國家發(fā)改委又有大動作。昨日(10月22日),發(fā)改委通過官網(wǎng)一口氣公布了8個(gè)大型項(xiàng)目的批復(fù)意見,其中包括3條鐵路和5個(gè)機(jī)場,總投資額達(dá)1500億元。
就在一周前,發(fā)改委還批復(fù)了新建玉溪至磨憨鐵路、遼寧錦州港至內(nèi)蒙古白音華鐵路擴(kuò)能工程、調(diào)整新建大理至瑞麗鐵路3大鐵路項(xiàng)目,總投資也近千億元。加上上月底公布的寧波-舟山港梅山港區(qū)6號至10號集裝箱碼頭工程、江蘇省鎮(zhèn)江港高資港區(qū)華電句容煤炭儲運(yùn)碼頭工程及西江航運(yùn)干線貴港航運(yùn)樞紐二線船閘工程,國家發(fā)改委在一個(gè)月內(nèi)已經(jīng)批復(fù)了14個(gè)項(xiàng)目,總投資額高達(dá)2600億元。
中國人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長劉元春對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,政府從來沒有否認(rèn)“穩(wěn)增長”的核心就是“穩(wěn)投資”,但要考慮投資的重點(diǎn)和效益。目前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于結(jié)構(gòu)調(diào)整期,要想實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是必要的。
鐵路仍是投資重點(diǎn)/
22日批復(fù)的項(xiàng)目包括黔江至張家界至常德、商丘至合肥至杭州、鄭州至萬州等3條鐵路項(xiàng)目,以及新建吉林省松原民用機(jī)場、青海省果洛民用機(jī)場、內(nèi)蒙古扎蘭屯機(jī)場、云南省瀾滄民用機(jī)場、貴州省仁懷民用機(jī)場等5個(gè)機(jī)場的可行性研究報(bào)告。
數(shù)據(jù)顯示,3條鐵路項(xiàng)目的總投資金額為1445.16億元;5個(gè)機(jī)場的總投資額為54.9億元。上周發(fā)改委批復(fù)的3條鐵路新建或擴(kuò)建項(xiàng)目,總投資額為958.78億元。
就在發(fā)改委發(fā)布8個(gè)大型項(xiàng)目批復(fù)意見的前一天,國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了第三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),其中GDP增速回落至7.3%,雖然仍在 “合理區(qū)間”,但還是創(chuàng)下了2009年一季度以來的新低。
固定資產(chǎn)投資增長趨緩也是一個(gè)明顯信號。前三季度,我國固定資產(chǎn)投資同比名義增長16.1%,增速比上半年回落1.2個(gè)百分點(diǎn)。
劉元春指出,西部大開發(fā)仍在繼續(xù),資源、產(chǎn)品要運(yùn)出來,都需要鐵路建設(shè),且需有一定的超前性。
此外,投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一種兼顧短期需求和中長期發(fā)展的方式。劉元春認(rèn)為,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的外溢效應(yīng)可以為民間資本投資提供更好的環(huán)境,對于拉動整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用很大。
項(xiàng)目資金來源全面公開/
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,發(fā)改委此番批復(fù)的各個(gè)項(xiàng)目,對于資金來源都有明確說明。例如,黔江至張家界至常德鐵路項(xiàng)目投資估算總額為384.4億元,項(xiàng)目資本金占總投資的50%,其中安排中央預(yù)算內(nèi)投資40.8億元,車輛購置稅30.6億元;重慶市、湖北省、湖南省分別出資5.5億元、8.8億元、43.4億元,其余63.1億元由鐵路總公司使用鐵路建設(shè)基金安排。資本金以外的資金利用銀行貸款。
在目前地方財(cái)政承壓的情況下,如此大規(guī)模的投資項(xiàng)目是否會提升地方債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)?劉元春認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)確實(shí)存在。他表示,目前的鐵路項(xiàng)目建設(shè)籌資更趨多元化,地方政府負(fù)擔(dān)部分可以通過地方債或鐵路沿線開發(fā)等方式來實(shí)現(xiàn),而鐵路總公司所發(fā)行的債券風(fēng)險(xiǎn)和國債相當(dāng),這就在很大程度上分散了投資風(fēng)險(xiǎn)。
在此前投資高峰中,存在浪費(fèi)、重復(fù)建設(shè)等問題,此番“穩(wěn)增長”投資是否會出現(xiàn)同樣情況?劉元春提醒,投資多少不是重點(diǎn),往哪投、誰來投才是重點(diǎn)。
他表示,此前“強(qiáng)刺激”過程中很多地方政府進(jìn)行了大量的產(chǎn)業(yè)投資,助推了一些行業(yè)的產(chǎn)能過剩。但目前國家批復(fù)的項(xiàng)目多為 “鐵公基”,這些項(xiàng)目受到嚴(yán)格控制,和產(chǎn)業(yè)投資有很大不同。?