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的哥稱要吃飯不拉客 乘客不下車僵持近一小時(shí)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-01-23 09:07  瀏覽次數(shù):83
   都認(rèn)為自己有理,的哥和乘客僵持近一小時(shí)。其間,乘客拒絕下車,的哥則堅(jiān)持要吃飯,即便是在的哥關(guān)上車門離開去吃飯的20多分鐘里,乘客也沒走。也許在他們各自看來,對方不近情理,但在旁人看來,為這點(diǎn)小事較勁,完全沒必要。華西都市報(bào)(微博)記者吳柳鋒攝影郝飛
 
  從東珠市街到香檳廣場,原本只需要十多分鐘,卻讓成都市民劉女士耗了近一個(gè)小時(shí)。近一個(gè)小時(shí)里,劉女士究竟經(jīng)歷了什么?她告訴記者,盡管有11年專門處理投訴的經(jīng)驗(yàn),但面對的哥拉著她到處轉(zhuǎn)、鎖車門、放一沓錢在自己面前這一系列從未有過的經(jīng)歷,她從慌亂到淡定,只能硬著頭皮在網(wǎng)上發(fā)微博求助、與的哥斗智斗勇……
  A:微博求助
 
  女子拒絕下車 的哥拉起到處轉(zhuǎn)
 
  昨日下午3點(diǎn)15分,名為“苗丫頭的媽咪”的女網(wǎng)友在微博上向好友和一些大V求助。在微博中,她自稱因拒不下車,被一位的哥拉著到處轉(zhuǎn),“說喊陪到他吃飯。”
 
  “現(xiàn)在把我拉到了一個(gè)不曉得的地方!還把門鎖了!”該網(wǎng)友不久后更新的微博,更是讓她的朋友和網(wǎng)友們心驚肉跳。連發(fā)數(shù)條微博后,引起了成都市交委官方微博的關(guān)注,詢問女乘客的具體情況。隨后,一些網(wǎng)友和律師也在網(wǎng)上為其支招。直到下午4點(diǎn)過,“苗丫頭的媽咪”發(fā)微博稱在出租車上呆了45分鐘,但已到目的地。
 
  記者注意到,她發(fā)出的首條微博,顯示的地址在梁家巷附近,而她的目的地是香檳廣場。在一條條求助微博背后,她經(jīng)歷了怎樣的近一個(gè)小時(shí)?
 
  B:乘客心情
 
  從慌亂到淡定 經(jīng)歷如過山車般
 
  昨日下午4點(diǎn)過,記者在香檳廣場見到了發(fā)微博求助的女網(wǎng)友。她自稱姓劉,此前曾在鐵路系統(tǒng)專門處理投訴,一干就是11年。盡管有此經(jīng)驗(yàn),但在她看來,因?yàn)楹鸵晃坏母?ldquo;耗”上,從憤怒,到慌張、忐忑,再到最后的淡定,她經(jīng)歷了如過山車般的近一個(gè)小時(shí)。
 
  15:14 憤怒拒絕下車 她嫌師傅說話硬
 
  劉女士說,她因事從梁家巷東珠市街打車到香檳廣場。下午3點(diǎn)過,一輛出租車停在離她不遠(yuǎn)的路邊下客。等后座兩位乘客下車后,她坐上副駕位置,并關(guān)上了車門。這時(shí),的哥一邊低頭數(shù)錢,一邊問了她一句“到哪里?”劉女士回答:“香檳廣場!”
 
  劉女士記得,的哥再次問了一句并得到同樣答案后說,“我要去吃飯,請你下車趕別的車吧。”
 
  “我當(dāng)然不愿意了,雖然不是我攔下的出租車,但是他問過我,這肯定算拒載。”劉女士堅(jiān)持不下車,并拍下了“駕駛員服務(wù)資格證”上的信息:“泰客司、川ATG1**”,然后發(fā)微博“聲討”這位的哥。
 
  就在她拍照時(shí),聽見的哥說了句:“你投訴你的,不怕你。”這一下點(diǎn)燃了劉女士的怒火,“他話不說這么硬,我說不定就下車重新攔車了。”
 
  15:16 忐忑發(fā)動(dòng)汽車 的哥拉她到處轉(zhuǎn)
 
  劉女士隨即向的哥提議,“干脆就近吃點(diǎn)東西,我不介意等你幾分鐘。”誰知,的哥卻說要回公司去吃飯。
 
  僵持不下,的哥突然發(fā)動(dòng)出租車,載著劉女士走街串巷,這頓時(shí)讓她有些慌了。“我也不曉得他要把我拉到哪里,也不曉得走了哪些街道。”劉女士只能不停打電話、更新微博,希望得到朋友和網(wǎng)友的幫助。
 
