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沃爾瑪與亞馬遜同時在中國市場發(fā)動互聯(lián)網(wǎng)+新戰(zhàn)略

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-05-29 08:36  瀏覽次數(shù):30
  全球最大的實體零售企業(yè)沃爾瑪和它最強勁的對手、美國最大的電商平臺亞馬遜,在中國市場不約而同地選擇了同一天,突然發(fā)動互聯(lián)網(wǎng)+新戰(zhàn)略。
5月26日,繼1號店之后,沃爾瑪正式啟動線上線下門店的O 2O整合戰(zhàn)略,并率先在深圳推出APP“速購”平臺;無獨有偶,當(dāng)天同一時間,亞馬遜也高調(diào)宣布入局中國生鮮市場,并正式上線“生鮮館”。盡管落后于阿里巴巴、京東商城等本土電商在中國市場的拓展步伐,但由于這兩家商業(yè)大鱷在全球零售版圖舉足輕重的地位,沃爾瑪和亞馬遜的一舉一動還是牽動業(yè)界同行的高度關(guān)注。為此,南都記者分赴深圳、上海兩地,專訪了這兩家公司的高層。為讀者詳細(xì)調(diào)查,線上線下整合,沃爾瑪將如何玩轉(zhuǎn)O 2O?加入中國生鮮大戰(zhàn),亞馬遜手里到底有什么牌?
身著紅色的工裝,右肩掛著綠色的環(huán)保袋,雙手拿著藍(lán)色的購物籃,沃爾瑪中國總裁兼首席執(zhí)行官柯俊賢鉆上了顏色鮮艷的中巴送貨車,開始為APP首單顧客送貨去。5月26日,這家全球最大的零售商在深圳23家大賣場推出O2O平臺,該平臺包括“沃爾瑪”手機APP“速購”、供顧客自提貨的門店“速購服務(wù)中心”及線上線下多種移動電子支付方式。這意味著,沃爾瑪在中國市場真正成為線下線上公司,并正式啟動O2O戰(zhàn)略整合。
“我們分析了中國市場的特點后發(fā)現(xiàn),中國顧客的購買行為還是集中在手機端,而不是個人電腦端。從一線到四線城市,都是這個趨勢,而且還在繼續(xù)發(fā)展。為此,我們關(guān)注的重點一定在移動端。”當(dāng)天,柯俊賢在接受南都專訪時透露。
不過,在此之前,沃爾瑪收購的1號店已經(jīng)在P C、移動端布局,沃爾瑪大賣場此時參戰(zhàn),多少讓業(yè)內(nèi)費解。對此,柯俊賢解釋,這兩個渠道并不沖突,反而彼此互補互相輔助。“我們關(guān)注的用戶是一站式購物,比如他們購買的一大籃子商品包括了很多品類,而1號店更注重在線業(yè)務(wù)的B 2C,他們的顧客更關(guān)注于1-2個單品,兩者的消費者購物結(jié)構(gòu)不同。此外,在上游供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),我們未來還可以做更多的整合,因此沒有任何的沖突。”
沃爾瑪O 2O樣本長什么樣?
沃爾瑪樣本究竟怎樣?南都記者在采訪中發(fā)現(xiàn),與眼下互聯(lián)網(wǎng)、朋友圈商家以個別單品闖世界的O2O模式相比,這家全球商業(yè)大鱷的操作模式卻大相徑庭。沃爾瑪速購的定位不是單獨的第三方平臺,而是沃爾瑪超市在原來架構(gòu)上的延伸,其線上A PP與線下實體門店的采購團隊、物流配送,甚至供應(yīng)商都是相同的。此外,他們經(jīng)營的品類也正是所有O2O對手極力回避的全品類模式。
“上線初期,我們涵蓋了1.3萬個單品,包括生鮮食品、糧油干貨、個護(hù)美妝以及家居清潔等。其中,生鮮品類有1000多個,包括水果、蔬菜、肉禽、海產(chǎn)、低溫速凍食品;進(jìn)口1500個,這讓我們有別于其他B2C電商平臺。因為除了供應(yīng)鏈采集優(yōu)勢,我們還有獨家采購商品及自有品牌商品。”沃爾瑪中國大賣場電子商務(wù)高級總監(jiān)博駿賢在接受南都記者專訪時透露,目前線下實體店里所有的進(jìn)口商品,已經(jīng)100%放上A PP;其次所有4000多個干貨SK U也都上線;目前生鮮商品只有1000個SK U,但這部分品類會逐步增加。此外,個人護(hù)理品和家居用品只上線了部分實體門店的品類,“接下來我們將逐步增加成衣等非食品類。”
除商品結(jié)構(gòu)外,沃爾瑪A PP最大特征是線上線下同價。不過,沃爾瑪中國大賣場首席采購兼市場官方威翰認(rèn)為,他們在價格上非常有優(yōu)勢。比如,線上商品與線下實體門店的促銷完全同步,包括省心價、多買多省、整箱購買等等,都會在A PP里找到,甚至實體店中的贈品等。
“在我們的零售業(yè)務(wù)中,可能大家知道高毛利的商品通常來自于非食品類,食品毛利并不高。我們目前并沒有太多考慮毛利的組合,我們認(rèn)為更重要的是先讓顧客下載我們的A PP,嘗試去使用,這些都是比較能吸引客流的商品品類。”方威翰表示。
打破O 2O瓶頸:區(qū)域配送
事實上,無論生鮮電商還是O2O商家,配送瓶頸一直是大家無法繞過的難題。因為就目前為止,除順豐優(yōu)選等個別商家可實現(xiàn)最后3公里冷鏈配送外,大部分基于成本問題,只能采取折中手段。這也包括沃爾瑪在內(nèi),針對生鮮產(chǎn)品最后3公里的配送,他們目前采用的也是冷袋。
不過,博駿賢透露,他們在這上面花了很長的研究時間,最終設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)可能比其他零售商高很多,能夠盡可能保證長時間新鮮的袋子作為配送工具,保持4個小時的低溫。“我們在幫客戶做完門店的商品挑選之后,我們會將這個商品立刻放在冷庫冷藏再看配送時間。每家店都有速購服務(wù)專門的區(qū)域放冷庫、冷藏柜。我們將商品拿到車上為顧客送貨之前,商品被存放在冷庫中。因此,從配送到客戶手中,我們保證在4個小時內(nèi)完成,否則將重新配送。”
南都記者了解到,其實沃爾瑪?shù)倪@種配送模式是建立在網(wǎng)絡(luò)眾多的實體門店基礎(chǔ)上。據(jù)悉,當(dāng)消費者下完單時,沃爾瑪A PP會自動選擇離消費者最近的線下門店為其配送,這將保證最終的配送時間可以在4小時內(nèi)完成。這從某方面而言,實現(xiàn)了真正的線上線下資源整合。但同時,這也意味著,沃爾瑪?shù)腛2O戰(zhàn)略是基于實體網(wǎng)絡(luò)展開的區(qū)域性配送,如果要跨區(qū)域進(jìn)行,必須依靠其他區(qū)域密集的實體網(wǎng)絡(luò)布局。
與此同時,沃爾瑪還引進(jìn)美國門店自提的配送形式。“很多顧客白天上班,不是很確定什么時候到家,有的時候回家比較晚很難接到快遞。”方威翰認(rèn)為,上門自提服務(wù)適合這些消費者。
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