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蔚來汽車董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人直言，和德國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域各有優(yōu)勢(shì)，兩國(guó)車企如果能夠融合優(yōu)勢(shì)，將創(chuàng)造全球的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，未來中德電動(dòng)汽車的合作遠(yuǎn)大于競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)悉，蔚來汽車與德國(guó)集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議的首期合同金額就達(dá)45億元幣。“這是集團(tuán)與新能源汽車公司簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議。”說。“的經(jīng)濟(jì)發(fā)展給了蔚來這樣的初創(chuàng)企業(yè)背書，讓我們有一個(gè)高起點(diǎn)，從開始就定位全球，未來也完全有信心取得成功。
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武強(qiáng)認(rèn)為，一般來說，礦山環(huán)境問題包括礦山的地質(zhì)環(huán)境、水環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、大氣環(huán)境及空間環(huán)境。他表示，要解決礦山環(huán)境產(chǎn)生的大量問題，需要按照開采方法、開采工藝、地質(zhì)條件等因素，把大量礦山環(huán)境問題進(jìn)行科學(xué)的梳理和必要的劃分。“這是一個(gè)很重要的問題。”他強(qiáng)調(diào)，要在問題類型劃分清楚的基礎(chǔ)上，制定出調(diào)查的技術(shù)并進(jìn)行礦山環(huán)境的調(diào)查，獲取大量科學(xué)數(shù)據(jù)，以此了解和判斷礦山環(huán)境現(xiàn)狀和將來演化的趨勢(shì)，科學(xué)合理部署礦山環(huán)境的修復(fù)治理和監(jiān)測(cè)預(yù)警工作。
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林業(yè)網(wǎng)7月25日訊7月18日，四川省林業(yè)廳副廳長(zhǎng)、環(huán)保督察小組副組長(zhǎng)賓軍宜召開林業(yè)廳環(huán)保督察工作小組辦公室工作會(huì)議，6個(gè)工作小組的組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)參加了會(huì)議。會(huì)議明確了6個(gè)工作小組職責(zé)及工作任務(wù)，再次強(qiáng)調(diào)了四川省環(huán)保督察涉林問題整改和迎接環(huán)保督察工作的緊迫性和艱巨性，要求各工作小組在廳環(huán)保督察工作小組辦公室的統(tǒng)一下，立即行動(dòng)起來，工作起來，負(fù)責(zé)起來，各司其職，針對(duì)問題作為。
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共性四：漠視群眾訴求，突出環(huán)境問題長(zhǎng)期不能解決督察組指出，山西往往在媒體曝光或上級(jí)督促后才被動(dòng)應(yīng)對(duì)，有的甚至被多次督查約談后仍行動(dòng)遲緩；遼寧一些長(zhǎng)期投訴的環(huán)境問題遲遲得不到解決，尤其是生活污染問題，群眾反映十分強(qiáng)烈；湖南有些地方壓制群眾意見，小問題變大問題。衡陽市金龍礦業(yè)環(huán)境污染被群眾17年，有關(guān)地方整改避重就輕，邵陽合山養(yǎng)殖場(chǎng)污染問題自2014年以來群眾投訴不斷，但治污長(zhǎng)期不落實(shí)，只說不干；福建對(duì)群眾反映問題不夠，一些突出環(huán)境問題長(zhǎng)期得不到解決。
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對(duì)未經(jīng)定期排放檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的機(jī)動(dòng)車，交管部門不予出具技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。交管部門對(duì)無定期排放檢驗(yàn)合格報(bào)告的機(jī)動(dòng)車，不予核發(fā)技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。二、新車、在用車以后都不用去領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志了?答：是的。新車在注冊(cè)登記時(shí)不用申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志。符合條件的車輛在前6年是的，自7月1日起，車輛6年內(nèi)手續(xù)時(shí)，無需申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志。車6年到期后，開始需要進(jìn)行環(huán)保定期檢驗(yàn)和技術(shù)檢驗(yàn)，但不用申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志。

