1. 蘋果iPhone 6s新登陸40國家和地區(qū)，裸機在美開售。
如果你想要購買一部iPhone 6s新品，但又完全不想被運營商所束縛，那么這里有一個好消息要告訴你。據(jù)9to5Mac報道，蘋果已經(jīng)開始在官方線上商店銷售無鎖版設(shè)備了！今年的開放時間比去年要早一些，因為大家直到1月份才能直接購買SIM-free的iPhone 6機型。當然，購買裸機的代價是你必須預(yù)先支付全款，正如你在T-Mobile等運營商那里購買裸機一樣。
無鎖版iPhone 6s的起價為649美元，無鎖iPhone 6s Plus的起價則是749美元。目前大多數(shù)機型的發(fā)貨時間都顯示為2-3周。
10月9號也意味著iPhone 6s和6s Plus在多個新市場的發(fā)售（大多數(shù)在歐洲），包括安道爾、奧地利、比利時、波黑、保加利亞、克羅地亞、捷克共和國、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、希臘、格陵蘭、匈牙利、冰島、愛爾蘭、馬恩島、意大利、拉脫維亞、列支敦士登、立陶宛、盧森堡、馬爾代夫、墨西哥、摩納哥、荷蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、俄羅斯、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典、瑞士、以及中國臺灣。
2. 蘋果下架AppStore涉非法證書應(yīng)用。
昨日，蘋果宣布已經(jīng)將部分應(yīng)用從AppStore移除，原因是這些應(yīng)用安裝了自主根證書，允許開發(fā)者查看來自用戶的加密流量。
蘋果在一份聲明中稱，正與開發(fā)者合作，爭取讓這些應(yīng)用重新在AppStore上架。 蘋果此次移除的應(yīng)用中包含了一些廣告攔截工具，主要因為這些應(yīng)用可以使用根證書檢查在包級(Packet level)通過它們的流量，繞過加密和其它數(shù)據(jù)保護方法。
盡管不是明顯的惡意行為，但是這種方法可能被誤用，存在危險性。流經(jīng)的信息可被第三方通過外部服務(wù)器讀取到，可能會引發(fā)中間人攻擊。這已經(jīng)成為入侵攻擊的常用模式，因為黑客可以從中獲取未加密流量，讀取用戶數(shù)據(jù)。
3. 蘋果Mac銷售增速創(chuàng)兩年來最低水平。
兩家市場研究公司周四發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，蘋果Mac電腦的銷售增速正創(chuàng)下兩年來最低水平。
關(guān)于Mac電腦銷售的具體情況，Gartner和IDC給出了不同的數(shù)據(jù)。IDC報告稱，第三季度Mac電腦的出貨量同比下降3.4%。而Gartner給出的數(shù)據(jù)為同比增長1.5%。
不過，無論采用哪一數(shù)據(jù)，我們都可以看到，這是自2013年第三季度以來，蘋果電腦最低的銷售增速。
蘋果的表現(xiàn)仍好于PC市場整體。IDC報告稱，第三季度，全球PC市場總出貨量同比下降11%，至7100萬臺。而Gartner指出，考慮到其他廠商的表現(xiàn)更差，蘋果的市場份額已經(jīng)從去年同期的6.9%上升至7.6%。
新進展
1. 傳小米挖角聯(lián)想前高管操盤筆記本電腦業(yè)務(wù)。
關(guān)于小米筆記本，早前只是坊間傳聞，所以并沒有多少人當真。然而，上個月臺灣英業(yè)達董事長突然爆料稱旗下的ODM制造商英華達正在幫助小米開發(fā)一款筆記本電腦，此時人們才發(fā)現(xiàn)，小米真的要做筆記本了?，F(xiàn)在，業(yè)內(nèi)人士又有新料曝出，小米筆記本很快就要正式亮相。
