3月5日，昨天有消息人士稱Facebook將以6000萬美元價格收購太陽能無人機制造商Titan Aerospace（以下簡稱為“Titan”），其目的有可能是為互聯(lián)網普及項目Internet.org提供支持。但是，這家成立于2012年的年輕公司為何“賣身”呢？科技博客網站TechCrunch日前援引知情人士的消息稱，Titan選擇出售是因為無法吸引足夠的風投資金。
Titan研發(fā)的太陽能無人飛機Solara 50和Solara 60可以利用電池升空，然后能在海拔20千米的高度以太陽能為動力停留5年之久。這樣的創(chuàng)新技術固然先進，但是卻難以獲得投資者的青睞。
Titan此前曾經獲得了未披露金額的種子輪、A輪和A-1輪融資，本來計劃今年進行B輪融資。但是不愿透露姓名的知情人士稱，風投機構對Titan不大買賬。
風投機構對Titan的發(fā)展方向很有興趣，但是卻覺得投資Titan為時過早，因為Titan在至少兩年內看不到什么創(chuàng)收的可能性，而且其產品的性能也有待時間驗證。例如Solara 60飛機，報道稱它能在海拔20千米的高空停留5年以上，但是Titan才成立了不到兩年，因此還無法充分證明Solara 60的性能。
一些投資者也擔心美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）未來出臺的監(jiān)管措施——FAA目前還沒有推出在美國領空對無人飛行器的監(jiān)管條例，相關監(jiān)管框架預計要到2015年才能出臺，而FAA對Titan的Solara這種比較大的無人飛機可能會監(jiān)管得更加嚴格。
由于以上兩點原因，愿意支持Titan的投資者屈指可數(shù)。Titan的投資者之一，是非營利性獨立機構In-Q-Tel，該機構主要投資一些對美國中央情報局（CIA）和其他情報機構有用的初創(chuàng)企業(yè)，它看上了Titan即將與美國能源部Sandia國家實驗室達成交易，但卻不會領投對Titan的投資。
所以，對于Titan來說，被Facebook收購或許是更好的選擇。這樣一來，Titan就能得到維持運營所需的資金，并且可以參與Facebook的戰(zhàn)略計劃。而且，Titan可以保持比其他被Facebook收購的公司更加獨立的運營方式，公司團隊無需搬到Facebook總部辦公，但同時又能得到Facebook在人力資源、財務管理方面的配套支持，從而可以更加專注于產品。
