此外， 58同城公關總監(jiān)宋曉曦還向記者披露：“58同城正在著手冠名一支足球隊，并且已經(jīng)有了備選名單。”這是繼分類信息平臺和O2O垂直領域布局之外，58同城擴張的又一信號。

 

　　從2014年開始，姚勁波就頻頻發(fā)力，大舉收購。僅在2014年，58同城就投資e代駕，收購魅力91網(wǎng)、投資273二手車和汽車拍賣平臺卓杰行等;進入2015年，58同城更是以2.67億美元收購房產(chǎn)O2O企業(yè)安居客。通過上述舉動，58同城已從本地生活信息平臺，擴張到房產(chǎn)、汽車等多個領域均有布局的O2O公司。

 

　　“當下的O2O發(fā)展情形，類似于2003年時的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展格局，充滿生機和潛力。”姚勁波對O2O發(fā)展前景十分看好，此前在與記者交流時曾對此直言不諱。

 

　　冠名中甲為二、三線城市布局

 

　　作為一個分類信息互聯(lián)網(wǎng)平臺，借道體育賽事營銷的背后也顯現(xiàn)58同城區(qū)域布局的戰(zhàn)略考量。

 

　　“我們在兩年前就已經(jīng)冠名足球相關的電視節(jié)目。冠名中甲，是想借助體育營銷做線下推廣，中甲16支球隊分布在14座城市，而這些城市又與58同城戰(zhàn)略定位的城市相吻合。”宋曉曦向記者表示。

 

　　目前，中甲聯(lián)賽的16支球隊中，除3支位于北京、深圳等一線城市外，其余大多位于青島、大連、貴州等二、三線城市。這也從側面反映出，58同城開始大舉布局二、三線城市的戰(zhàn)略意圖。

 

　　事實上，足球賽事正在成為電商企業(yè)重要的營銷陣地。繼蘇寧簽約江蘇國信舜天后，京東也宣布繼續(xù)全程贊助2015年中超聯(lián)賽。

 

　　在此次大舉進軍O2O垂直領域之前，58同城幾乎相當于一個線上公告欄，在房產(chǎn)、招聘、二手車、二手物品置換等生活服務領域，為個人信息交換和商業(yè)信息發(fā)布提供本地化服務。憑借著低門檻的服務優(yōu)勢，58同城不斷開疆拓土，市場份額巨增。

 

　　低門檻的背后，是大投入。2011年，58同城營收為4153萬美元，而用于銷售及市場支出的費用則超過1億美元。而后，同為互聯(lián)網(wǎng)分類信息平臺的趕集網(wǎng)也開始發(fā)力。58同城與趕集網(wǎng)之間的大戰(zhàn)開啟，行業(yè)洗牌加劇。由于分類信息網(wǎng)站“護城河”較淺，一旦出現(xiàn)惡性競爭，兩家網(wǎng)站的營銷費用將大幅上漲，利潤率難免下降。

 

　　“領域進入門檻低，若該市場的空間和價值夠大，那些已拿到移動互聯(lián)網(wǎng)門票的巨頭們，很容易基于地理位置、用戶關系、信用及支付體系，把業(yè)務延伸至本地生活服務平臺，甚至投資入股58同城的競爭對手，顛覆原有競爭格局。” 一名銀天下互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析師時代周報記者評價說。

 

　　于是，尋求新模式來避免潛在的風險，成為58同城發(fā)展的首要問題。

 

　　姚勁波也曾在公開場合表示：58當前通過收購進入的都是一些有優(yōu)勢的領域，這些調整將會為58帶來更多資源，“在更高的級別上做創(chuàng)新，當分類信息業(yè)務放緩的時候，另外的業(yè)務能補上去，所以我們敢虧損去投資未來”。

 

　　垂直領域布局轉型

 

　　借著O2O概念的風口，重金布局分類信息垂直領域，讓58同城在并購市場賺足了眼球。

 

　　58同城已經(jīng)通過并購安居客、土巴兔、駕校一點通等，進入了汽車、房產(chǎn)、招聘等O2O垂直平臺。過去一年，58同城公開宣布的投資就近10起，此外“還有五六起目前還不能公布”。

 

　　2014年10月，58同城相繼對外宣布了部分投資標的，包括2000萬美元入股e代駕，這一數(shù)字幾乎是58同城一年的凈利潤。

 