昨日上午有消息顯示，小米將挖來前聯(lián)想負責(zé)筆記本業(yè)務(wù)的某高管操盤筆記本電腦業(yè)務(wù)，并將MIUI模式移植到筆記本電腦。
小米筆記本預(yù)計將在明年年初正式發(fā)布上市，在PC電腦市場不景氣的大背景下，電腦配置的同質(zhì)化嚴重、差異化幾近于無的情況下，小米筆記本會有哪些創(chuàng)新，又將怎樣打開市場，讓我們拭目以待吧。
2. 阿里云美國新數(shù)據(jù)中心上線，全球數(shù)量增至9個。
10月9日，阿里云宣布，其位于美國硅谷的第二個數(shù)據(jù)中心上線，并定于10月14日在杭州云棲大會上正式開放運營。
這是阿里云在全球布局的第9個數(shù)據(jù)中心，也是今年以來宣布啟用的第3個海外數(shù)據(jù)中心，預(yù)計可滿足阿里云美國西部用戶未來3至5年云計算資源需求。該數(shù)據(jù)中心上線后，阿里云美國節(jié)點提供的產(chǎn)品將增加至十余種，并滿足用戶對于高可用性和災(zāi)備的需求。
今年3月，阿里云啟用美國硅谷的第一個數(shù)據(jù)中心，開始為北美乃至全球用戶提供云服務(wù)，而后在8月宣布其位于新加坡的數(shù)據(jù)中心正式開放，輻射亞太區(qū)域市場。目前，阿里云在北京、杭州、香港、深圳、青島、上海、新加坡、美國設(shè)立有地域節(jié)點，未來計劃在日本、歐洲、中東等地設(shè)立新的數(shù)據(jù)中心，完善阿里云的全球網(wǎng)布局。
3. 德政府批準戴姆勒，寶馬和奧迪財團收購諾基亞Here地圖。
本周二，德國競爭主管機構(gòu)批準德國豪華汽車制造商聯(lián)盟接管諾基亞的here地圖業(yè)務(wù)。
德國聯(lián)邦企業(yè)聯(lián)合管理局局長安德里斯?蒙德特(Andreas Mundt) 發(fā)表聲明表示：“我們調(diào)查的重點問題是聯(lián)盟合并是否會關(guān)停淘汰其他汽車制造商所研發(fā)的數(shù)字地圖，以及在接管HERE地圖業(yè)務(wù)后其競爭對手TomTom公司是否有可能會被汽車制造商和供應(yīng)商所拒絕，很慶幸，我們的調(diào)查結(jié)果排除了以上的可能性。”
今年8月，戴姆勒，寶馬和奧迪組成的財團宣布以31億美元的價格收購Here地圖。
4. 歐盟或?qū)o條件批準英特爾收購Altera交易。
路透社今日援引兩位知情人士的消息稱，歐盟很快將無條件批準英特爾收購Altera交易。
英特爾今年6月1日宣布，將以約167億美元的現(xiàn)金收購可編程邏輯芯片巨頭Altera。英特爾此舉旨在強化公司的數(shù)據(jù)中心芯片業(yè)務(wù)，開發(fā)用于汽車、智能手表和其他“物聯(lián)網(wǎng)”設(shè)備芯片。
Altera開發(fā)的可編程邏輯芯片被廣泛用于電信設(shè)備、軍用設(shè)備，以及其他行業(yè)應(yīng)用中，這也正是能夠吸引英特爾的原因所在。最近幾年，可編程邏輯芯片在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用越來越廣泛。
通信圈
1. 索尼聲明：目前并無出售移動業(yè)務(wù)計劃。
針對近日媒體報道索尼移動明年不盈利將會退出移動業(yè)務(wù)的報道，索尼官方發(fā)布聲明稱目前并無計劃出售移動業(yè)務(wù)。
