工信部在首批移動轉(zhuǎn)售牌照發(fā)放后提到外資在未來可開放的確耐人尋味。起初限制外資發(fā)展國內(nèi)民企經(jīng)營虛擬運營業(yè)務考慮更多的可能依舊是保護本土企業(yè)政策。但是通信行業(yè)需要一劑“強針劑”。國內(nèi)民企擁有一定的創(chuàng)新與發(fā)展能力，但是缺乏國外優(yōu)秀經(jīng)營理念。國內(nèi)一旦開放外資加入，通信業(yè)肯定會迎來另一番繁榮景象。

　　首先，虛擬運營商雖然早早在國外已經(jīng)開始施行，并且也有相當多成功案例，但是國內(nèi)發(fā)展虛擬運營尚屬試水階段，能否關起門來經(jīng)營好虛擬運營有待商榷；其次，市場的競爭更多的是人才的競爭，國內(nèi)民企可以大批打包引進外資企業(yè)優(yōu)秀人才，但終究抵不過外資人才直接上馬來的更有效一些，這樣對整個虛擬運營商領域亦可想成良性競爭；再次，諸如國內(nèi)騰訊、阿里這些移動互聯(lián)網(wǎng)大亨如果受限于2013年工信部下發(fā)的試點方案，肯定將無緣虛擬運營市場。但是開拓市場終究是開拓更多的用戶，騰訊、阿里的用戶資源又是其他諸多民企無法企及的。
 

　　近日工信部發(fā)文稱，將在上海自貿(mào)區(qū)試點開放的七個增值電信業(yè)務，其中，呼叫中心業(yè)務、國內(nèi)多方通信服務業(yè)務、因特網(wǎng)接入服務業(yè)務（為上網(wǎng)用戶提供因特網(wǎng)接入服務）外資股比可突破50％。如此動作，可謂為將來虛擬運營業(yè)務發(fā)展率先進行試水。
 

　　而中國移動至今在工信部發(fā)放首批虛擬運營商后依舊遲遲未公布其合作伙伴，或許在有針對性選擇合作企業(yè)上面有此考慮。在工信部去年未發(fā)放試點方案具體內(nèi)容時，騰訊作為大熱門曾經(jīng)一度占據(jù)虛擬運營的話題榜，但是隨著民營企業(yè)外資股權(quán)比例應低于10%且單一最大股東為中方投資者的規(guī)定，騰訊也只能黯然退出，如今騰訊再次看到希望，有望在中國移動宣布合作伙伴時再次亮相。
 

　　種種跡象表明，移動通訊轉(zhuǎn)售業(yè)務也將迎來更寬松的環(huán)境，允許更多外資的加入，也將促進運營商之間的競爭，為電信市場注入新活力。