  “轉(zhuǎn)了差不多20多分鐘。”劉女士說,在這段時(shí)間里,她還向成都交通投訴服務(wù)中心96515熱線投訴。經(jīng)網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā),成都市交委官方微博也向她確定具體位置,并承諾讓市交委工作人員與她聯(lián)系。“我確實(shí)不知道當(dāng)時(shí)在哪里。”劉女士說。
 
  15:27 慌張不敢下車 車上有錢說不清
 
  不久后,朋友告訴劉女士,因?yàn)榈母鐩]打表,不能索票,無票投訴很麻煩。為了最終拿到票據(jù),她鐵下心來,就算等的哥吃完飯,也要讓他把自己送到目的地。同時(shí),劉女士在微博上向網(wǎng)友直播:“現(xiàn)在把我拉到了一個(gè)不曉得的地方。”她隱約記得,在的哥最終停車的不遠(yuǎn)處,看到了“成都市公安局(微博)交通管理局二分局”的牌子。
 
  接下來的一幕讓她更加不知所措:除了留下劉女士所坐副駕的車門未鎖,的哥下車后將其余三道車門緊鎖。臨走前,還把一沓錢放在駕駛臺(tái)上,“他說掉了東西就讓我賠。”劉女士說,除了惦記著打車票據(jù),她這下更不敢走了,怕到時(shí)候錢有閃失真的說不清。
 
  16:08 淡定不讓車走“我也要耽誤你”
 
  的哥走后,劉女士反而淡定了,除和朋友通了幾個(gè)電話外,她開始用手機(jī)玩游戲、發(fā)信息,坐等的哥。“可能過了20多分鐘,他回來看到我還在車上,很吃驚。”劉女士說,在她堅(jiān)持之下,的哥答應(yīng)將她送到香檳廣場。
 
  劉女士提供的票據(jù)顯示,的哥打表是在下午3點(diǎn)50分,下車時(shí)間為下午4點(diǎn)08分,里程4公里,打車費(fèi)共計(jì)16元。抵達(dá)香檳廣場后,劉女士索票成功,卻淡定地采取延遲付款的拖延戰(zhàn)術(shù),不讓出租車開走,為的就是等朋友和媒體趕來。“你耽誤我這么久,我耽誤你這么一會(huì)兒就受不了了???”劉女士打趣的哥。
 
  “他說要拉客了,再不讓他走,就只能拉著我打街了。”劉女士說,直到這時(shí),她才付錢讓的哥離去。
 
  C:公司回應(yīng)
 
  已成立調(diào)查小組 今日或通報(bào)結(jié)果
 
  昨日下午5點(diǎn)過,為了核實(shí)劉女士所說情況,記者向成都交通投訴服務(wù)中心96515熱線求證。負(fù)責(zé)登記投訴信息的工作人員告訴記者,下午3點(diǎn)過,他們的確接到了一位女士的投訴電話,舉報(bào)川ATG1**出租車司機(jī)態(tài)度不好,因?yàn)樗緳C(jī)要吃飯,乘客不愿下車,一直坐在這輛出租車上不愿離開。接到投訴后,已安排工作人員調(diào)查此事。
 
  傍晚6點(diǎn),成都市泰客司出租汽車有限公司的值班人員羅女士向記者證實(shí),得知此事后,公司已成立調(diào)查組調(diào)查此事,最快將于今日出具調(diào)查結(jié)果。至于劉女士所說內(nèi)容,羅女士表示因?yàn)樯媸碌母邕€未回到單位,她也沒有了解到具體經(jīng)過。延伸閱讀交班吃飯成拒載理由網(wǎng)友擔(dān)心有些是借口
 
  劉女士用微博直播她的親身經(jīng)歷時(shí),不斷有網(wǎng)友甚至律師幫她出謀劃策。甚至有網(wǎng)友斷言,的哥不載她,無非是嫌路太近、途經(jīng)路段太堵,有些網(wǎng)友開始吐槽之前自己的類似經(jīng)歷。事實(shí)上,持這種態(tài)度的市民大有人在。在昨日記者隨機(jī)采訪中,市民秦先生就提到,的哥拒載理由無非兩個(gè):交班、吃飯。“如果是真的還可以理解,就怕是借口。”秦先生說。
 
