新聞：阿拉善盟40cr無縫鋼管生產(chǎn)%歡迎

近日，石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院發(fā)布2017版《2050年世界與能源展望》報(bào)告。報(bào)告認(rèn)為，我國一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)清潔、低碳化特征，清潔能源是2030年前新增能源主體，2030年后逐步替代煤炭，2045年前后占比超過50%。報(bào)告顯示，世界一次能源需求持續(xù)增長，在2050年達(dá)到175億噸油當(dāng)量，相較2015年增長約27%，進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論文章關(guān)鍵詞：能源2050年世界與能源展望清潔我要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波美食正在向你逼近。
山東鑫琴制造有限公司（集團(tuán)）成立于2004年8月，是魯西的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。公司面積99000方米，廠房面積42000方米。總資產(chǎn)達(dá)4.5億元，生產(chǎn)能力可達(dá)到65萬噸。   
      
因?yàn)樵谒磥?，“原來認(rèn)為這些工作是環(huán)保部門的”。白兔林的話，代表了長時(shí)間以來相關(guān)部門對環(huán)境保護(hù)工作的認(rèn)識。然而，在環(huán)保督察的重壓之下，各部門思想上有大突破、作風(fēng)上有大轉(zhuǎn)變。記者跟隨督察組工作過程中發(fā)現(xiàn)，在環(huán)保督察進(jìn)駐期間，各職能部門對督察發(fā)現(xiàn)的問題能夠堅(jiān)決整改、整改，與環(huán)保部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)更加密切，尤其是農(nóng)業(yè)、水利、、紀(jì)檢監(jiān)察等部門跟進(jìn)，加強(qiáng)配合，環(huán)保協(xié)同性增強(qiáng)，有效解決了環(huán)境保護(hù)“一公里”和“后一公里”問題。

公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機(jī)、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機(jī)，系國內(nèi)的三輥軋管機(jī)，采用芯棒預(yù)穿和限動(dòng)小循環(huán)，計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化系統(tǒng)，均達(dá)到先進(jìn)水。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。            

本公司通過了ISO9001：2000管理體系認(rèn)證。

環(huán)保部環(huán)境保護(hù)對外合作中心主任陳亮致辭在線報(bào)道（記者劉湃）：６月１４日下午，中意土壤污染技術(shù)交流對接會(huì)在北京舉行。作為第十五屆環(huán)保展覽會(huì)的配合活動(dòng)，本次會(huì)議由意大利環(huán)境、領(lǐng)土與海洋部和環(huán)境保護(hù)部環(huán)境保護(hù)對外合作中心聯(lián)合主辦，旨在以《土壤污染行動(dòng)計(jì)劃》的實(shí)施為契機(jī)，推動(dòng)中意土壤污染領(lǐng)域的交流合作。會(huì)議主要圍繞土壤修復(fù)市場現(xiàn)狀與趨勢，土壤污染技術(shù)需求，意大利土壤污染經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，以及意大利環(huán)保產(chǎn)業(yè)與市場概況等議題展開。

企業(yè)精神：“創(chuàng)新、求實(shí)、誠信、”企業(yè)作風(fēng)：“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快”。企業(yè)工作方針：加強(qiáng)內(nèi)部管理，夯實(shí)基礎(chǔ)，提高職工整體素質(zhì)，使企業(yè)管理水再上新的臺階。公司宗旨：以服務(wù)求市場、以求生存、以創(chuàng)新求進(jìn)步、以科技求發(fā)展。歡迎新老客戶來公司實(shí)地考察，合作洽談。

對應(yīng)2018年乘用車銷量將達(dá)到85-95萬輛之間，同比今年預(yù)期的50萬輛乘用車接近翻倍，再考慮到客車和物流車的銷量，明年有望達(dá)到100萬輛大關(guān)，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。對于中長期存在的電池技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，金帥星也提醒，應(yīng)該從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)性和完整性上來思考。動(dòng)力電池供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)非常大的產(chǎn)業(yè)，非一朝一夕能夠建立。比亞迪早期之所以做整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，主要就是因?yàn)橥獠慨a(chǎn)業(yè)體系的匱乏。目前鋰電池的供應(yīng)鏈已比較完整，要?jiǎng)訐u這一產(chǎn)業(yè)鏈，絕不僅僅只是技術(shù)和成本上的優(yōu)勢，必須要有完善的供應(yīng)體系。
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另外，該公司還參與了美國集裝箱一體化儲能項(xiàng)目的建設(shè)?！拔覀儙е环N使命感，就是希望在電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開發(fā)更多自主研發(fā)技術(shù)?！扁犕?dòng)力的研發(fā)專家表示，“國內(nèi)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)控制器里的芯片70%依靠進(jìn)口，只有掌握了原創(chuàng)核心技術(shù)，公司乃至整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)才能真正做大做強(qiáng)。”穩(wěn)定的團(tuán)隊(duì)加上專業(yè)和專注，鉅威動(dòng)力一路砥礪前行，幾年前便實(shí)現(xiàn)“人均一個(gè)”，開創(chuàng)出多項(xiàng)于行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，并在2017年初被授予“BMS受關(guān)注品牌”，這是行業(yè)的榮譽(yù)獎(jiǎng)。

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