前幾天看到一個科技媒體的頭條文章《微信，難以承受騰訊之重》，寫這篇文章的老師表達了“總而言之，微信作為一款超級App，其前景是完全可以預(yù)期的，但前提是正確的定位與合理的節(jié)奏。目前來看，被業(yè)界稱之為第一張移動互聯(lián)網(wǎng)船票的微信，雖然已經(jīng)幫助騰訊順利出海，但主要業(yè)務(wù)類型在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的商業(yè)化探索方面，騰訊還有些華而不實，加之如冰山一般四伏的競爭者，還是謹慎為妙。” 為了避免斷章取義的嫌疑，推薦大家去看原文。

 

　　寫這篇文章重點之前，我先選取了一個該文章的評論來做個引子：“即使這樣不看好微信，作者還是要在文末留下微信公眾號。”
 

 

　　一、騰訊在圍繞微信重構(gòu)生態(tài)，全力打造新的方舟

 

　　我們不說船票不船票的事兒了，我們也不說手機QQ和微信之爭的問題了，至于易信、來往、微米跟微信的斗爭的文章也很泛濫了，每一個方面都可以洋洋灑灑寫很多尾大不掉的觀點，這里我們都不重點說了，我們從騰訊的整個組織架構(gòu)的調(diào)整開始。

 

　　去年騰訊重組了架構(gòu)，變成了6大事業(yè)群，微信、QQ郵箱所在的廣州研發(fā)團隊提升到企業(yè)發(fā)展事業(yè)群。來，我們一起來念一遍“企業(yè)發(fā)展事業(yè)群！”，小馬哥12年騰訊大會上表示：“2012年，騰訊最重要的任務(wù)是做好微信，沒有之一”。提升的還有，微信的締造者張小龍同學(xué)——騰訊副總裁，如今張小龍同學(xué)又提升到了“集團高級副總裁”。當然了小馬哥在讓一些人“退休”之后也大吼：“要能上能下！”，看到了磨，這是在集整個騰訊之力在打造微信。

 

　　我們還在持續(xù)討論微信突破3億用戶的時候，突然爆出來，微信已經(jīng)突破6億用戶，其中海外用戶過億，這個也是前幾個月的數(shù)據(jù)了。微信為什么能發(fā)展的這么快，難道沒發(fā)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展事業(yè)群還管理了騰訊的“戰(zhàn)略發(fā)展部”、“海外業(yè)務(wù)部”，微信也在美國成立發(fā)展部門，小馬哥把微信當做騰訊走向國際化的最后一次機會來看待，我想很多朋友可能不知道這個，微信為什么不叫QQ微信，海外版怎么確定的叫“WeChat”：兩者都是騰訊總辦擬定后由Pony（馬化騰）確定的！微信單純靠一個微信廣州研發(fā)部門就能走到今天嗎？微信在3.0之后，每一個功能的確定都是由騰訊總辦集體確認的，當然這里面小馬哥和張小龍占了很大的話語權(quán)。

 

　　再講一個例子，去年很多人在討論為什么微信不推出pad版、PC版（非網(wǎng)頁版）？那個時候很多觀點指向了對騰訊傳統(tǒng)支柱“來自QQ的壓力”，針對這個問題我發(fā)消息詢問內(nèi)部朋友，朋友回答的原因是：“別亂猜了，純粹是產(chǎn)品定位問題，微信就是一款移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品”。我又問是否真的有來自QQ的壓力，朋友回答：“微信現(xiàn)在在騰訊的地位是：人擋殺人、佛擋殺佛！”當然了，關(guān)于騰訊內(nèi)部一些高層一方面想擁抱微信大腿，一方面又排擠張小龍的現(xiàn)象“好像”確實存在，注意，我加了好像兩個字，這件事情我搞不清楚，喜歡八卦和小道消息的朋友可以自行去挖掘。

 

　　好了，騰訊從意識形態(tài)上全力打造微信這座新方舟的事我們先說這些，我們來說一下騰訊是如何圍繞微信重構(gòu)生態(tài)的。

 

　　先擺出幾個事例：

 

