松原市9件（重點案件4件）、白城市9件、延邊州14件（重點案件6件）、公主嶺市5件（重點案件1件）。至二十六批累計交辦我省共5010件，重點案件1117件。
據悉，合作基于雙方同意，利用各自在內燃機汽車和新能源汽車領域的技術和商務優(yōu)勢，在符律法規(guī)和政策的框架下，深入探討合作模式，成立一家研產銷一體的合資公司。合資公司將設立一個新品牌，且該品牌由合資公司擁有，相關商標也將由合資公司注冊，雙方將共同建立全新的合資工廠與研發(fā)中心。合資公司的注冊資本共計20億元，雙方各自出資10億元幣，股比對等各占合資公司注冊資本總額的50%。而互聯(lián)網造車公司則開始越來越多的借助“外力”。
在汽車電池過充、過放、過熱前發(fā)出警告，向“匯報”故障診斷，自動排查隱患，動力電池續(xù)航里程及使用壽命。目前，上汽、新大洋、眾泰、吉利、東風等汽車公司，都是鉅威動力的合作伙伴。除了提供優(yōu)質的管理系統(tǒng)，鉅威動力還創(chuàng)新性地提出鋰電池全生命周期解決方案。企業(yè)的核心技術是，在電池老化“退役”之后，公司還可以提供“退役”電池梯次應用方案，將“退役”電池組應用到電網儲能系統(tǒng)中。也就是說，統(tǒng)籌“退役”電池里的殘存電量，通過技術讓它們變成“充電寶”。
強調，建設全球能源互聯(lián)網，必須凝聚全行量，在戰(zhàn)略、技術、裝備、等方面持續(xù)創(chuàng)新，搶占制高點。戰(zhàn)略上，要持續(xù)深化理論和規(guī)劃研究，出大思路、大成果、大方案，牢牢把握全球能源互聯(lián)網發(fā)展的權。技術上，要堅定不移走自主創(chuàng)新道路，將核心技術掌握在自己手里。裝備上，重點加端裝備的研發(fā)和產業(yè)化，培育一批具有世界影響力的電工裝備企業(yè)。上，自主建立全球能源互聯(lián)網技術體系，把握制定的話語權，持續(xù)全球能源互聯(lián)網發(fā)展。
/CFP晨報記者林勁榆近日，北京市正式下文要求新建建筑停車場必須預留充電條件，新建小區(qū)停車位須具有安裝充電樁條件。在此之前，上海已經規(guī)定，新建住宅充電泊位，應按照總停車位建設或預留安裝條件。今年以來，已經有30多個城市了鼓勵充電樁推廣的新政策。面對利好不斷，不少充電樁公司近卻叫苦不斷，由于充電樁業(yè)務虧損嚴重，使用率太低，盈利遙遙無期，一些放慢了布局的速度，還有一些了布局的策略。
對此，一個曾為供應商代理向“青年系”企業(yè)追討欠款案件的律師推測，裁定下來后，很可能執(zhí)行會遇到問題，或人已資不抵債，因此債權人公司權衡后才決定對其申請清算。息顯示，龐青年從1995年開始涉足汽車行業(yè)，家青年系企業(yè)金華青年汽車制造有限公司（以下簡稱青年制造）于1996年設立，20多年來設立了至少十幾家關聯(lián)緊密的“青年系”企業(yè)。2010年至今，關于青年系的負面消息沒斷過，其中與億佳合能源股份有限公司的2014年還打到了法院。

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