在演講過程中，不少人還深入闡述了自己的自然觀察作業(yè)（詩、筆記、畫）的內(nèi)容和思想，深入講述了和自己名有關(guān)的故事，希望用真情實(shí)感、獨(dú)特的經(jīng)歷、新穎的視角去打動(dòng)評(píng)委，獲取入營(yíng)資格。經(jīng)過多輪闖關(guān)、創(chuàng)意比拼，終有100名“環(huán)保小”獲得夏令營(yíng)的入場(chǎng)券。接下來數(shù)日，青少年?duì)I員將先后參加自然觀察、自然農(nóng)耕、自然創(chuàng)作、環(huán)保綜合實(shí)踐、環(huán)保話劇排演、觀鳥等環(huán)?；顒?dòng)，在實(shí)踐中建立起愛護(hù)水資源、保護(hù)水資源的環(huán)保意識(shí)。
本文來自公眾號(hào)長(zhǎng)安街知事9月4日，海南省生態(tài)環(huán)境保護(hù)廳副廳長(zhǎng)、海南省規(guī)劃會(huì)副主任岳同志的遺體送別儀式在海口館舉行。岳是四川劍閣人，1965年7月出生，2015年1月起任海南省生態(tài)環(huán)境保護(hù)廳副廳長(zhǎng)。9月2日凌晨1時(shí)許，他在執(zhí)行公務(wù)途中突發(fā)心臟病，不幸因公犧牲，終年52歲。海南省委劉賜貴時(shí)間作出指示，要求認(rèn)真總結(jié)岳同志的先進(jìn)事跡，并號(hào)召全省廣大干部向這一先進(jìn)典型學(xué)，發(fā)揚(yáng)他實(shí)干擔(dān)當(dāng)、無私奉獻(xiàn)的可貴精神，凝聚全省干事創(chuàng)量，加快建設(shè)美好新海南。
各地行動(dòng)廣州組：增城一紙品公司涉數(shù)據(jù)造假對(duì)廣州的督查由深圳環(huán)保人員負(fù)責(zé)。截至4日，人員在廣州只發(fā)現(xiàn)一宗環(huán)境問題?！爸拔覀冎饕呛褪?、區(qū)環(huán)保局交流，摸清情況，以便更好地?！睆V州督查組組長(zhǎng)、深圳市環(huán)境監(jiān)察支隊(duì)科長(zhǎng)謝宏偉表示。督查組5日上午在增城市新塘區(qū)逮住一條“大魚”——增城永耀紙品有限公司。該公司廢膠分揀生產(chǎn)區(qū)存在未批先建的情況，且廢水直排白江涌；此外，治污設(shè)施在線設(shè)備數(shù)據(jù)明顯不符，數(shù)據(jù)造假。
《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》昨天通過新一期公報(bào)發(fā)布。相比去年，純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）、純電動(dòng)客車的購(gòu)置補(bǔ)貼均有所下降，充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼則提高一倍。記者了解到，我市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策主要包括：對(duì)深圳轄區(qū)范圍內(nèi)的新能源車輛和充電設(shè)施，給予購(gòu)置補(bǔ)貼、充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼和動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼，以及經(jīng)市審定的其他推廣應(yīng)用政策。和去年的補(bǔ)貼政策相比，純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）、純電動(dòng)客車的購(gòu)置補(bǔ)貼均下降。
一是轉(zhuǎn)型有需要?？傇谪?cái)經(jīng)小組第六次會(huì)議上明確提出“推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)”的要求，指明了綠色低碳的能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略方向。在此指引下，近年來，我國(guó)可再生電力發(fā)展勢(shì)頭迅猛，截至2016年底，光伏、風(fēng)電、二是原料有保障。據(jù)有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)算，我國(guó)每年產(chǎn)生的超期超標(biāo)等糧食可支撐一定規(guī)模的生物燃料乙醇生產(chǎn)。此外，三是產(chǎn)業(yè)有基礎(chǔ)。我國(guó)生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十多年發(fā)展，以玉米、鑒于此，編制了《方案》。
人：請(qǐng)教一下鄧教授，關(guān)于解決畜禽糞污排放問題，從動(dòng)物營(yíng)養(yǎng)角度，目前學(xué)術(shù)界有哪些成果值得推薦？鄧近：從動(dòng)物營(yíng)養(yǎng)的角度來說，要解決的排放問題，首先要考慮嘴巴吃進(jìn)去的問題。江青艷教授就做了相關(guān)研究?？梢蚤_發(fā)綠色環(huán)保的飼料資源，提高飼料利用率，減少氮磷、重金屬以及的排放。比如研發(fā)低蛋白飼料配方。2017江西豬業(yè)博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)火爆人：畜禽養(yǎng)殖環(huán)保主要解決糞污排放問題，有請(qǐng)萬教授來談一談，您認(rèn)為零排放有沒有可能實(shí)現(xiàn)？有什么糞污處理模式值得推薦？萬金保：對(duì)于畜禽養(yǎng)殖來說，要達(dá)到零排放還有很長(zhǎng)的路要走。

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