　　1、微信的“微支付”名義上是跟騰訊的財付通合作，其實……到底有多少“合作”大家可以去打聽下，事實上最大的“合作”就是——支付牌照！ 支付牌照啊，支付牌照很難申請的嗦?。?！這點也是唯一可以看做是合作的地方，真正掌舵微信支付的是微信團隊自己。

 

　　2、微信的在電商方面的探索，從去年開始就一直被吵得很厲害，你有咩有發(fā)現(xiàn)，微信有這么大的電商控股集團？很長一段時間為啥沒有合作？而張小龍同學(xué)卻悄悄的去扶植了一些其他的團隊，口袋通和微信有關(guān)系磨？哈哈，我什么都不知道。

 

　　3、微信在O2O領(lǐng)域也一直在摸索，“微生活”是主要的一個團隊，從去年開始一直在嘗試，這個涉及到微信的流量變現(xiàn)問題，不過在擁抱微信大腿方面微生活沒有pk過騰訊游戲，微信先猛推了個“打飛機”，體驗了一把流量變現(xiàn)的快感。而O2O領(lǐng)域卻發(fā)生了變化，開始主要由微生活團隊負責(zé)的事物，很多又被微信團隊收攏。這個事情發(fā)生在微信5.0發(fā)布之前的那段時間，微信公眾賬戶收攏并且變?yōu)榉?wù)號和訂閱號兩個入口。服務(wù)號領(lǐng)域的除了餐飲等一些生活類仍有微生活團隊負責(zé)之外，其他涉及到國有政企、銀行、運營商等重點領(lǐng)域都由微信團隊自己負責(zé)。

 

　　4、稍等，“微信商城"很快上線。這次在名義上依然是跟騰訊易迅合作，不過不好意思，這個商城不能叫”易迅商城“只能叫”微信商城“。前幾天微信在我的銀行卡功能加入”精選商品“欄目，看來效果不錯，要加點火力了。哦，這次合作除了從易迅導(dǎo)入商品之外，還有順豐。維持著微信”跟業(yè)內(nèi)Top1“合作的原則。

 

　　上面這些小故事，大家就當做段子看吧，我其實是想說明，微信不再是船票，船票之說是2年前的事兒了，現(xiàn)在是泰坦尼克，是方舟，這個方舟已經(jīng)建立，現(xiàn)在是圍繞微信重構(gòu)騰訊原有生態(tài)的時候了。

二、圍繞微信將其核心業(yè)務(wù)移動互聯(lián)化是更好的選擇

 

　　《微信，難以承受騰訊之重》第二大觀點是“與其將核心業(yè)務(wù)微信化，不如加速核心業(yè)務(wù)的移動互聯(lián)網(wǎng)化”，這個觀點沒錯，我也認同，不過僅僅是在觀點上認同，放在現(xiàn)實情況下對于騰訊來說就不是這么一回事了，因為騰訊一直在猛烈的將其核心業(yè)務(wù)移動互聯(lián)網(wǎng)化，一直在加速，一直在猛砸錢。結(jié)果到現(xiàn)在這個情況下雖然取得了一些成績，但是跟預(yù)期還是有一些差距的，差距來自于還沒有坐穩(wěn)。電商和支付方面前有阿里后有京東，瀏覽器方面前有360、UC后有百度，輕應(yīng)用方面前有百度后有360（輕應(yīng)用涉及到移動搜索問題，瀏覽器是一個主要入口，不過輕應(yīng)用算不上原有的核心業(yè)務(wù)，是新的核心業(yè)務(wù)），還有一直讓騰訊心情很不好的安全領(lǐng)域，被360搞的一直很不爽。

 

　　“巨頭企業(yè)最終的出路大都是平臺，而平臺最大的隱患，就是其產(chǎn)品標準化，并漸漸遠離一線細分而多變的用戶需求。”我理解的恰恰相反，我認為平臺最大的優(yōu)勢就是標準化。這個標準化不僅僅是對于用戶的選擇需求，也來自于開發(fā)者。

 

