國(guó)內(nèi)專車市場(chǎng)或再現(xiàn)重大合作。昨日，國(guó)內(nèi)專車平臺(tái)神州專車官方微博發(fā)布了一則海報(bào)，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)最大的代駕公司e代駕也發(fā)布了一則海報(bào)，雙方均透露將在今日發(fā)布重大消息，業(yè)內(nèi)紛紛猜測(cè)神州專車將與e代駕展開重大合作。廣州日?qǐng)?bào)記者昨日致電神州專車與e代駕，兩家公司公關(guān)部均表示，暫無官方消息可以透露，今日發(fā)布會(huì)將進(jìn)行說明。
海報(bào)引發(fā)猜測(cè)
據(jù)悉，神州專車官方微博海報(bào)主題為“10月15日，我來娶你”，e代駕海報(bào)主題為“與誰做兄弟”，但也有業(yè)界人士猜測(cè)e代駕將與滴滴或Uber合并，因?yàn)槠浒l(fā)布的海報(bào)上的文字出現(xiàn)了滴滴和Uber的logo的首個(gè)字母。但隨后滴滴出行新浪官方微博發(fā)文“祝幸福”，而滴滴這則祝福的微博上出現(xiàn)了神州專車與e代駕的標(biāo)志。業(yè)內(nèi)紛紛表示，兩張海報(bào)透露的信息就是神州專車與e代駕的合作，而雙方牽手之后，有望利用各自的優(yōu)勢(shì)，在業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展合作。
猜測(cè)1：雙方“人車互補(bǔ)”
據(jù)悉，e代駕在今年5月完成D輪融資，融資額度為1億美元，融資完成后e代駕的整體估值達(dá)到8億美元，占據(jù)了90%的市場(chǎng)份額。但7月底，滴滴代駕正式上線，國(guó)內(nèi)代駕市場(chǎng)出現(xiàn)了激烈競(jìng)爭(zhēng)。而神州專車的運(yùn)營(yíng)主體優(yōu)車科技截至今年6月30日從神州租車(HK：00699)租賃車輛1.61萬輛，擁有司機(jī)4萬名。但神州專車認(rèn)為，目前的司機(jī)數(shù)量不能滿足業(yè)務(wù)需求。e代駕剛好在司機(jī)數(shù)量方面具有優(yōu)勢(shì)，其擁有的20萬名司機(jī)在中國(guó)的298個(gè)城市開通了代駕業(yè)務(wù)。目前國(guó)內(nèi)專車市場(chǎng)上，神州專車、滴滴快的和Uber三大平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈；而代駕市場(chǎng)上，滴滴快的推出代駕業(yè)務(wù)以來，e代駕的業(yè)務(wù)也受到挑戰(zhàn)，業(yè)內(nèi)猜測(cè)，神州專車與e代駕雙方將在車與司機(jī)方面進(jìn)行緊密合作。
猜測(cè)2：雙方資本層面合作
神州專車董事長(zhǎng)陸正耀前幾天還表示，國(guó)內(nèi)專車市場(chǎng)目前競(jìng)爭(zhēng)剛開始，包括并購(gòu)、合作等各種可能都是存在的。10月8日，神州專車運(yùn)營(yíng)主體優(yōu)車科技宣布完成B輪5.5億美元融資。完成本輪融資后，優(yōu)車科技的估值為35.5億美元。10月12日，神州專車又宣布，優(yōu)車科技收購(gòu)神州租車5.3%股份。有消息透露，此次神州專車與e代駕合作牽線人是雙方的共同股東——華平投資。因此業(yè)內(nèi)猜測(cè)，此次合作，并非神州專車并購(gòu)e代駕，雙方或是戰(zhàn)略合作，神州專車以戰(zhàn)略投資形式入股e代駕。
業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)：
專車與代駕市場(chǎng)面臨沖擊
艾瑞咨詢的研究數(shù)據(jù)顯示，未來5年中國(guó)代駕市場(chǎng)產(chǎn)值高達(dá)500億元。在5000萬人口的韓國(guó)，目前注冊(cè)的代駕司機(jī)超過30萬人，每年所創(chuàng)造的產(chǎn)值超過1500億元人民幣。相比而言，中國(guó)汽車擁有量已超1.3億輛，但代駕司機(jī)僅在10萬左右。業(yè)內(nèi)表示，不管雙方以何種形式合作，一旦神州專車與e代駕雙方能共享平臺(tái)數(shù)據(jù)，對(duì)目前國(guó)內(nèi)的專車市場(chǎng)以及國(guó)內(nèi)代駕市場(chǎng)或帶來巨大沖擊。對(duì)e代駕來說，與神州專車聯(lián)盟，有望擴(kuò)大自己的優(yōu)勢(shì)，降低自身的運(yùn)營(yíng)成本，讓其在代駕市場(chǎng)贏得更多話語(yǔ)權(quán)，而神州專車共享了e代駕的司機(jī)資源，增加了在國(guó)內(nèi)專車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
