【賽迪網(wǎng)訊】1月24日消息，2013年最大的好消息莫過于，在國內(nèi)電商紛紛疾呼垂直電商已死，做電商賺不了錢的時(shí)候，國外電商巨頭已經(jīng)找到了新玩法，據(jù)國外媒體報(bào)道，亞馬遜、eBay這些過去把零售市場碾壓得哀鴻一片的平臺巨頭，已經(jīng)開始出獵工業(yè)品批發(fā)市場。而工業(yè)品企業(yè)也不甘心淪為待宰羔羊，在線下零售市場的前車之鑒下，越來越多的工業(yè)品企業(yè)從默默無聞的線下和幕后走到了臺前、致力于開發(fā)電子商務(wù)平臺，還有更多的工業(yè)品信息平臺開拓出了線上支付義務(wù)。工業(yè)品電商無疑成為了下一個(gè)市場藍(lán)海，里面翻涌著數(shù)之不盡有待發(fā)掘的寶藏。

當(dāng)然，也有一些工業(yè)B2B平臺轉(zhuǎn)型失敗，成為了第一批吃螃蟹者中的殉道者。2011年，“誠信門”事件將阿里B2B釘上恥辱柱，阿里B2B業(yè)務(wù)近年發(fā)展速度趨緩，付費(fèi)會員數(shù)量持續(xù)下滑，大批人員離崗，退市重組業(yè)務(wù)成必然。今年8月，上海鋼聯(lián)因在交易、支付環(huán)節(jié)采取高風(fēng)險(xiǎn)模式被上海證監(jiān)局拉響“紅色警報(bào)”，其關(guān)于工業(yè)品的線上支付探索遭受質(zhì)疑。

那么到底工業(yè)品電商會進(jìn)入怎樣的時(shí)代，又是否能如業(yè)界所預(yù)期的那樣引領(lǐng)2013年電商的發(fā)展趨勢？

工業(yè)品電商的輕時(shí)代

互聯(lián)網(wǎng)有1.0、2.0之分，工業(yè)品電商或許也可以劃分不同發(fā)展階段。。

工業(yè)品電商1.0時(shí)代是指以阿里巴巴為代表的信息平臺，工業(yè)品商家只需要在平臺網(wǎng)站上注冊就可以上線產(chǎn)品，從而拓展線上銷售渠道，使成品信息能更有效、更快速、更精準(zhǔn)到地點(diǎn)對點(diǎn)傳達(dá)給意向客戶。工業(yè)品電商2.0以支付業(yè)務(wù)為標(biāo)志，買賣雙方通過支付寶、快錢等第三方線上支付平臺能相對解決公平、對等交易問題，并實(shí)現(xiàn)一站式線上采購、付款的流程，它代表著電商從雛形走向了相對成熟。

然而B2B每個(gè)行業(yè)都各有其特殊性，游戲規(guī)則也大不同，工業(yè)品和一般消費(fèi)品在售前，售中，售后交易和服務(wù)過程差別極大。以工業(yè)品中的非標(biāo)品IC元器件為例，電子制造廠也即買家，通常需要大批量采購不同型號不同功能的IC元器件進(jìn)行組合生產(chǎn)，不同的邏輯芯片和存儲器組合就會生產(chǎn)出功能懸殊、成本迥異的不同成品，因此IC元器件電商除了提供產(chǎn)品，也在很大程度擔(dān)負(fù)著提供解決方案和生產(chǎn)支持的責(zé)任，買家在尋找產(chǎn)品的同時(shí)更多地是在尋找生產(chǎn)性支持。因此雖然經(jīng)過了1.0和2.0的發(fā)展，大而全，但產(chǎn)品信息魚龍混雜、缺乏專業(yè)生產(chǎn)方案的B2B平臺還是無法滿足所有工業(yè)品企業(yè)和下游買家的需求，這也為3.0的必然出現(xiàn)埋下了伏線。

3.0時(shí)代的大變革

工業(yè)品電商3.0時(shí)代的標(biāo)志是更多工業(yè)品企業(yè)進(jìn)入自營電商的時(shí)代，以此為開端，電商不再僅僅是一個(gè)獲取信息的通路，更重要的是工業(yè)品企業(yè)通過電商實(shí)現(xiàn)了大變革，能夠通過自營電商模式，更好地利用自有優(yōu)勢資源和管理經(jīng)驗(yàn)，推出針對不同客戶的個(gè)性化解決方案服務(wù)

