這一挑戰(zhàn)對于中國移動來說顯得更為嚴峻。

 

　　1.流量經營的問題是過于粗糙

 

　　一直以來，語音是經營的重頭戲。

 

　　在客戶的細分和服務上，缺少精益求精的的流量服務產品，流量經營大部分時間都處于粗糙，甚至可以說有點被忽視的味道。

 

　　根據(jù)中國移動2013年的中期財報，其無線上網收入占通信服務收入的16.6%，為474億元，尤其是其有著36.1萬基站的3G網絡利用率僅達到25%。

 

　　在從3G向4G的過度期間，顯然，對于中國移動來說，需要對3G網絡進行精耕細作，更大價值的發(fā)揮3G網絡的“存量經營”中的流量經營。

 

　　2.3G是基礎，需要新的流量資費產品來激活用戶

 

　　觀察整個電信行業(yè)，在流量產品的資費結構上，以提升用戶移動互聯(lián)網感知和體驗的低資費大流量包設計為主成為主流。

 

　　在這方面，中國移動有不少需要學習電信和聯(lián)通的地方。

 

　　在3G網絡的運營上，中國電信業(yè)早就推出了30元流量卡和10元流量卡，把流量卡作為刺激用戶流量消費的主要的手段。

 

　　中國聯(lián)通曾經的20元含100M流量封頂?shù)木W聊卡，給用戶更自由的選擇。

 

　　中國移動近日為了彌補不足，在廣東地區(qū)推出兩款分別為9元的3G流量卡和和29元的網聊卡主打流量的用戶卡。

 

　　流量卡和網聊卡的資費結構設計，最顯著的特征是主打3G流量“隨意玩”的特點。也就是說，要讓用戶能夠放下流量消費的心理負擔。

 

　　所以，無論是29元網聊卡一年30G的大流量包，還是9元流量卡月均至少300M的流量包，其核心出發(fā)點還是想通過大流量包提升用戶活躍度，增加用戶粘性。當然，也是為了盤活利用率低的3G網絡，來激活用戶的流量消費欲望。。

 

　　以目前這個時點看，3G網絡的流量消費已經不存在瓶頸。

 

　　由于TD的智能終端無論在質量和數(shù)量上，早已經突破了最初發(fā)展的瓶頸，進入了一個新的繁榮期。

 

　　對于中國移動來說，更為迫切的需要解決的問題是資費結構的問題，從注重語音的資費結構向注重流量的資費結構轉變，向用戶提供更多檔次選擇的流量資費卡解決問題的一種方案。

 

　　3.4G與 “和”，統(tǒng)一客戶品牌，必須承擔向應用轉移的代價

 

　　和，不僅僅給中國移動帶來的是一個品牌，也意味著中國移動的重心向3G和4G的應用經營轉移。

 

　　中國移動總裁李躍近日公開表示，4G有更高的流量承載能力，是3G時候的10倍以上，4G技術的成本更低，是3G的1/4到1/3。

 

　　也就是說，中國移動將進入一個4G和3G長期并存的時期。隨著4G即將發(fā)牌，以及中國移動新的品牌標示“和”的發(fā)布，傳統(tǒng)上的全球通神州行動感地帶三大客戶品牌將逐漸弱化，這就需要流量經營的重心需要向3G和4G的應用轉移。

 

　　尤其是在4G流量經營上，流量型的資費產品或許會更多的出現(xiàn)，以滿足不同用戶的需求。

 

　　值得注意的是，中移動在廣東地區(qū)新推出的兩款流量資費產品，與其競爭對手不同，尤其是其9元流量卡，還向用戶提供16G的網絡存儲空間，相比單純的流量資費價格，向用戶贈送網絡空間，顯然能夠促進用戶的粘性向應用轉移，比如用戶可能會更多的向網絡空間傳輸照片，刺激用戶的流量消費。

 

　　淡化原有的客戶品牌，這是中國移動強推統(tǒng)一品牌不得不付出不的代價。這個代價就要求類似的網聊卡、流量卡，大流量包的4G流量套餐，成為流量經營時代的在移動市場的主流產品。

 

　　流量經營的問題，說到底，是一個市場細分和精益求精的過程，盡管流量經營的口號喊得震天響，盡管流量經營天天掛在各級經營者的嘴邊，但是我們看看各地流量產品的種類和數(shù)量，與當年大發(fā)展是的語音套餐的種類和數(shù)量相比，我們就知道，流量經營還遠未到精耕細作的地步。

 

　　所以流量經營，還有很長的路要走，尤其是對于中國移動，3G網絡的流量激活， 4G網絡的全新體驗，以及新品牌的重新整合，向應用創(chuàng)新中的思維模式的改變，都不是一蹴而就的。