在聲明中，索尼稱如平井一夫表示，考量盈利能力和市場情況對于控制風(fēng)險是非常重要的。索尼各項業(yè)務(wù)都應(yīng)該保持靈活性及考慮到各種可能性。在面對波動性及高度動態(tài)化市場時，這一點尤為重要。在我們進行風(fēng)險管理的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，包括移動業(yè)務(wù)，我們會將各種選項置于考慮范圍。但是，我們目前并沒有出售移動業(yè)務(wù)的計劃。在裕樹先生的帶領(lǐng)下，我們?nèi)詫⒅铝τ谕ㄟ^仔細權(quán)衡的、戰(zhàn)略化措施達成移動業(yè)務(wù)的利潤性增長。
同時，關(guān)于移動業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型，正在按計劃進行，將于2015財年內(nèi)完成。“索尼移動產(chǎn)品是顯示索尼所擁有的各項技術(shù)的集大成者，它們將有效地吸引顧客關(guān)注并購買我們其他的產(chǎn)品品類。”此外，智能手機（包括未來將出現(xiàn)的”后世代智能手機”）是獲得娛樂內(nèi)容的重要通路，我們相信它在這個領(lǐng)域中的角色會變得愈加重要。因此，移動業(yè)務(wù)是我們需置身其中的非常重要的產(chǎn)品品類。
2. 索尼正式成立半導(dǎo)體解決方案公司，明年4月投入運營。
昨日，索尼正式宣布將在部件業(yè)務(wù)部門采用新運營架構(gòu)，將半導(dǎo)體、電池及存儲媒體業(yè)務(wù)獨立出來成立半導(dǎo)體解決方案公司。
新公司將于2016年4月1日正式運營。對于主要聚焦于影像傳感器的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，索尼將成立索尼半導(dǎo)體解決方案公司。目前由索尼公司業(yè)務(wù)集團及R&D部門管理的涉及到半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的R&D、業(yè)務(wù)控制、銷售及其他運營功能亦將被轉(zhuǎn)移至索尼半導(dǎo)體解決方案公司。
在2015年2月發(fā)布的索尼中期戰(zhàn)略中，索尼已闡述了公司將計劃逐步拆分旗下的業(yè)務(wù)單元，并使之與目前索尼集團旗下各公司一樣獨立運營，成立索尼半導(dǎo)體解決方案公司的決策亦是該項策略的一部分。
3. 魅族公布Flyme 5適配計劃。
魅族昨晚在官方微博上發(fā)布了Flyme 5的適配計劃，暫時分為了三個階段：
第一階段自然是MX5和PRO5，F(xiàn)lyme5 For MX5已于9月25日開啟了公測，與此同時，魅族還表示Flyme5 For PRO5將于11月15日開啟公測。
第二階段是投票率最高的MX4 Pro和MX4，預(yù)計在明年1月份完成適配。
第三階段是魅藍note/魅藍note2/魅藍2/魅藍note2電信版和魅藍2電信版，此階段并沒有預(yù)計完成時間，但魅族表示會在第二階段適配工作完成后，同步開展第三階段的各款機型適配工作。
相較Flyme4.5，F(xiàn)lyme5有較大的提升。徹底移除底部導(dǎo)航欄，將其在頂部進行重新梳理。增加全局通知，卡片式多任務(wù)界面以及分屏模式。短信，通知類則可以提取關(guān)鍵信息，并提供可視化服務(wù)號，自定義字體等。
4. 華為與日本NTT DoCoMo成功測試5G無線接入。
華為日前宣布，成功與日本移動運營商NTT DoCoMo合作完成首個大規(guī)模5G新空口外場驗證。該測試由華為和NTT DoCoMo在成都完成。
華為表示，本次測驗展示了SCMA與F-OFDM的強大性能，兩者都是華為提供的5G新空口技術(shù)。5G標準雖未公布，但像華為這些運營商正在不遺余力地將它推向市場。華為將此次與DoCoMo的合作視為加速5G標準化的重要一步。華為計劃在2018年與合作伙伴建設(shè)5G試驗網(wǎng)，2019年完成5G互操作測試，并于2020年率先實現(xiàn)5G商用。
