你是不是還記得下面這些，關(guān)于富豪與公務(wù)機(jī)——指在行政事務(wù)和商務(wù)活動(dòng)中用作交通工具的飛機(jī)——各種靠譜或不靠譜的傳聞。

 

　　收購AMC后，據(jù)《商業(yè)周刊》，王健林通過夢工廠創(chuàng)始人卡森伯格，要約妮可·基德曼和湯姆·克魯斯一見，可是王卻遲到近一小時(shí)。王解釋，“我的私人飛機(jī)停得太遠(yuǎn)!”卡森伯格淡定回答，“是么?我的私人飛機(jī)們(private jets)也沒停得很近。

 

　　2013年亞布力中國企業(yè)家論壇，復(fù)星集團(tuán)董事長郭廣昌曾邀請馬云乘坐公司的獵鷹7X公務(wù)機(jī)。

　　廣州恒大客場比賽，球員和教練多次乘坐許家印的G450前往國外。最近一次就在發(fā)生在前兩天，恒大0-2兵敗墨爾本勝利當(dāng)晚，就很低調(diào)地乘坐老板的專機(jī)返回廣州。

 

　　對于如此身家的億萬富豪，擁有一兩架公務(wù)機(jī)的傳聞，我想你一定不會(huì)覺得意外。據(jù)通航資源網(wǎng)4月發(fā)布的《中國地區(qū)通航企業(yè)實(shí)力報(bào)告》，數(shù)十家中國企業(yè)都擁有(未區(qū)分購買、租賃)自有非運(yùn)營飛機(jī)，擁有數(shù)量排在前列的企業(yè)是民生銀行、三一集團(tuán)、蘇寧電器、美的集團(tuán)、臺灣頂新集團(tuán)、旺旺集團(tuán)、東銀控股和CCTV。

 

　　我們根據(jù)這份報(bào)告，整理了近年福布斯中國富豪榜、福布斯華人富豪榜與福布斯香港富豪榜上的億萬富豪，看看我們榜單上的富豪們，都擁有哪些型號的公務(wù)機(jī)。

 

　　大連萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林(2013年福布斯中國富豪榜排名第一，財(cái)富總額860.1億人民幣)，漢能控股集團(tuán)有限公司董事局主席兼首席執(zhí)行官李河君(2013年福布斯中國富豪榜第4位，財(cái)富總額664.9億人民幣)，泛?？毓杉瘓F(tuán)董事長兼總裁盧志強(qiáng)(2013年福布斯中國富豪榜第32位，財(cái)富總額195.2億人民幣)，三人各自擁有一架價(jià)值 3.26億人民幣的灣流G550。

 

　　三一集團(tuán)董事長梁穩(wěn)根，2013年福布斯中國富豪榜第14位，財(cái)富總額305億人民幣，擁有一架空客A320和一架美國S-76C直升機(jī)，總價(jià)值6.23億人民幣。

 

　　想了解更多中國富豪與他的公務(wù)機(jī)，可以點(diǎn)擊圖集。不過，需要說明的是，由于部分資料尚未公開，我們目前整理的并非完整版。

 

　　但擁有公務(wù)機(jī)的富豪陣容，無疑會(huì)在未來變得更為龐大?？湛凸景l(fā)布的《億萬富豪購買習(xí)慣調(diào)研報(bào)告》顯示：中國擁有億萬身家的人數(shù)預(yù)計(jì)將從2012年的470人增加到2017年的約1,040人，這部分人將是公務(wù)機(jī)的主要購買群體。而據(jù)龐巴迪預(yù)測，中國公務(wù)機(jī)市場預(yù)計(jì)到2032年將占全球 9%。

 

　　此外，巴菲特投資的公務(wù)機(jī)公司NetJets表示，中國市場可能會(huì)超越其歐美業(yè)務(wù)，該公司在珠海成立的利捷公務(wù)航空即將正式運(yùn)營。首席執(zhí)行官Jordan Hansell預(yù)計(jì)，將在六七月份獲得中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)最終審批。