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物流大戰(zhàn)硝煙四起,快遞公司“三搶”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-10-24 13:19  瀏覽次數(shù):19
  “雙11”商戰(zhàn)從臺(tái)前的“價(jià)格戰(zhàn)”,打到幕后的“物流戰(zhàn)”,“最后一公里”的快遞戰(zhàn)火已提前點(diǎn)燃。這場(chǎng)“人造”的節(jié)日日益迫近,在不斷挑撥著眾多商家、顧客神經(jīng)的同時(shí),也讓眾多快遞企業(yè)“快樂(lè)并痛苦”著。搶人、降價(jià)、加車(chē)加倉(cāng)……為備“雙11”,一場(chǎng)物流大戰(zhàn)正硝煙四起。
  按照天貓的統(tǒng)計(jì),去年“雙11”成交的包裹量達(dá)到7800萬(wàn)個(gè),足以裝滿(mǎn)5000架波音757客機(jī)。而據(jù)中國(guó)郵政快遞報(bào)預(yù)測(cè),今年“雙11”當(dāng)天至11月21日,全網(wǎng)將產(chǎn)生約4億單快件,交易額有望超過(guò)300億元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)去年的191億元。
  戰(zhàn)火繼續(xù)蔓延。京東商城宣布,在10月26日~11月30日簽收的訂單,商家的配送費(fèi)由京東承擔(dān)。很快,天貓出來(lái)迎戰(zhàn),宣布從23日起推出“當(dāng)日達(dá)”服務(wù),整合社會(huì)物流配送資源,欲與京東、蘇寧易購(gòu)、易迅網(wǎng)等自建物流電商一較高下。中國(guó)郵政快遞報(bào)預(yù)測(cè),今年“雙11”當(dāng)天至11月21日,全網(wǎng)將產(chǎn)生約4億單快件,交易額有望超過(guò)300億元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)去年的191億元。
  搶人才:招聘信息每天發(fā)
  根據(jù)阿里巴巴本月15日發(fā)布的“雙11”活動(dòng)方案,今年將有全國(guó)300個(gè)城市、1000個(gè)縣的3萬(wàn)多家實(shí)體商場(chǎng)、門(mén)店加入活動(dòng)隊(duì)列,再加上2萬(wàn)多家電商平臺(tái)上的賣(mài)家,業(yè)績(jī)將再次沖高—去年單日銷(xiāo)售額191億元的戰(zhàn)績(jī)很可能被突破。
  在百度輸入“招聘快遞員”進(jìn)行搜索,跳出的招聘信息超過(guò)15萬(wàn)條,商報(bào)記者查閱發(fā)現(xiàn),如此多的招聘信息全部集中在最近一周。“急招快遞員!”“學(xué)歷不限,經(jīng)驗(yàn)不限,薪酬3000至5000元。”這是許多公司發(fā)布的信息,而有的小快遞公司更是開(kāi)出了月薪8000元的工資。
  此外,商報(bào)記者在采訪中了解到,為備戰(zhàn)“雙11”,招到優(yōu)秀的快遞員,各大快遞公司都給出了優(yōu)厚待遇,除了薪資較去年上漲外,其他待遇如五險(xiǎn)一金、帶薪年假、提供交通工具、午餐補(bǔ)助等也一應(yīng)俱全。
  搶市場(chǎng):快件降至5折
  按照天貓的統(tǒng)計(jì),去年“雙11”成交的包裹量達(dá)到7800萬(wàn)個(gè),足以裝滿(mǎn)5000架波音757客機(jī)。而據(jù)中國(guó)郵政快遞報(bào)預(yù)測(cè),今年“雙11”當(dāng)天至11月21日,全網(wǎng)將產(chǎn)生約4億單快件,交易額有望超過(guò)300億元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)去年的191億元。
  被稱(chēng)為“物流業(yè)順豐”的德邦物流,已經(jīng)確認(rèn)在11月1日正式上線快遞業(yè)務(wù),也被業(yè)內(nèi)認(rèn)為德邦物流選擇在網(wǎng)購(gòu)節(jié)日前夕上線,意在參與其中,拿“雙11”一展身手。
  圓通快遞對(duì)外宣布,將于下周再增加兩架737貨機(jī)執(zhí)行時(shí)效快件轉(zhuǎn)運(yùn),備戰(zhàn)“雙11”;已擁有貨機(jī)31架的順豐可能出招更猛,宅急送電子商務(wù)部總監(jiān)王志達(dá)爆料稱(chēng),順豐將對(duì)淘寶包裹快遞價(jià)格全面實(shí)行五折優(yōu)惠。但這一消息并未獲順豐方面確認(rèn),其媒體負(fù)責(zé)人僅表示,“順豐為備戰(zhàn)‘雙11’,已經(jīng)做好了全面準(zhǔn)備。”
  搶時(shí)間:加車(chē)加倉(cāng)優(yōu)化線路
  往年訂單激增帶來(lái)爆倉(cāng)甚至投遞延遲,讓越來(lái)越多的快遞企業(yè)開(kāi)始在“縮減配送時(shí)間”上下起功夫。
  “每個(gè)點(diǎn)都增加了兩三輛配送車(chē),一共增加了七八輛。”申通沙坪壩區(qū)負(fù)責(zé)人說(shuō)。中通快遞南坪負(fù)責(zé)人也表示,“我們還專(zhuān)門(mén)增加了一輛大車(chē)”。“順豐將減少中間環(huán)節(jié),除了增加中轉(zhuǎn)班次和車(chē)輛外,還進(jìn)行了線路優(yōu)化,最大限度縮減配送時(shí)間。”順豐速運(yùn)重慶公共事務(wù)部人士告訴記者。
  而據(jù)天貓的統(tǒng)計(jì),在物流快遞車(chē)輛的投入上,各家快遞合作伙伴新增自有干線車(chē)輛約4000輛,這也意味著新增干線載貨能力約12萬(wàn)噸。另外,為了應(yīng)對(duì)“雙11”北方區(qū)域可能出現(xiàn)的惡劣天氣,今年幾家大物流快遞企業(yè)還首次引入了鐵路資源。
  來(lái)自天貓的信息顯示,為了備戰(zhàn)“雙11”,天貓相關(guān)的十三大快遞合作伙伴新增分撥中心超過(guò)150個(gè),增加操作場(chǎng)地超過(guò)200萬(wàn)平方米,這相當(dāng)于兩個(gè)多首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓。
 
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