? 5月20日“國(guó)內(nèi)”“成品”油市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)價(jià)周期內(nèi)的第七個(gè)工作日,依據(jù)金銀島的測(cè)算,截至當(dāng)天,國(guó)際參考原油品種均價(jià)為63.45美元桶,變化率0.65,汽柴油對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度為2030元噸。按照現(xiàn)行的“成品油”定價(jià)機(jī)制,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將上一輪調(diào)價(jià)結(jié)束后的第十個(gè)工作日打開新一輪調(diào)價(jià)的窗口。
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格在歷經(jīng)三連漲后,或?qū)⒃谙轮芤?5月25日)暫緩向上的腳步。有分析師5月20日表示,如果國(guó)際原油價(jià)格在未來(lái)的三個(gè)工作日內(nèi)大幅下降,甚至可能出現(xiàn)三連漲后的首次下跌。
5月20日國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)價(jià)周期內(nèi)的第七個(gè)工作日,依據(jù)金銀島的測(cè)算,截至當(dāng)天,國(guó)際參考原油品種均價(jià)為63.45美元/桶,變化率0.65%,汽柴油對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度為20—30元/噸。
按照現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將上一輪調(diào)價(jià)結(jié)束后的第十個(gè)工作日打開新一輪調(diào)價(jià)的窗口。從目前國(guó)際油價(jià)的變化情況看,國(guó)內(nèi)油價(jià)雖然有小幅上漲,但幅度可能會(huì)低于上調(diào)的紅線(50元/噸),導(dǎo)致新一輪油價(jià)的上調(diào)預(yù)期擱淺。
安迅思的分析師說(shuō),如果國(guó)際油價(jià)繼續(xù)窄幅震蕩,5月25日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油零售調(diào)價(jià)因調(diào)幅不足50元/噸而擱淺。而若國(guó)際原油價(jià)格繼續(xù)下探,布倫特原油價(jià)格跌至均值62美元/桶以下,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)或逆轉(zhuǎn)形勢(shì),出現(xiàn)百元/噸內(nèi)的小幅下調(diào)。
在5月11日國(guó)家上調(diào)成品油零售價(jià)后,國(guó)內(nèi)汽柴油的批發(fā)價(jià)格曾出現(xiàn)一波上漲,但成交量并沒(méi)有同步跟漲,市場(chǎng)成交一落千丈,一度出現(xiàn)“有價(jià)無(wú)市”局面。
金銀島分析師說(shuō),目前受到北方下游工程基建、工礦等行業(yè)開工率維持低位,夏收農(nóng)忙尚未開始,南海進(jìn)入伏季休漁期等因素影響,柴油需求不足。與此同時(shí),夏季空調(diào)用油對(duì)汽油的需求增長(zhǎng)拉動(dòng)也相對(duì)有限,汽柴油需求不足,上述因素已經(jīng)對(duì)主要煉廠的批發(fā)價(jià)格產(chǎn)生影響,一些煉廠有可能因?yàn)殇N售壓力的加大,主動(dòng)下調(diào)成品油批發(fā)價(jià)格。
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格在歷經(jīng)三連漲后,或?qū)⒃谙轮芤?5月25日)暫緩向上的腳步。有分析師5月20日表示,如果國(guó)際原油價(jià)格在未來(lái)的三個(gè)工作日內(nèi)大幅下降,甚至可能出現(xiàn)三連漲后的首次下跌。
5月20日國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)價(jià)周期內(nèi)的第七個(gè)工作日,依據(jù)金銀島的測(cè)算,截至當(dāng)天,國(guó)際參考原油品種均價(jià)為63.45美元/桶,變化率0.65%,汽柴油對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度為20—30元/噸。
按照現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將上一輪調(diào)價(jià)結(jié)束后的第十個(gè)工作日打開新一輪調(diào)價(jià)的窗口。從目前國(guó)際油價(jià)的變化情況看,國(guó)內(nèi)油價(jià)雖然有小幅上漲,但幅度可能會(huì)低于上調(diào)的紅線(50元/噸),導(dǎo)致新一輪油價(jià)的上調(diào)預(yù)期擱淺。
安迅思的分析師說(shuō),如果國(guó)際油價(jià)繼續(xù)窄幅震蕩,5月25日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油零售調(diào)價(jià)因調(diào)幅不足50元/噸而擱淺。而若國(guó)際原油價(jià)格繼續(xù)下探,布倫特原油價(jià)格跌至均值62美元/桶以下,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)或逆轉(zhuǎn)形勢(shì),出現(xiàn)百元/噸內(nèi)的小幅下調(diào)。
在5月11日國(guó)家上調(diào)成品油零售價(jià)后,國(guó)內(nèi)汽柴油的批發(fā)價(jià)格曾出現(xiàn)一波上漲,但成交量并沒(méi)有同步跟漲,市場(chǎng)成交一落千丈,一度出現(xiàn)“有價(jià)無(wú)市”局面。
金銀島分析師說(shuō),目前受到北方下游工程基建、工礦等行業(yè)開工率維持低位,夏收農(nóng)忙尚未開始,南海進(jìn)入伏季休漁期等因素影響,柴油需求不足。與此同時(shí),夏季空調(diào)用油對(duì)汽油的需求增長(zhǎng)拉動(dòng)也相對(duì)有限,汽柴油需求不足,上述因素已經(jīng)對(duì)主要煉廠的批發(fā)價(jià)格產(chǎn)生影響,一些煉廠有可能因?yàn)殇N售壓力的加大,主動(dòng)下調(diào)成品油批發(fā)價(jià)格。