知名電動汽車廠商特斯拉之前已經(jīng)對外展示了旗下最新款的Model 3車型,并且將作為寶馬3系的直接競爭對手,特斯拉表示該款車型將在2016年3月上市。
日前,特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk在投資者會議上明確透露了特斯拉Model 3的目標和上市時間。“我們希望這款車型將在明年3月上市。”同時他還強調(diào),初期Model 3將會進行試探性上市,并不會大批量生產(chǎn)。Musk表示,Model 3的量產(chǎn)將于2017年年中或下半年開始,因此“2017下半年”會是個更靠譜的時間。作為特斯拉旗下的中端主流車型,Model 3單次充電的行駛里程可達到200英里,傳說中的目標定價則是在3.5萬美元左右。 目前特斯拉的戰(zhàn)略是,Model S和Model X將在行駛里程、售價、以及功能等方面繼續(xù)占據(jù)制高點。與Model S相比,Model 3的體型要小個20%。特斯拉希望Model 3能夠讓自家的電動車更加負擔得起和可以購買,以吸引更多的消費者。但在此之前,已經(jīng)量產(chǎn)了一段時間的Model X會先于Model 3到來。
Musk還表示,特斯拉將于今年7月份起接受線上個性化定制訂單:“這是一輛很棒的車,盡管它是一輛SUV,但它的重心仍然很低、操控感像極了跑車、而且性能超強,市面上幾乎沒有對手”。
就在之前第一季季度財報中,特斯拉交出一份滿意的答卷。除了凈虧損低于華爾街的預期,并且宣布其已經(jīng)交付了10045輛Model S車型。
日前,特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk在投資者會議上明確透露了特斯拉Model 3的目標和上市時間。“我們希望這款車型將在明年3月上市。”同時他還強調(diào),初期Model 3將會進行試探性上市,并不會大批量生產(chǎn)。Musk表示,Model 3的量產(chǎn)將于2017年年中或下半年開始,因此“2017下半年”會是個更靠譜的時間。作為特斯拉旗下的中端主流車型,Model 3單次充電的行駛里程可達到200英里,傳說中的目標定價則是在3.5萬美元左右。 目前特斯拉的戰(zhàn)略是,Model S和Model X將在行駛里程、售價、以及功能等方面繼續(xù)占據(jù)制高點。與Model S相比,Model 3的體型要小個20%。特斯拉希望Model 3能夠讓自家的電動車更加負擔得起和可以購買,以吸引更多的消費者。但在此之前,已經(jīng)量產(chǎn)了一段時間的Model X會先于Model 3到來。
Musk還表示,特斯拉將于今年7月份起接受線上個性化定制訂單:“這是一輛很棒的車,盡管它是一輛SUV,但它的重心仍然很低、操控感像極了跑車、而且性能超強,市面上幾乎沒有對手”。
就在之前第一季季度財報中,特斯拉交出一份滿意的答卷。除了凈虧損低于華爾街的預期,并且宣布其已經(jīng)交付了10045輛Model S車型。