安卓系統(tǒng)正在移動市場大殺特殺，無論是手機還是平板，安卓的身影隨處可見。然而，Google大展身手的領(lǐng)域卻不止手機平板。有消息表示，Google正在制定一套安卓車載設(shè)備平臺標準，這也許會影響車載設(shè)備廠商產(chǎn)品的研發(fā)和銷售。
越來越多車載設(shè)備使用安卓系統(tǒng)，Google試圖定制相應(yīng)標準
目前市面上越來越多的汽車選擇將安卓用作車載設(shè)備的操作系統(tǒng)，為用戶帶來更智能的更現(xiàn)代化的體驗。然而，汽車市場一直沒有明確的相應(yīng)標準，車載設(shè)備中的安卓系統(tǒng)都經(jīng)過了汽車廠商們的深度定制。眾多車載設(shè)備廠商并不是開放移動聯(lián)盟（OMA）的成員，所以這些車載設(shè)備的產(chǎn)品實際上是沒有通過Google安全認證，不能保證可以支持所有的Google應(yīng)用程序。
據(jù)悉，Google打算制定安卓車載平臺標準，相應(yīng)供應(yīng)商的安卓車載設(shè)備必須通過Google嚴格的驗證程序?？梢韵胂?，Google的標準出爐后，將會對車載設(shè)備市場造成嚴重沖擊。雖然車載設(shè)備不一定和駕駛功能相關(guān)，但在涉及到和駕駛員進行人機交互的環(huán)節(jié)，謹慎些總是好的，這也許是Google決定制定安卓車載平臺安全標準的初衷。在未來，也許能夠看到Nexus汽車的出現(xiàn)？
不過，Google對安卓的掌控程度仍然是一個問題。在移動市場，大量安卓設(shè)備都沒有經(jīng)過安卓認證。如果Google打算在車載平臺上推行標準，安卓碎片化仍會是有待解決的難題。s
