環(huán)保新聞：欽州40cr無縫鋼管廠%歡迎

——堅決查處各種違規(guī)行為。責令停止各種違規(guī)行為，對有關(guān)單位和個人進行嚴肅處理；構(gòu)成犯罪的，依法移送司法調(diào)查處理。制定和實施整改方案，限期進行生態(tài)整治修復；建立自然保護區(qū)違規(guī)問題管理臺賬，實行“整改銷號”制度?！謇碚D不符合要求的涉自然保護區(qū)地方法規(guī)政策。自查并清理各級地方不符合《中華環(huán)境保護法》《中華野生動物保護法》《中華自然保護區(qū)條例》等要求的地方性法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件。
山東鑫琴制造有限公司（集團）成立于2004年8月，是魯西的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。公司面積99000方米，廠房面積42000方米。總資產(chǎn)達4.5億元，生產(chǎn)能力可達到65萬噸。   
      
記者發(fā)現(xiàn)，在收繳的中，僅馬某一人就了12家媒體。據(jù)張義介紹，馬某曾經(jīng)在某媒體做過發(fā)行工作，對新聞媒體有一定了解，并認識了很多媒體和社會上的朋友。她一直對外自稱“記者”，時間長了大家也以為馬某就是真記者，就連她自己都深信不疑。2015年，馬某花8000元通過朋友了某媒體的工作證，并開始以此為名四處招搖。2016年，馬某又為自己的宋某某了該媒體工作證，母子二人一起“經(jīng)營”。而宋某某后來又和趙某某、史某某勾結(jié)在一起，共同尋找作案對象，四處敲詐勒索。

公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機，系國內(nèi)的三輥軋管機，采用芯棒預穿和限動小循環(huán)，計算機控制的自動化系統(tǒng)，均達到先進水。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。            

本公司通過了ISO9001：2000管理體系認證。

近期，呂曉其的這篇報告，也被南京市環(huán)保局評為第二季度“觀察報告影響獎”。事實上，像呂曉其這樣的環(huán)保觀察員在南京還有不少。澎湃新聞（報告既出，就地整改9月2日上午，環(huán)保觀察員培訓及總結(jié)交流會，在南京市環(huán)保局宣教中心舉行。澎湃新聞記者在現(xiàn)場看到，南京首批環(huán)保觀察員群體男女均衡，年齡各異。南京市環(huán)保局宣教中心相關(guān)負責人介紹稱，南京首批環(huán)保觀察員隊伍成立于2017年1月，市環(huán)保局在綜合考慮了年齡、職業(yè)和地區(qū)等因素后，從報名表中遴選出50人，授予其“南京市環(huán)保觀察員”稱號。

企業(yè)精神：“創(chuàng)新、求實、誠信、”企業(yè)作風：“嚴、細、實、快”。企業(yè)工作方針：加強內(nèi)部管理，夯實基礎(chǔ)，提高職工整體素質(zhì)，使企業(yè)管理水再上新的臺階。公司宗旨：以服務求市場、以求生存、以創(chuàng)新求進步、以科技求發(fā)展。歡迎新老客戶來公司實地考察，合作洽談。

為此，《意見》要求，南京市將嚴格項目準入門檻。今后，一律不批新的化工園區(qū)，化工園區(qū)外不再布局化工生產(chǎn)企業(yè)，對現(xiàn)有化工生產(chǎn)企業(yè)實施"四個一批"專項行動，清理違規(guī)、生產(chǎn)工藝和裝備落后、產(chǎn)出效率不高、和環(huán)保存在隱患，以及不符合產(chǎn)業(yè)布局及城市功能定位等的化工企業(yè)。除此之外，意見指出，將化工產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。加快發(fā)展新材料產(chǎn)業(yè)，打造新材料產(chǎn)業(yè)基地，培育和推廣化學工業(yè)節(jié)能環(huán)保技術(shù)。淘汰落后產(chǎn)能，對生產(chǎn)、環(huán)保、能耗達不到、生產(chǎn)不合格產(chǎn)品、違規(guī)保留的淘汰類產(chǎn)能，依法依規(guī)有序退出。
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在他看來，一旦超過500公里，續(xù)航里程將不再成為電動車推廣的主要制約因素，出于成本和需求考慮，汽車廠家也不會過分追求里程。楊宇威說，除電池技術(shù)外，電機、電控、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及輕量化將是電動汽車技術(shù)突破的難點所在。同時，若想普及電動汽車，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也有待完善。不過，他還是對電動車代替燃油車持積極樂觀態(tài)度。也已啟動“拒絕”時間表法蘭克福車展恰逢德國汽車行業(yè)面臨。大眾集團等德國車企因“排放門”受到德國安格拉·強烈批評。

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