7月11日，記者從成都規(guī)劃局獲悉，為優(yōu)化中心城區(qū)汽車客運(yùn)站布局，集約利用公共交通資源，位于五桂橋的成都市汽車總站將關(guān)閉，其客運(yùn)班線整體遷入成都東站汽車客運(yùn)站。這意味著，原先需要在五桂橋搭乘班車的旅客將前往成都東客站出入成都了。

 

　　承載20年時(shí)光

 

　　五桂橋汽車總站整體搬遷

 

　　五桂橋汽車站，又稱成都汽車總站和成宇總站，位于成都市東面，塔子山公園旁邊，該汽車站在1995年10月20日正式投入營運(yùn)，班車主要發(fā)往成渝、內(nèi)宜高速(微博)沿線，迄今已運(yùn)行近20年。

 

　　11日下午4時(shí)許，記者專程前往成都五桂橋汽車總站。與馬路對(duì)面新修的精致商品房對(duì)比起來，車站整體建筑略顯陳舊。逝去的時(shí)光在車站的各個(gè)角落留下了印記，偌大的售票大廳屋頂上，當(dāng)年裝修的漆皮已經(jīng)大面積脫落，有些窗口比如購?fù)吮ｋU(xiǎn)卡的窗口都已經(jīng)年久棄用了。盡管設(shè)施有些陳舊，但從該處車站發(fā)往重慶、宜賓(微博)、瀘州(微博)等地的92條線路依舊全面運(yùn)營。

 

　　旅客多不知情

 

　　得知搬遷表示很期待

 

　　記者現(xiàn)場隨機(jī)詢問了幾名前來搭車的旅客，當(dāng)?shù)弥撥囌疽徇w，大部分旅客都非常意外，表示完全不知情。10多年來，家住簡陽(微博)的王女士都在五桂橋汽車總站搭車。她說，“汽車站附近就是五桂橋公交中心站，來來回回方便得很。”得知汽車總站將搬往成都東客站，王女士雖然意外但也挺高興。她說，“要是地鐵能夠直接到達(dá)搬遷后的汽車發(fā)車點(diǎn)，那也算是挺好的。這里（成都汽車總站）有點(diǎn)舊了，廁所等衛(wèi)生設(shè)施也讓人不太滿意。”

 

　　記者通過采訪了解到，大多數(shù)的旅客都不知道汽車總站班線即將遷入火車東站的消息。對(duì)于搬遷，旅客感到意外的同時(shí)也對(duì)新車站充滿期待。旅客陳先生表示，每逢大假期間，這里的交通十分擁堵，搭車很不方便，搬遷確實(shí)很有必要。

 

　　到宜瀘渝

 

　　今后到東客站坐汽車

 

　　實(shí)際上，早在去年就曾傳出過成都五桂橋汽車總站搬遷東客站的消息。成都交委(微博)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾說，目前東客站除了成都到西昌的班線外，開行的客運(yùn)班線都只抵達(dá)大成都的其他區(qū)市縣，“還有很多富足的能力。”而五桂橋汽車總站的日均客流量為12000人次左右，如果整體并入，東客站能很好地接納。

 

　　此前，成都成華區(qū)(微博)交通市政局相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，按照計(jì)劃，兩站合并將在2014年內(nèi)完成。因此，市民可以期待年內(nèi)前往火車東站搭乘原汽車總站所有出行線路了。

 

　　成都汽車總站整體搬遷后，原地將如何處置？記者從成都規(guī)劃局獲悉，根據(jù)成華區(qū)(微博)政府向市規(guī)劃局提出成都汽車總站用地的規(guī)劃調(diào)整申請(qǐng)，同時(shí)擬對(duì)成都錦江區(qū)(微博)、成華區(qū)(微博)塔子山片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃局部用地進(jìn)行修改。

 

　　根據(jù)目前公布的公告，原規(guī)劃成都汽車總站用地?cái)M調(diào)整為二類住宅兼容商業(yè)用地，包括將在地塊西南角劃出部分用地調(diào)整為幼兒園，占地面積4699平方米。