快的打車CEO呂傳偉介紹，用戶使用快的打車后，直接點(diǎn)擊內(nèi)置的“支付寶付車費(fèi)”，即可輸入金額完成結(jié)算，整個過程只需幾秒鐘，并可以對司機(jī)的服務(wù)進(jìn)行評價。據(jù)悉，具有阿里投資背景的快的打車去年5月與支付寶試水打車在線付款功能。

 

　　值得注意的是，支付寶與快的打車的合作有著強(qiáng)有力競爭對手。不久前，有著騰訊投資背景的嘀嘀打車宣布接入微信支付。事實上，除了產(chǎn)品功能上的對抗，快的打車與嘀嘀打車一直用燒錢策略籠絡(luò)用戶(包括司機(jī)和乘客)，即補(bǔ)貼現(xiàn)金。以快的打車為例，司機(jī)每次用支付寶成功收車費(fèi)，即可獲得10元獎勵(每天5筆封頂)，用支付寶付車費(fèi)的用戶也將獲得10元返現(xiàn)(每天2筆封頂)。

 

　　分析人士稱，打車軟件持續(xù)以來的強(qiáng)大資金輸血，與其說嘀嘀、快的PK，不如說它倆背后的騰訊、阿里豪賭。就在昨日，阿里巴巴董事局主席馬云發(fā)表內(nèi)部信點(diǎn)評2013年“最驕傲的三件事”，其中之一就是阿里巴巴日均納稅超2000萬元，而在金元策略之外，對移動互聯(lián)網(wǎng)布局的態(tài)度也至關(guān)重要。馬云2013年“最驕傲的三件事”的另兩件均涉及移動互聯(lián)網(wǎng)，即主打移動金融(理財)的余額寶以及來往等一系列無線新產(chǎn)品。