? 據(jù)外媒USA Today報道,特斯拉汽車公司CEO伊隆·馬斯克本周表示,完全能夠自主駕駛的特斯拉電動汽車預(yù)計會在三年內(nèi)推向市場。
據(jù)悉,特斯拉自動駕駛系統(tǒng)“AutoPilot”的首個版本將在1個月內(nèi)交付首批客戶,可以輔助駕駛?cè)笋{駛。馬斯克一直都在駕駛Model S測試這一系統(tǒng),稱這一理念比無人駕駛更為可行。
馬斯克透露,“三年”是自動駕駛技術(shù)準(zhǔn)備就緒、可以推向市場的時間。實際應(yīng)用過程中,這種技術(shù)還需要經(jīng)過監(jiān)管部門的審查,可能需要花費(fèi)更長時間。“AutoPilot的開發(fā)是"漸進(jìn)式的進(jìn)步",不過這一功能也只是"第一個版本"。”馬斯克說。
在馬斯克看來,與人類對交通狀況的反應(yīng)相比,計算機(jī)需要數(shù)十億英里的行駛里程作支撐。任何系統(tǒng)要想從人類手中接管特斯拉汽車,必須證明它比人類駕駛的安全性至少高出10倍。目前,特斯拉的工程師正在設(shè)法完善AutoPilot,以實現(xiàn)在私人車庫中泊車等功能。
研究表明,自動駕駛汽車可節(jié)省約4000億美元的事故相關(guān)損失,這意味著汽車保險費(fèi)用將隨之下滑,從而降低整體擁有成本。同時,特斯拉的自動駕駛功能也是投資者證明其值得高估值的另一個依據(jù)。
據(jù)悉,特斯拉自動駕駛系統(tǒng)“AutoPilot”的首個版本將在1個月內(nèi)交付首批客戶,可以輔助駕駛?cè)笋{駛。馬斯克一直都在駕駛Model S測試這一系統(tǒng),稱這一理念比無人駕駛更為可行。
馬斯克透露,“三年”是自動駕駛技術(shù)準(zhǔn)備就緒、可以推向市場的時間。實際應(yīng)用過程中,這種技術(shù)還需要經(jīng)過監(jiān)管部門的審查,可能需要花費(fèi)更長時間。“AutoPilot的開發(fā)是"漸進(jìn)式的進(jìn)步",不過這一功能也只是"第一個版本"。”馬斯克說。
在馬斯克看來,與人類對交通狀況的反應(yīng)相比,計算機(jī)需要數(shù)十億英里的行駛里程作支撐。任何系統(tǒng)要想從人類手中接管特斯拉汽車,必須證明它比人類駕駛的安全性至少高出10倍。目前,特斯拉的工程師正在設(shè)法完善AutoPilot,以實現(xiàn)在私人車庫中泊車等功能。
研究表明,自動駕駛汽車可節(jié)省約4000億美元的事故相關(guān)損失,這意味著汽車保險費(fèi)用將隨之下滑,從而降低整體擁有成本。同時,特斯拉的自動駕駛功能也是投資者證明其值得高估值的另一個依據(jù)。