海報(bào)引發(fā)猜測(cè)
據(jù)悉，神州專車官方微博海報(bào)主題為“10月15日，我來娶你”，e代駕海報(bào)主題為“與誰做兄弟”，但也有業(yè)界人士猜測(cè)e代駕將與滴滴或Uber合并，因?yàn)槠浒l(fā)布的海報(bào)上的文字出現(xiàn)了滴滴和Uber的logo的首個(gè)字母。但隨后滴滴出行新浪官方微博發(fā)文“祝幸福”，而滴滴這則祝福的微博上出現(xiàn)了神州專車與e代駕的標(biāo)志。業(yè)內(nèi)紛紛表示，兩張海報(bào)透露的信息就是神州專車與e代駕的合作，而雙方牽手之后，有望利用各自的優(yōu)勢(shì)，在業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展合作。
猜測(cè)1：雙方“人車互補(bǔ)”
據(jù)悉，e代駕在今年5月完成D輪融資，融資額度為1億美元，融資完成后e代駕的整體估值達(dá)到8億美元，占據(jù)了90%的市場(chǎng)份額。但7月底，滴滴代駕正式上線，國(guó)內(nèi)代駕市場(chǎng)出現(xiàn)了激烈競(jìng)爭(zhēng)。而神州專車的運(yùn)營(yíng)主體優(yōu)車科技截至今年6月30日從神州租車(HK：00699)租賃車輛1.61萬輛，擁有司機(jī)4萬名。但神州專車認(rèn)為，目前的司機(jī)數(shù)量不能滿足業(yè)務(wù)需求。e代駕剛好在司機(jī)數(shù)量方面具有優(yōu)勢(shì)，其擁有的20萬名司機(jī)在中國(guó)的298個(gè)城市開通了代駕業(yè)務(wù)。目前國(guó)內(nèi)專車市場(chǎng)上，神州專車、滴滴快的和Uber三大平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈；而代駕市場(chǎng)上，滴滴快的推出代駕業(yè)務(wù)以來，e代駕的業(yè)務(wù)也受到挑戰(zhàn)，業(yè)內(nèi)猜測(cè)，神州專車與e代駕雙方將在車與司機(jī)方面進(jìn)行緊密合作。
猜測(cè)2：雙方資本層面合作
神州專車董事長(zhǎng)陸正耀前幾天還表示，國(guó)內(nèi)專車市場(chǎng)目前競(jìng)爭(zhēng)剛開始，包括并購(gòu)、合作等各種可能都是存在的。10月8日，神州專車運(yùn)營(yíng)主體優(yōu)車科技宣布完成B輪5.5億美元融資。完成本輪融資后，優(yōu)車科技的估值為35.5億美元。10月12日，神州專車又宣布，優(yōu)車科技收購(gòu)神州租車5.3%股份。有消息透露，此次神州專車與e代駕合作牽線人是雙方的共同股東——華平投資。因此業(yè)內(nèi)猜測(cè)，此次合作，并非神州專車并購(gòu)e代駕，雙方或是戰(zhàn)略合作，神州專車以戰(zhàn)略投資形式入股e代駕。
業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)：
專車與代駕市場(chǎng)面臨沖擊
艾瑞咨詢的研究數(shù)據(jù)顯示，未來5年中國(guó)代駕市場(chǎng)產(chǎn)值高達(dá)500億元。在5000萬人口的韓國(guó)，目前注冊(cè)的代駕司機(jī)超過30萬人，每年所創(chuàng)造的產(chǎn)值超過1500億元人民幣。相比而言，中國(guó)汽車擁有量已超1.3億輛，但代駕司機(jī)僅在10萬左右。業(yè)內(nèi)表示，不管雙方以何種形式合作，一旦神州專車與e代駕雙方能共享平臺(tái)數(shù)據(jù)，對(duì)目前國(guó)內(nèi)的專車市場(chǎng)以及國(guó)內(nèi)代駕市場(chǎng)或帶來巨大沖擊。對(duì)e代駕來說，與神州專車聯(lián)盟，有望擴(kuò)大自己的優(yōu)勢(shì)，降低自身的運(yùn)營(yíng)成本，讓其在代駕市場(chǎng)贏得更多話語(yǔ)權(quán)，而神州專車共享了e代駕的司機(jī)資源，增加了在國(guó)內(nèi)專車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