尷尬事
1. 魅族高端機PRO 5將延遲發(fā)貨：因供應(yīng)商倉庫被淹。
據(jù)魅族內(nèi)部人士透露，魅族上月正式發(fā)布的高端品牌手機PRO 5發(fā)貨時間將往后推遲半個月至1個月，推遲的原因是臺風(fēng)致供應(yīng)商倉庫被淹，此外物流方面的問題也是導(dǎo)致發(fā)貨延遲的原因之一。
PRO 5原定于10月12日正式發(fā)貨，售價2799元起。據(jù)了解，最終發(fā)貨時間或在本月底下月初。
2. 華為、中興一級供應(yīng)商深圳福昌電子破產(chǎn)。
來自《每日經(jīng)濟新聞》消息，中興、華為一級供應(yīng)商深圳市福昌電子技術(shù)有限公司宣布倒閉，初步公布欠外4個多億。接連兩日，數(shù)百名員工在門口拉橫幅要求管理層出面。
此前，福昌電子法人代表陳金色在數(shù)日前召集供應(yīng)商開會商議‘債權(quán)股’方案解決債務(wù)問題，但多數(shù)供應(yīng)商認為此方案有行騙嫌疑，未同意此方案。隨后，福昌電子內(nèi)部員工愿意降薪10%，多家供應(yīng)商愿意將其債務(wù)打折，但是陳金色始終沒有出面。8日，正式宣布倒閉。
在供應(yīng)商強烈要求下，陳金色在8日與供應(yīng)商進行電話溝通，稱目前福昌電子資金缺口8000萬，欠供應(yīng)商債務(wù)2.7億。但福昌旗下有工業(yè)園區(qū)可抵押1.9億。
陳金色在通話中對其供應(yīng)商表示，福昌電子在中興、華為等客戶中有1.5億應(yīng)收賬款尚未收回。截至目前，華為、中興對此尚無回應(yīng)。
無人機
1. 全球首個民用無人機機場將在非洲誕生。
民用無人機毫無疑問成為了一個熱門的話題，然而事實上，至今還很少有哪個國家制定出關(guān)于民用無人機飛行的完整規(guī)章，也就是說，民用無人機在幾乎所有國家還處于灰色地帶。
有趣的是，在各個國家政府機構(gòu)依然還在討論制訂規(guī)章時，非洲的盧旺達卻走在了前面。本周，盧旺達民航局稱無人航空工具管理草案已經(jīng)提交內(nèi)閣，有望在2016年正式公布。同時，盧旺達也已經(jīng)在計劃建設(shè)全球首個民用無人機機場。該機場由英國著名的福斯特建筑事務(wù)所設(shè)計建造，這家公司之前設(shè)計的標志性建筑包括倫敦小黃瓜和香港國際機場等。
這個計劃中的飛機場將由一個三聯(lián)建筑組成，外觀看起來像是地面鼓起的風(fēng)囊。機場可供翼展達 3 米的無人機降落，周圍會規(guī)劃有醫(yī)療中心、無人機建造中心以及郵局。這種大型無人機能夠運送 10 公斤的貨物飛行 100 公里左右。由于整個盧旺達國家面積約為 26000 平方公里，機場建成后將可以覆蓋半個國家。
2. 英國研發(fā)“死亡射線”無人機殺手。
英國近日科學(xué)家宣布，他們研發(fā)出新一代“無人機殺手”。這種反無人機防御系統(tǒng)有“死亡射線”之稱，可利用無線電波干擾甚至擊落最遠1.6公里外的無人機，以阻止其從事監(jiān)視、襲擊等惡意行為。
研發(fā)人員介紹，這一系統(tǒng)的雷達部分可在任何天氣情況下探測到無人機，而后，視頻追蹤器可鎖定并持續(xù)追蹤其動向，最終交由“槍筒”發(fā)射無線電波干擾無人機的遙控信道，阻止其執(zhí)行任務(wù)甚至將其擊落。
美國聯(lián)邦航空管理局已針對無人機出臺一些嚴格的管理條例，將航模級無人機以及軍事無人機都涵蓋在內(nèi)。根據(jù)規(guī)定，無人機操控員必須保證無人機在可視范圍以內(nèi)。