　　我們也同樣從輕應(yīng)用來說明這點。PC時代信息的主要承載是網(wǎng)頁，用戶通過搜索即可獲取自己所需要的信息內(nèi)容并在web上就可以作出交互。而移動時代目前信息的主要承載的載體是應(yīng)用。你知道我下一個快遞訂單都需要讓我先下載一個app，安裝之后，點進去再進行各種綁定各種操作有多麻煩嗎？而我只是要下個訂單而已。你知道開發(fā)一款安卓原生應(yīng)用要在那么多機型上適配是讓開發(fā)者多么憤怒的事情嗎？為什么一些公司開始探索應(yīng)用內(nèi)搜索，為什么百度推出輕應(yīng)用說“App無需下載、即搜即用”？移動端的搜索才剛剛開始，別以為像PC時代那樣有了一個搜索引擎入口就可以整合長尾信息。以前PC時代搜索引擎的網(wǎng)絡(luò)爬蟲對于原生應(yīng)用一點辦法都沒有，我要下個訂單你給我搜索出一串a(chǎn)pp來推薦給我，然后讓開發(fā)者的app去搶那幾個商店的排名，然后隨著開發(fā)的app越來越多，淹沒在競價排名的浩海里面？所以要統(tǒng)一標準，所以要應(yīng)用內(nèi)搜索，所以移動端搜索和PC端搜索是完全兩個不同的概念。針對這點筆者懂的也不是很深，資深人士可以來探討下。

 

　　所以微信5.0之后，收購91、猛推移動端產(chǎn)品，這些都是緩沖，更加重要的還是百度高舉輕應(yīng)用大旗，這才是移動端流量長尾的關(guān)鍵點啊。微信的公眾平臺的賬戶都是一個app，已經(jīng)成為跟百度移動端搜索形成了最具有挑戰(zhàn)性的輕應(yīng)用store，更加是即搜即用，無需下載！后面的事情大家可以自行腦補，會更加恐怖和震撼，移動互聯(lián)網(wǎng)的速度會讓這一天到來的比大家預(yù)期的更早，當然到底是哪一家公司笑道最后是另個一話題了。

 

　　關(guān)于支付方面的事情，“目前國內(nèi)最大的支付交易場景發(fā)生在電商領(lǐng)域（O2O領(lǐng)域也呈較快速度增長），其中用戶量與交易量最大的是支付寶，而支付寶相對于微信支付來說，最大的優(yōu)勢就是在于安全（擔(dān)保），其次就是移動端用戶真正的支付場景大都發(fā)生在電商平臺上。”

 

　　其他的優(yōu)勢我都贊同，就是這個安全（擔(dān)保）我覺得是另外一回事。這里我們截取知乎討論的話題《阿里為什么突然強推「來往」？怎么理解阿里對移動互聯(lián)網(wǎng)的焦慮情緒？》最高票作者@Lebanner的部分觀點（答案非常精彩，建議大家去看一下原答案，這里選取部分）　

 

　　如果你將支付寶看作一個交易擔(dān)保平臺，那么你會發(fā)現(xiàn)，我們生活中的絕大部分消費其實是不需要擔(dān)保的；

 

　　這件事說到底是業(yè)務(wù)根性的問題：我們真的需要支付寶嗎？我手機上玩?zhèn)€捕魚達人，充值時選擇支付方式，話費支付、銀行卡支付、支付寶支付……秋都嘛爹，為什么要用支付寶支付？哦是因為很多人在支付寶里都存有不少錢……可是，人們到底為什么必須把錢放到支付寶呢？直接用銀行卡支付不就完了？

 

　?。ú逡痪洌浩鋵崳?ldquo;支付寶=安全”是多年來阿里刻意經(jīng)營出的一個品牌印象，支付寶與安全并非嚴格對應(yīng)。舉個例子，我花1000塊網(wǎng)購一手機，賣家給我寄來一磚頭，只要我先簽收，這種欺詐支付寶其實很難取證的。這和技術(shù)無關(guān)，是支付寶的業(yè)務(wù)模式本身導(dǎo)致的。對安全交易貢獻更大的，其實是淘寶C2C的信用體系。）

 

