該報(bào)道還稱(chēng)，預(yù)計(jì)日方投資金額將超過(guò)1000億日元(約合10億美元)。該汽車(chē)電池廠預(yù)計(jì)在2017年投產(chǎn)，屆時(shí)將可提升松下對(duì)特斯拉鋰離子電池的供應(yīng)。據(jù)悉，這家計(jì)劃中的汽車(chē)電池廠將覆蓋電池產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)流程，從原材料的加工到最后的組裝。建成投產(chǎn)后，其將為特斯拉供應(yīng)體積小、質(zhì)量輕的電池產(chǎn)品，同時(shí)也可能為豐田等其他汽車(chē)制造商供貨。上周，特斯拉表態(tài)稱(chēng)其計(jì)劃建設(shè)一家鋰離子電池廠，以降低電池成本，并將在2017年推出價(jià)格更為親民的電動(dòng)汽車(chē)。市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，電池成本是電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)大規(guī)模推廣的主要障礙，特斯拉計(jì)劃建造的電池廠將通過(guò)一系列措施降低電池成本。對(duì)此消息特斯拉和松下均未予進(jìn)一步置評(píng)。