　　2.67億美元收購安居客也受人爭議。“58收購安居客可以提升它在出租房信息資源及交叉銷售的能力。但是，即使通過收購安居客成為行業(yè)老大了，如果整個行業(yè)的業(yè)態(tài)和定價權沒有發(fā)生本質的變化，也還是難以帶來收益。”易居研究院研究員嚴躍進表示。

 

　　而在科威不動產(chǎn)大中華區(qū)副總經(jīng)理虞延恂看來，“58同城希望顛覆傳統(tǒng)中介的O2O理念，概念大于實際。對他們而言，此舉給投資者創(chuàng)造了足夠的想象空間。”

 

　　為了配合戰(zhàn)略發(fā)展的需要，58同城也隨之進行了內部的結構調整。之前的分類信息業(yè)務被劃到分類信息事業(yè)群，下轄黃頁事業(yè)部、招聘事業(yè)部、二手事業(yè)部、新車事業(yè)部等部門;房產(chǎn)事業(yè)群(HBG)則合并58同城房產(chǎn)及安居客全部業(yè)務，下轄新房事業(yè)部、二手房銷售部、數(shù)據(jù)運營(BI)部等部門。

 

　　另外，二手車事業(yè)部、金融事業(yè)部、渠道及兼職事業(yè)部、58到家分別獨立成為新的事業(yè)部。

 

　　對于架構調整的原因，姚勁波在內部郵件中寫道：“借并購和整合安居客業(yè)務之機，此次組織架構調整旨在將各業(yè)務打成閉環(huán)以提升整體效率。同時，我們相信本地服務O2O領域存在巨大用戶新需求，所以在已經(jīng)運行十年的分類信息業(yè)務群之外，我們成立了五個創(chuàng)新事業(yè)部和事業(yè)群。”

 

　　此番架構調整凸顯出了58同城的戰(zhàn)略方向：一方面繼續(xù)拓寬傳統(tǒng)分類信息的護城河，讓這一先發(fā)優(yōu)勢繼續(xù)做強;另一方面，利用搶先上市等資本上的優(yōu)勢，通過投資并購等方式，在招聘、房產(chǎn)、汽車、金融等垂直領域深挖，合縱連橫，最終在各大領域打通O2O，形成平臺間的關聯(lián)性。

 

　　輕資產(chǎn)模式變“重”

 

　　如果說布局O2O垂直領域是第一步，那么進軍線下服務或將是58同城轉型的第二步。

 

　　2014年11月20日，姚勁波在58同城原有業(yè)務的基礎上孵化出了58到家新業(yè)務。按照58同城方面的描述，為了遏制虛假欺詐信息帶給58同城的負面影響，姚勁波決定孵化58到家這項新業(yè)務。除了線上提供信息，58到家也控制了線下交易環(huán)節(jié)，完成了O2O的閉環(huán)。

 

　　“當前58整體人員已經(jīng)超過6000人，為了快速搶占市場份額，花在人員培訓和服務薪資及補貼上成本會在1億美元左右。”58同城公關總監(jiān)宋曉曦告訴時代周報記者。

 

　　不僅如此，2014年四季報顯示，58同城在市場推廣及新業(yè)務孵化上共計投入6044萬美元。對此，58同城解釋稱：一是借助有效的投放進行長期的市場培育，搶先布局生活服務領域;二是由于58到家上門服務是重資產(chǎn)模式，市場開拓前期需要大量資金、人力等資源的支撐。

 

　　這也意味著，58同城已經(jīng)由一個輕資產(chǎn)的平臺型互聯(lián)網(wǎng)公司，變?yōu)榱酥刭Y產(chǎn)O2O平臺。

 

　　“輕資產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)公司把握流量入口，但轉型為重資產(chǎn)公司，涉及的家庭服務業(yè)規(guī)?；?jīng)營效益較難實現(xiàn)。”協(xié)縱國際集團聯(lián)合創(chuàng)辦人黃立沖對58同城的轉型并不樂觀。

 

　　對于58同城布局線下業(yè)務，黃立沖還分析說，布局線下不僅將產(chǎn)生一定的人力成本，流程管控也是個龐大體系，管理對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言也是一個考驗。

 

　　“互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的人進入傳統(tǒng)線下行業(yè)受到來自運營、遙控管理、招聘、人員散等的挑戰(zhàn)。”黃立沖說，“途家就在線下布局遭遇了滑鐵盧，虧損嚴重。從長遠看，O2O平臺線下布局不在于盈利與否，而在于看項目能否真正得以推動。”