　　支付寶確實大大促進了中國電子商務(wù)的發(fā)展，但它本質(zhì)上其實是反互聯(lián)網(wǎng)的——它是在中國信用體系不健全、銀行網(wǎng)絡(luò)支付體驗極端糟糕的特殊歷史時期，在用戶的銀行卡和商戶之間橫插一杠子，讓原本點對點的信息（資金）傳輸，變成了點對支付寶對點，并以此向商戶收費，支付寶（除余額寶外的）一切商業(yè)模式就建立在這基礎(chǔ)上，但其實這是毫無道理的。

 

　　我買東西直接通過銀聯(lián)支付難道就不安全了磨？干嘛還要存在你那里幾天？通過支付寶支付出現(xiàn)問題可以索賠，通過微信支付同樣可以索賠，有區(qū)別嗎？相反微信直接支付的方式更加方便。如果要說到誰的技術(shù)能加牛逼，可以更好的對支付詐騙取證，誰能擔(dān)保的更好這是另外一回事了。

 

　　三、誰都不能保證，它不會成為移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域里的泰坦尼克號

 

　　這句話我是非常贊同的。我相信小馬哥、張小龍包括其他互聯(lián)網(wǎng)大佬們都不知道，但他們都鑒定的認為自己的團隊會是，并且把自己當做泰坦尼克的船長。

 

　?。ㄟ@部分夾雜了很多個人觀點，可能不夠嚴謹，僅作為探討）

 

　　現(xiàn)在依然記得年初的時候收到朋友發(fā)過來的郵件的詫異，微信為何要招聘這么多云端工程師、后端工程師？直到青龍老賊那篇《微信5.0即將橫“掃”一切》冒著“生命危險”透漏微信新功能才明白，直到4月底朋友拿著微信5.0內(nèi)部測試版給我演示看的時候才明白。

 

　　前段時間微信要推出硬件產(chǎn)品的話題也一度甚囂塵上，最近仿佛沉寂了，不過依然可以看到微信就連校園招聘都有“硬件工程師”的職位在列。對講機噱頭還不夠大，還不夠震撼，還不夠顛覆，還是產(chǎn)品還不夠完善，還是有更大的硬件產(chǎn)品在潛心打磨？（哈哈，感興趣的可以自行去挖掘下）

 

　　也許有人擔(dān)心微信這樣左沖右擊，會不會步子太大扯到蛋？個人來看是完全不用擔(dān)心的，微信每一個功能需要灰度反復(fù)驗證多少次，朋友圈都可以反復(fù)出好幾十個版本，也不是說一個產(chǎn)品高調(diào)的猛推就能威脅到微信，殊不知，微信的每一個小功能都要在內(nèi)部潛心準備多久，這是累積來的，這是持久戰(zhàn)。

 

　　阿里切斷跟微信的入口，微信能怎么辦？只能說表示很遺憾。微信跟同類產(chǎn)品的差距已經(jīng)不是產(chǎn)品的差距了，而是生態(tài)的差距，而是團隊的差距，同類產(chǎn)品還在跟微信同類功能作對比的時候，微信已經(jīng)在一些不可思議的領(lǐng)域開始探索了。

 

　　顛覆微信的不會是另一個微信，這句話大家都贊同，這些同類產(chǎn)品目前已經(jīng)不會對微信造成本質(zhì)的威脅了，不過，難道沒有會對微信造成威脅的了磨？當然有，那個粗糧公司，對，他們有不少移動終端的屏幕，還有國內(nèi)最好的安卓衍生系統(tǒng)，目測騰訊跟粗糧公司未來必有一戰(zhàn)，而且是大戰(zhàn)。還有那個不按照套路出牌的數(shù)字公司，他的安全工具可是底層的東東喲。還有一些公司在手機桌面上蠢蠢欲動，這些點如果做好了都會干擾到微信的發(fā)展（但也不是顛覆）。

 

　　微信已經(jīng)不是船票，已經(jīng)是一所方舟，而這所方舟的締造者是張小龍，張小龍是這艘船的總工程師，真正的船長是以馬化騰為代表的整個騰訊總辦或者整個騰訊集團。如果把微信比作泰坦尼克號，只有兩個事情能夠?qū)λa(chǎn)生巨大的影響：1、隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，出現(xiàn)新的顛覆趨勢，新的產(chǎn)品站上浪潮之巔，成為更大的航母。2、船長出事了，或者大意了之后撞上了冰山。