  去年9月,本報(bào)曾報(bào)道過市民王先生被出租車拒載,他拒不下車,的哥竟駕車突然在雙實(shí)線強(qiáng)行調(diào)頭,然后一路向城外狂飆。直到王先生報(bào)警,的哥才讓他下車。后經(jīng)證實(shí),這輛車其實(shí)是輛“歪租兒”。解決的哥吃飯難交警專設(shè)免費(fèi)停車位
 
  事實(shí)上,在很多人指責(zé)的哥的同時(shí),也有網(wǎng)友表示的哥其實(shí)也有苦衷。網(wǎng)友“o月影o”說,出租車師傅有時(shí)真不容易,他說有一次在打車過程中,的哥希望中途上個(gè)廁所,因?yàn)閷?shí)在憋不住了。
 
  遇到這種情況,雙方都需要相互理解一下。
 
  早在2009年,考慮到的哥吃飯難、如廁難,成都交警曾專門設(shè)立了出租車就餐免費(fèi)專用停車點(diǎn),并規(guī)定社會(huì)車輛不得占用,每個(gè)停車點(diǎn)主要由餐館工作人員負(fù)責(zé)維持秩序,巡警會(huì)在就餐高峰時(shí)前往協(xié)助。
 
  專家說法
 
  “囚徒困境”
 
  各自認(rèn)為的最佳選擇卻導(dǎo)致了雙輸?shù)慕Y(jié)果
 
  針對此事,四川大學(xué)社會(huì)學(xué)專家張小元認(rèn)為,在乘客和的哥的博弈過程中,如果雙方都理性一點(diǎn),就不會(huì)出現(xiàn)這樣雙輸?shù)慕Y(jié)果。
 
  張小元援引“囚徒困境”這一理論解釋說,囚徒困境是博弈論的非零和博弈中具有代表性的例子,反映個(gè)人最佳選擇并非團(tuán)體最佳選擇。俗話說,與人方便自己方便,在乘客打車和的哥吃飯的博弈中,司乘雙方都選取了他們個(gè)人認(rèn)為的最佳方案。但實(shí)際上,最終導(dǎo)致的結(jié)果卻是“兩敗俱傷”,急于趕時(shí)間的乘客耗費(fèi)了時(shí)間,的哥也遭到了投訴。“遇到類似的事,總有一方要作出讓步,這樣最終的結(jié)果可能才是對雙方而言成本最低、最妥帖的解決方式。”張小元說。
 
  立即評(píng)
 
  精力太充沛 時(shí)間太受累
 
  蔣璟璟(評(píng)論員)
 
  我能想象最無聊的事,不是睡前數(shù)綿羊,而是打車兜圈圈。一段無厘頭故事,兩位“一根筋”男女,到底心懷怎樣一份怨念,抱持怎樣一種執(zhí)念,才能合力導(dǎo)演這一幕?當(dāng)真是,精力太充沛,時(shí)間太受累……神人的世界,凡夫終歸不懂。
 
  按說,耗了自己時(shí)間,成就他人歡樂,的確也是一種境界。且看車上二位的舉動(dòng),著實(shí)讓圍觀者開了眼界、長了見識(shí)??礋狒[的自然不怕事兒大,劇情越奇葩吐槽越盡興嘛??墒牵瑒±飫⊥獾母魑?,你們考慮過“車”的感受、顧及過“路”的看法嗎?
 
  車以載人,是以代步輸運(yùn)矣?,F(xiàn)在淪落到無聊的境地,想必尊嚴(yán)很受傷;同理,馬路本供車行人過,而今被“一車怒氣”白白碾壓,實(shí)在是失了身份、傷了身心——帶著一腔怨怒負(fù)氣開車,既浪費(fèi)了資源又危害了安全,何苦來哉?其實(shí),若雙方好好說話、多些互諒,事態(tài)斷不至于此。
 
  當(dāng)固執(zhí)的乘客遇上較真的的哥,一場令人無語的輕喜劇,就此拉開大幕。因?yàn)樗?,一個(gè)稀松平常的下午,忽然變得明媚俏皮起來;因?yàn)樗?,那些一本正?jīng)的人兒,瞬間頓悟了可以用怎樣一種方式揮霍時(shí)光。世界太枯燥,總要有些調(diào)味才好!
 
  也許,的哥和乘客的心思,我們始終難猜。他們的做派,無關(guān)這座城的信仰。我們只是凡人,一貫奔波于柴米油鹽醬醋茶,偶爾附庸于風(fēng)花雪月詩酒花,但絕不執(zhí)迷于賭氣自黑充奇葩……時(shí)間還是寶貴,且爭朝夕。
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