如果你想要購買一部iPhone 6s新品，但又完全不想被運營商所束縛，那么這里有一個好消息要告訴你。據(jù)9to5Mac報道，蘋果已經(jīng)開始在官方線上商店銷售無鎖版設(shè)備了！今年的開放時間比去年要早一些，因為大家直到1月份才能直接購買SIM-free的iPhone 6機型。當然，購買裸機的代價是你必須預(yù)先支付全款，正如你在T-Mobile等運營商那里購買裸機一樣。
無鎖版iPhone 6s的起價為649美元，無鎖iPhone 6s Plus的起價則是749美元。目前大多數(shù)機型的發(fā)貨時間都顯示為2-3周。
10月9號也意味著iPhone 6s和6s Plus在多個新市場的發(fā)售（大多數(shù)在歐洲），包括安道爾、奧地利、比利時、波黑、保加利亞、克羅地亞、捷克共和國、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、希臘、格陵蘭、匈牙利、冰島、愛爾蘭、馬恩島、意大利、拉脫維亞、列支敦士登、立陶宛、盧森堡、馬爾代夫、墨西哥、摩納哥、荷蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、俄羅斯、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典、瑞士、以及中國臺灣。
2. 蘋果下架AppStore涉非法證書應(yīng)用。
昨日，蘋果宣布已經(jīng)將部分應(yīng)用從AppStore移除，原因是這些應(yīng)用安裝了自主根證書，允許開發(fā)者查看來自用戶的加密流量。
蘋果在一份聲明中稱，正與開發(fā)者合作，爭取讓這些應(yīng)用重新在AppStore上架。 蘋果此次移除的應(yīng)用中包含了一些廣告攔截工具，主要因為這些應(yīng)用可以使用根證書檢查在包級(Packet level)通過它們的流量，繞過加密和其它數(shù)據(jù)保護方法。
盡管不是明顯的惡意行為，但是這種方法可能被誤用，存在危險性。流經(jīng)的信息可被第三方通過外部服務(wù)器讀取到，可能會引發(fā)中間人攻擊。這已經(jīng)成為入侵攻擊的常用模式，因為黑客可以從中獲取未加密流量，讀取用戶數(shù)據(jù)。
3. 蘋果Mac銷售增速創(chuàng)兩年來最低水平。
兩家市場研究公司周四發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，蘋果Mac電腦的銷售增速正創(chuàng)下兩年來最低水平。
關(guān)于Mac電腦銷售的具體情況，Gartner和IDC給出了不同的數(shù)據(jù)。IDC報告稱，第三季度Mac電腦的出貨量同比下降3.4%。而Gartner給出的數(shù)據(jù)為同比增長1.5%。
不過，無論采用哪一數(shù)據(jù)，我們都可以看到，這是自2013年第三季度以來，蘋果電腦最低的銷售增速。
蘋果的表現(xiàn)仍好于PC市場整體。IDC報告稱，第三季度，全球PC市場總出貨量同比下降11%，至7100萬臺。而Gartner指出，考慮到其他廠商的表現(xiàn)更差，蘋果的市場份額已經(jīng)從去年同期的6.9%上升至7.6%。
新進展
1. 傳小米挖角聯(lián)想前高管操盤筆記本電腦業(yè)務(wù)。
關(guān)于小米筆記本，早前只是坊間傳聞，所以并沒有多少人當真。然而，上個月臺灣英業(yè)達董事長突然爆料稱旗下的ODM制造商英華達正在幫助小米開發(fā)一款筆記本電腦，此時人們才發(fā)現(xiàn)，小米真的要做筆記本了?，F(xiàn)在，業(yè)內(nèi)人士又有新料曝出，小米筆記本很快就要正式亮相。
