● 用25%的股份換來三位戰(zhàn)略投資者，順豐開始跳出馬云的“電商包圍圈”

 

● UPS的中國版或許是順豐模式的最佳注釋

 

不接受外來投資，不考慮上市，這似乎是順豐速運(yùn)創(chuàng)始人、總裁王衛(wèi)過去給自己劃定的兩個“戒條”。如今，戒條已經(jīng)被打破了一半。2013年8月中旬，元禾控股、招商局及中信資本等機(jī)構(gòu)以總體投資不超過順豐25%的股份，成為順豐的新股東。這令業(yè)界猜想無限，順豐會考慮上市嗎？但這一猜想很快被事件各方證偽。“就我所知，這次注資并非IPO性質(zhì)的投資。”一位參與該投資項目的相關(guān)人士向本刊證實。

 

　　需要王衛(wèi)發(fā)工資的員工達(dá)18萬人

 

　　注資之際，正是中國快遞業(yè)風(fēng)云變幻、暗流涌動之際。隨著電子商務(wù)的興起，快遞行業(yè)這一細(xì)分市場逐漸由過去無人問津變成炙手可熱的香餑餑，各路資本紛至沓來，在“國家隊”EMS正式啟動IPO計劃之際，業(yè)內(nèi)人士披露，民營快遞公司中的中通和全峰快遞也分別制定了自己的IPO時間表。在此時，順豐“注資、但不上市”的舉動更加顯得意味深長。

 

　　順豐副總裁王立順對《中國企業(yè)家》表示：順豐接受資本是“順勢而為”。有業(yè)內(nèi)人士透露，王衛(wèi)與元禾控股的老總?cè)哪昵熬鸵呀?jīng)相識，但彼此當(dāng)時還只是客氣的寒暄，誰也沒有想到有一天會成為合作伙伴。

 

　　按照時間推算，4年前正是2009年前后，經(jīng)濟(jì)危機(jī)肆虐，中國民營快遞業(yè)遭遇一輪大洗牌，由于競爭激烈同時利潤微薄，許多中心快遞公司紛紛倒閉，幾大巨頭中，四通一達(dá)與順豐也都面臨困境與轉(zhuǎn)型壓力。

 

　　4年后，幾大民營快遞巨頭的路徑選擇漸漸各自清晰。隨著電子商務(wù)的興起，淘寶件開始成為華東四通一達(dá)的主要業(yè)務(wù)來源。這一方面幫助四通一達(dá)漸漸走出了經(jīng)濟(jì)危機(jī)的陰影；另一方面，也使得這些以加盟制為主要業(yè)務(wù)模式的快遞公司，對淘寶件的依賴漸漸加深，欲罷不能。業(yè)界曾流傳說淘寶件在華東某些快遞公司的業(yè)務(wù)占比高達(dá)80%，一位業(yè)內(nèi)人士稱這種說法“夸大其詞”，但他也承認(rèn)，“最保守的估計，占比也在60%左右。”

 

　　換句話說，一旦失去淘寶件，很多快遞公司的生存或許都成問題。正因此，馬云在2013年推出“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”，才能挾天子以令諸侯。雖然幾家快遞公司不過是1%的“象征性入股”，但這幾個1%對于菜鳥網(wǎng)絡(luò)卻意義重大，“有快遞公司的背書，菜鳥才能以建倉儲物流的名義拿地。”知情人士指出。

 

　　這也是順豐王衛(wèi)始終對馬云“保持距離”的原因。追溯順豐的發(fā)家歷史，這是一家靠“商務(wù)件”（注：商業(yè)函件）起家的快遞公司。在“商務(wù)件”與“淘寶件”的關(guān)系上，順豐一直心存警惕。雖然順豐也認(rèn)識到，電子商務(wù)的大勢不可違。順豐工作人員表示，電商包裹的增長也是很迅速的。但基數(shù)之低或許令人咋舌——過去，淘寶件在順豐的占比只有10%。