17年前，在瑞士傳統(tǒng)上的中心地帶，全球最長的鐵路隧道進(jìn)行了首次爆破作業(yè)。而在2016年6月1日（星期三），圣哥達(dá)基線隧道(Gotthard Base Tunnel)將歡慶開通，這讓世界上密度最高的公共交通網(wǎng)絡(luò)又增加了一個(gè)開拓性的魅力勝地。這條新隧道將進(jìn)一步拉近位于阿爾卑斯山南北兩側(cè)的瑞士鄰近國家、地區(qū)和城市間的距離。乘坐火車出行也將更加迅速、更加容易、更加方便。

2016年6月1日（星期三），全球最長和最深的鐵路隧道將在瑞士歡慶開通。該隧道長度達(dá)到57公里，最深處可達(dá)圣哥達(dá)山體下方2300米。這個(gè)南北軸向的旗艦項(xiàng)目為實(shí)現(xiàn)高效可持續(xù)的運(yùn)輸而修建，將允許列車僅僅用時(shí)17分鐘就能高速穿過阿爾卑斯山。新的平坦鐵路線不僅將能縮短穿過圣哥達(dá)的旅行時(shí)間，還將幫助更長、更重的列車通過。在完成了17年富有挑戰(zhàn)性的建筑工作之后，施工方AlpTransit Gotthard Ltd將按時(shí)把完工后的隧道移交給瑞士聯(lián)邦鐵路(Swiss Federal Railways)，而且建筑開支都將被控制在預(yù)算以內(nèi)。由此獲得國際贊譽(yù)的瑞士公共交通系統(tǒng) -- 其密度已是全球第1 -- 將會(huì)錦上添花，實(shí)現(xiàn)另一項(xiàng)首創(chuàng)第一。

發(fā)現(xiàn)瑞士的最佳線路

圣哥達(dá)基線隧道將在2016年12月11日投入常規(guī)運(yùn)行。縮短旅行時(shí)間將拉近瑞士鄰近國家、地區(qū)和城市之間的距離。這條雙軌隧道將讓遠(yuǎn)近旅客留出更多的時(shí)間，來發(fā)現(xiàn)瑞士圣哥達(dá)山口南北兩側(cè)的諸多樂趣。

從（歐洲中部時(shí)間）2016年6月1日下午17:00開始，關(guān)于隧道開通儀式的視頻將能在SwissTravelSystem.com/media上看到。從2016年6月1日起現(xiàn)場(chǎng)的圖片和視頻材料將經(jīng)由歐洲廣播聯(lián)盟(European Broadcasting Union)向其成員提供，所有其他方面將能通過瑞士公共廣播電視公司(SRG)的衛(wèi)星頻道SRG-AB8看到這些內(nèi)容。