昨日上午有消息顯示，小米將挖來前聯(lián)想負責(zé)筆記本業(yè)務(wù)的某高管操盤筆記本電腦業(yè)務(wù)，并將MIUI模式移植到筆記本電腦。
小米筆記本預(yù)計將在明年年初正式發(fā)布上市，在PC電腦市場不景氣的大背景下，電腦配置的同質(zhì)化嚴重、差異化幾近于無的情況下，小米筆記本會有哪些創(chuàng)新，又將怎樣打開市場，讓我們拭目以待吧。
2. 阿里云美國新數(shù)據(jù)中心上線，全球數(shù)量增至9個。
10月9日，阿里云宣布，其位于美國硅谷的第二個數(shù)據(jù)中心上線，并定于10月14日在杭州云棲大會上正式開放運營。
這是阿里云在全球布局的第9個數(shù)據(jù)中心，也是今年以來宣布啟用的第3個海外數(shù)據(jù)中心，預(yù)計可滿足阿里云美國西部用戶未來3至5年云計算資源需求。該數(shù)據(jù)中心上線后，阿里云美國節(jié)點提供的產(chǎn)品將增加至十余種，并滿足用戶對于高可用性和災(zāi)備的需求。
今年3月，阿里云啟用美國硅谷的第一個數(shù)據(jù)中心，開始為北美乃至全球用戶提供云服務(wù)，而后在8月宣布其位于新加坡的數(shù)據(jù)中心正式開放，輻射亞太區(qū)域市場。目前，阿里云在北京、杭州、香港、深圳、青島、上海、新加坡、美國設(shè)立有地域節(jié)點，未來計劃在日本、歐洲、中東等地設(shè)立新的數(shù)據(jù)中心，完善阿里云的全球網(wǎng)布局。
3. 德政府批準戴姆勒，寶馬和奧迪財團收購諾基亞Here地圖。
本周二，德國競爭主管機構(gòu)批準德國豪華汽車制造商聯(lián)盟接管諾基亞的here地圖業(yè)務(wù)。
德國聯(lián)邦企業(yè)聯(lián)合管理局局長安德里斯?蒙德特(Andreas Mundt) 發(fā)表聲明表示：“我們調(diào)查的重點問題是聯(lián)盟合并是否會關(guān)停淘汰其他汽車制造商所研發(fā)的數(shù)字地圖，以及在接管HERE地圖業(yè)務(wù)后其競爭對手TomTom公司是否有可能會被汽車制造商和供應(yīng)商所拒絕，很慶幸，我們的調(diào)查結(jié)果排除了以上的可能性。”
今年8月，戴姆勒，寶馬和奧迪組成的財團宣布以31億美元的價格收購Here地圖。
4. 歐盟或?qū)o條件批準英特爾收購Altera交易。
路透社今日援引兩位知情人士的消息稱，歐盟很快將無條件批準英特爾收購Altera交易。
英特爾今年6月1日宣布，將以約167億美元的現(xiàn)金收購可編程邏輯芯片巨頭Altera。英特爾此舉旨在強化公司的數(shù)據(jù)中心芯片業(yè)務(wù)，開發(fā)用于汽車、智能手表和其他“物聯(lián)網(wǎng)”設(shè)備芯片。
Altera開發(fā)的可編程邏輯芯片被廣泛用于電信設(shè)備、軍用設(shè)備，以及其他行業(yè)應(yīng)用中，這也正是能夠吸引英特爾的原因所在。最近幾年，可編程邏輯芯片在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用越來越廣泛。
通信圈
1. 索尼聲明：目前并無出售移動業(yè)務(wù)計劃。
針對近日媒體報道索尼移動明年不盈利將會退出移動業(yè)務(wù)的報道，索尼官方發(fā)布聲明稱目前并無計劃出售移動業(yè)務(wù)。
