??? 本報訊昨天，由上汽公司生產(chǎn)的別克昂科威SUV汽車在山東煙臺港裝船啟程，發(fā)運北美市場。這是國內(nèi)合資汽車企業(yè)第一次實現(xiàn)向美國本土市場反向出口汽車，這批出口汽車，也將成為上汽第一批產(chǎn)自中國、銷售在美國的別克品牌汽車。
??? 今年，在新品牌戰(zhàn)略之下，上海通用正式更名為上汽通用。這家1997年在上海成立的中美合資汽車公司，長期以來保持在市場上的領(lǐng)先地位。隨著中國汽車工業(yè)成熟，合資車企在技術(shù)和能力上不斷發(fā)展，一些企業(yè)開始探索汽車出口，但主要是以亞洲、南美等新興市場為主。上汽通用在國內(nèi)合資汽車公司中較早進行海外市場拓展，該公司生產(chǎn)的雪佛蘭新賽歐汽車早已向南美和中東地區(qū)出口，但向外資股用汽車所在地美國本土市場出口，尚屬首次。美國汽車市場一向是全球競爭最激烈、成熟度最高、要求極為嚴苛的市場，為何中國產(chǎn)的別克車，能反過來進入美國市場？
??? 市場人士介紹，如今與中國車市情況相似，美國市場SUV車型異軍突起，倍受消費者青睞。通用汽車作為美國本土汽車業(yè)界的“老大”，其別克SUV在美國的產(chǎn)品線并不完善，大型SUV昂科雷和小型SUV昂科拉之間存在著巨大的市場空白。今年11月跨界SUV占據(jù)美國車市40%比重，填補產(chǎn)品線空隙是昂科威返銷美國最直接的原因。
??? 此前在通用汽車對美國別克經(jīng)銷商做過的民意調(diào)查結(jié)論顯示，遠在中國生產(chǎn)銷售的昂科威，是美國別克經(jīng)銷商最期待引進的跨界SUV。這充分顯示了如今汽車行業(yè)全球一體化的市場趨勢，過去，中國消費者常常期待能開上那些只在歐美發(fā)達國家生產(chǎn)銷售的漂亮車型，但近年來越來越多的新車在國內(nèi)市場率先問世。這些針對細分市場、具有高性價比的車型，也引起海外市場的關(guān)注。
??? 而從生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)看，此次上汽通用產(chǎn)品反向出口美國，也表明國內(nèi)制造業(yè)成熟度日趨提升。從工廠規(guī)模、成本等角度看，中國汽車工廠相比美國當?shù)毓S具備一定優(yōu)勢；隨著中國制造業(yè)體系和汽車零部件體系發(fā)展成熟，像上汽通用這樣的企業(yè)，其生產(chǎn)出的高質(zhì)量、低成本汽車完全可以滿足發(fā)達國家市場需求。對通用汽車來說，中小型SUV市場前景看好，但如果在美國重新投建生產(chǎn)線，成本和風險比較高，遠不如直接從中國進口成熟的產(chǎn)品。
??? 汽車行業(yè)分析人士指出，此次上汽通用成功向美國出口汽車，為國內(nèi)正處于低迷中的汽車制造業(yè)提供了一個典范。同時擴大出口，進軍發(fā)達國家市場，也有望成為中國制造業(yè)產(chǎn)能輸出的一個新的方向。