吸取去年電商價(jià)格戰(zhàn)教訓(xùn)，在融資、政策環(huán)境變差、資本雄厚的競爭對手增多的情況下，各大電商已紛紛開始向產(chǎn)業(yè)上下游擴(kuò)展業(yè)務(wù)，將發(fā)展目標(biāo)從占領(lǐng)市場份額變換為實(shí)現(xiàn)盈利。

春節(jié)前，由阿里牽頭，銀泰、復(fù)星、富春、四通一達(dá)、順豐，以及相關(guān)資本市場的領(lǐng)軍機(jī)構(gòu)、銀行和金融機(jī)構(gòu)共同籌建“中國智能物流網(wǎng)”計(jì)劃，第一期投資額1000億元人民幣，8~10年后，該網(wǎng)絡(luò)將能夠支持日均300億元網(wǎng)絡(luò)零售額，且實(shí)現(xiàn)在全國各地24小時(shí)內(nèi)送達(dá)。

這一項(xiàng)目將決定阿里巴巴構(gòu)建的整個(gè)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈最關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。馬云10年前就曾提出，電子商務(wù)的信息流、資金流和物流是3個(gè)難點(diǎn)。如今，信息流和資金流都已經(jīng)解決，而剩下的物流是一塊難啃的硬骨頭。此番馬云親自披掛上陣，似乎預(yù)示著阿里巴巴的物流戰(zhàn)略進(jìn)入了實(shí)質(zhì)階段。

阿里的老對手京東商城的方向恰恰相反。京東的電商之路從一開始就走的是自營和自建物流的路線，而劉強(qiáng)東多年自建物流的成果也頗為有效，除了實(shí)現(xiàn)業(yè)績的倍速增長，最重要的是定義了電子商務(wù)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并由此建立了門檻。

京東商城建立了物流門檻之后，也在完善自己的產(chǎn)業(yè)鏈。2012年10月，京東收購網(wǎng)銀在線布局第三方支付。一個(gè)月后，京東商城又對供應(yīng)商公布了自己的供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺。這一平臺結(jié)合京東商城供應(yīng)商評價(jià)系統(tǒng)、結(jié)算系統(tǒng)、票據(jù)處理系統(tǒng)、網(wǎng)上銀行及銀企互聯(lián)等電子渠道，是面向全部京東商城供應(yīng)商開展一整套金融服務(wù)的綜合型金融服務(wù)平臺。

近日，京東商城新獲7億美元融資。在內(nèi)部郵件中，劉強(qiáng)東指出，京東商城投資的所有業(yè)務(wù)都要向社會開放，包括web、物流、信息系統(tǒng)、金融平臺。很明顯，京東也在定義自己的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈?！拔磥淼纳虡I(yè)紛爭必然是平臺之戰(zhàn)，而背后是價(jià)值之戰(zhàn)！”劉強(qiáng)東如是說。

阿里和京東的電商路線實(shí)際上是平臺型電商打通產(chǎn)業(yè)鏈的模板。未來，平臺型電商無論從哪個(gè)角度切入構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈，其模式都會是這兩家企業(yè)的部分或者全部的翻版。

而蘇寧電器2月19日發(fā)布公告稱，將“蘇寧電器股份有限公司”更名為“蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司”，全面探索店商+電商+零售服務(wù)商的“云商”模式，徹底去電器化，在做好線上線下融合的同時(shí)，逐步轉(zhuǎn)型為“零售服務(wù)商”。據(jù)蘇寧內(nèi)部人士透露，蘇寧易購進(jìn)行了組織架構(gòu)的調(diào)整，將蘇寧易購的采購功能剝離后，新成立了電子商務(wù)運(yùn)營總部，今后，蘇寧易購與蘇寧電器的采購統(tǒng)一到一個(gè)大采購平臺。

各大電商的戰(zhàn)略雖不同，最終目的卻殊途同歸：即建立一個(gè)電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

顯然，電商已經(jīng)從融資戰(zhàn)、流量戰(zhàn)、營銷戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)換為平臺整體能力的競爭。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，步入2013年后，電商大玩家們已在悄悄地加速自身的變革和調(diào)整，電商與傳統(tǒng)零售行業(yè)的不同在于消費(fèi)者終端購物方式，電商終將回歸到零售本質(zhì)，同事基于“零售”本質(zhì)的電商競爭更突顯的是平臺整體能力的較量。