在聲明中，索尼稱如平井一夫表示，考量盈利能力和市場情況對于控制風(fēng)險是非常重要的。索尼各項業(yè)務(wù)都應(yīng)該保持靈活性及考慮到各種可能性。在面對波動性及高度動態(tài)化市場時，這一點尤為重要。在我們進行風(fēng)險管理的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，包括移動業(yè)務(wù)，我們會將各種選項置于考慮范圍。但是，我們目前并沒有出售移動業(yè)務(wù)的計劃。在裕樹先生的帶領(lǐng)下，我們?nèi)詫⒅铝τ谕ㄟ^仔細權(quán)衡的、戰(zhàn)略化措施達成移動業(yè)務(wù)的利潤性增長。
同時，關(guān)于移動業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型，正在按計劃進行，將于2015財年內(nèi)完成。“索尼移動產(chǎn)品是顯示索尼所擁有的各項技術(shù)的集大成者，它們將有效地吸引顧客關(guān)注并購買我們其他的產(chǎn)品品類。”此外，智能手機（包括未來將出現(xiàn)的”后世代智能手機”）是獲得娛樂內(nèi)容的重要通路，我們相信它在這個領(lǐng)域中的角色會變得愈加重要。因此，移動業(yè)務(wù)是我們需置身其中的非常重要的產(chǎn)品品類。
2. 索尼正式成立半導(dǎo)體解決方案公司，明年4月投入運營。
昨日，索尼正式宣布將在部件業(yè)務(wù)部門采用新運營架構(gòu)，將半導(dǎo)體、電池及存儲媒體業(yè)務(wù)獨立出來成立半導(dǎo)體解決方案公司。
新公司將于2016年4月1日正式運營。對于主要聚焦于影像傳感器的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，索尼將成立索尼半導(dǎo)體解決方案公司。目前由索尼公司業(yè)務(wù)集團及R&D部門管理的涉及到半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的R&D、業(yè)務(wù)控制、銷售及其他運營功能亦將被轉(zhuǎn)移至索尼半導(dǎo)體解決方案公司。
在2015年2月發(fā)布的索尼中期戰(zhàn)略中，索尼已闡述了公司將計劃逐步拆分旗下的業(yè)務(wù)單元，并使之與目前索尼集團旗下各公司一樣獨立運營，成立索尼半導(dǎo)體解決方案公司的決策亦是該項策略的一部分。
3. 魅族公布Flyme 5適配計劃。
魅族昨晚在官方微博上發(fā)布了Flyme 5的適配計劃，暫時分為了三個階段：
第一階段自然是MX5和PRO5，F(xiàn)lyme5 For MX5已于9月25日開啟了公測，與此同時，魅族還表示Flyme5 For PRO5將于11月15日開啟公測。
第二階段是投票率最高的MX4 Pro和MX4，預(yù)計在明年1月份完成適配。
第三階段是魅藍note/魅藍note2/魅藍2/魅藍note2電信版和魅藍2電信版，此階段并沒有預(yù)計完成時間，但魅族表示會在第二階段適配工作完成后，同步開展第三階段的各款機型適配工作。
相較Flyme4.5，F(xiàn)lyme5有較大的提升。徹底移除底部導(dǎo)航欄，將其在頂部進行重新梳理。增加全局通知，卡片式多任務(wù)界面以及分屏模式。短信，通知類則可以提取關(guān)鍵信息，并提供可視化服務(wù)號，自定義字體等。
4. 華為與日本NTT DoCoMo成功測試5G無線接入。
華為日前宣布，成功與日本移動運營商NTT DoCoMo合作完成首個大規(guī)模5G新空口外場驗證。該測試由華為和NTT DoCoMo在成都完成。
華為表示，本次測驗展示了SCMA與F-OFDM的強大性能，兩者都是華為提供的5G新空口技術(shù)。5G標準雖未公布，但像華為這些運營商正在不遺余力地將它推向市場。華為將此次與DoCoMo的合作視為加速5G標準化的重要一步。華為計劃在2018年與合作伙伴建設(shè)5G試驗網(wǎng)，2019年完成5G互操作測試，并于2020年率先實現(xiàn)5G商用。
尷尬事
1. 魅族高端機PRO 5將延遲發(fā)貨：因供應(yīng)商倉庫被淹。
據(jù)魅族內(nèi)部人士透露，魅族上月正式發(fā)布的高端品牌手機PRO 5發(fā)貨時間將往后推遲半個月至1個月，推遲的原因是臺風(fēng)致供應(yīng)商倉庫被淹，此外物流方面的問題也是導(dǎo)致發(fā)貨延遲的原因之一。
PRO 5原定于10月12日正式發(fā)貨，售價2799元起。據(jù)了解，最終發(fā)貨時間或在本月底下月初。
2. 華為、中興一級供應(yīng)商深圳福昌電子破產(chǎn)。
來自《每日經(jīng)濟新聞》消息，中興、華為一級供應(yīng)商深圳市福昌電子技術(shù)有限公司宣布倒閉，初步公布欠外4個多億。接連兩日，數(shù)百名員工在門口拉橫幅要求管理層出面。
此前，福昌電子法人代表陳金色在數(shù)日前召集供應(yīng)商開會商議‘債權(quán)股’方案解決債務(wù)問題，但多數(shù)供應(yīng)商認為此方案有行騙嫌疑，未同意此方案。隨后，福昌電子內(nèi)部員工愿意降薪10%，多家供應(yīng)商愿意將其債務(wù)打折，但是陳金色始終沒有出面。8日，正式宣布倒閉。
在供應(yīng)商強烈要求下，陳金色在8日與供應(yīng)商進行電話溝通，稱目前福昌電子資金缺口8000萬，欠供應(yīng)商債務(wù)2.7億。但福昌旗下有工業(yè)園區(qū)可抵押1.9億。
陳金色在通話中對其供應(yīng)商表示，福昌電子在中興、華為等客戶中有1.5億應(yīng)收賬款尚未收回。截至目前，華為、中興對此尚無回應(yīng)。
無人機
1. 全球首個民用無人機機場將在非洲誕生。
民用無人機毫無疑問成為了一個熱門的話題，然而事實上，至今還很少有哪個國家制定出關(guān)于民用無人機飛行的完整規(guī)章，也就是說，民用無人機在幾乎所有國家還處于灰色地帶。
有趣的是，在各個國家政府機構(gòu)依然還在討論制訂規(guī)章時，非洲的盧旺達卻走在了前面。本周，盧旺達民航局稱無人航空工具管理草案已經(jīng)提交內(nèi)閣，有望在2016年正式公布。同時，盧旺達也已經(jīng)在計劃建設(shè)全球首個民用無人機機場。該機場由英國著名的福斯特建筑事務(wù)所設(shè)計建造，這家公司之前設(shè)計的標志性建筑包括倫敦小黃瓜和香港國際機場等。
這個計劃中的飛機場將由一個三聯(lián)建筑組成，外觀看起來像是地面鼓起的風(fēng)囊。機場可供翼展達 3 米的無人機降落，周圍會規(guī)劃有醫(yī)療中心、無人機建造中心以及郵局。這種大型無人機能夠運送 10 公斤的貨物飛行 100 公里左右。由于整個盧旺達國家面積約為 26000 平方公里，機場建成后將可以覆蓋半個國家。
2. 英國研發(fā)“死亡射線”無人機殺手。
英國近日科學(xué)家宣布，他們研發(fā)出新一代“無人機殺手”。這種反無人機防御系統(tǒng)有“死亡射線”之稱，可利用無線電波干擾甚至擊落最遠1.6公里外的無人機，以阻止其從事監(jiān)視、襲擊等惡意行為。
研發(fā)人員介紹，這一系統(tǒng)的雷達部分可在任何天氣情況下探測到無人機，而后，視頻追蹤器可鎖定并持續(xù)追蹤其動向，最終交由“槍筒”發(fā)射無線電波干擾無人機的遙控信道，阻止其執(zhí)行任務(wù)甚至將其擊落。
美國聯(lián)邦航空管理局已針對無人機出臺一些嚴格的管理條例，將航模級無人機以及軍事無人機都涵蓋在內(nèi)。根據(jù)規(guī)定，無人機操控員必須保證無人機在可視范圍以內(nèi)。