2012年1月，作為全亞洲規(guī)模最大的石油煉化企業(yè)，中石化卻一只腳踏入了與傳統(tǒng)石油業(yè)務(wù)毫無關(guān)聯(lián)的電子商務(wù)領(lǐng)域，中石化先后在北京、上海、廣東、河北等地上線網(wǎng)購平臺易捷網(wǎng)，以成品油、潤滑油等為主要業(yè)務(wù)外，另售酒類、食品、地方特色商品為主等加油站常見標(biāo)準(zhǔn)品，累計(jì)銷售收入已達(dá)4300萬元，同年年底，廣東石油電子商務(wù)平臺開通，更是首創(chuàng)了車主網(wǎng)上加油、購買油卡的先例；2012年8月，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司電子商務(wù)平臺正式上線，利用自有渠道資源，自營配件與二手設(shè)備，配備了437種混凝土機(jī)械類配件、248種攪拌機(jī)械類配件、二手泵車、攪拌車、車載泵、砼泵共計(jì)405臺設(shè)備供企業(yè)在線選購；除此以外，中國循環(huán)能源有限公司、中國化工集團(tuán)公司、華城金屬網(wǎng)、三一重工、徐州重工、科通集團(tuán)等等體量較大、實(shí)力較強(qiáng)的工業(yè)品企業(yè)，也開始逐漸上線自己的自營電商平臺，把各自的優(yōu)勢搬到線上，嘗試在B2B平臺之外摸索出一條自營電商道路，以求從過去的B2B向B2C無限靠近，直接面對大眾市場的考驗(yàn)。

與1.0和2.0相比，3.0既承繼了以上兩個(gè)階段形態(tài)的優(yōu)勢，也發(fā)揮了企業(yè)自身的特長，能在細(xì)分專業(yè)市場的基礎(chǔ)上，更專業(yè)地服務(wù)到供應(yīng)鏈上下游，形成特殊的產(chǎn)業(yè)鏈附加值。

首先，科通芯城的附加值在于開通了一條品牌IC元器件企業(yè)和下游中小制造企業(yè)的連接通路。過去大部分中小企業(yè)因?yàn)榫€下交易成本過高的問題而無法采購到品牌廠家的IC元器件，只能通過華強(qiáng)北等零散門店進(jìn)行采購。作為中國首家IC元器件自營電商，科通芯城把過去20年線下分銷集成的渠道資源，放到了線上前臺，為中小企業(yè)提供豐富的正品品牌產(chǎn)品?？仆ㄐ境遣坏珴M足了下游客戶的需求，同時(shí)也為上游品牌企業(yè)拓寬了客戶渠道。中國的年IC元器件交易額超過2萬億，其中30%的交易額由500萬中小企業(yè)買家創(chuàng)造，科通芯城則可以通過線上渠道把這部分分散的中小企業(yè)客戶需求集中起來，為品牌廠家拓展更多潛在客戶，真正打造了一條一線品牌商和中小企業(yè)的橋梁通路。

除此之外，科通芯城也將20年線下積累包括物流、倉儲、技術(shù)支持、售后支持的服務(wù)能力標(biāo)準(zhǔn)化后提供給中小企業(yè)，真正為中小企業(yè)提供“一站式”解決方案服務(wù)。工業(yè)品，或者叫方案型的產(chǎn)品，服務(wù)程度比較高。雖然IC元器件都是標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，有統(tǒng)一的批次型號，但不同的電子產(chǎn)品通常會需要到數(shù)個(gè)至數(shù)百個(gè)不同IC元器件的組合，例如什么邏輯芯片應(yīng)該配哪種電容和電阻功率才能達(dá)到最大功率，而實(shí)現(xiàn)同一個(gè)功能的IC元器件型號可能達(dá)到上百種，加上價(jià)錢、尺寸、功能上的微小差異，面對著數(shù)十萬的型號選擇，中小企業(yè)在挑選IC元器件的時(shí)候往往無所適從，難以抉擇。因?yàn)橐粋€(gè)好的產(chǎn)品組合有可能把成本價(jià)格從10元壓縮到5元，而壞的組合則有可能直接降低整條生產(chǎn)線成品的質(zhì)量，這時(shí)候一個(gè)專業(yè)組合方案就能最大限度地幫助這些企業(yè)，大大提高他們的采購效率。

這種通過自營平臺直面消費(fèi)者的營銷模式被理解為是工業(yè)品企業(yè)開始重視品牌塑造的表現(xiàn)，也標(biāo)志著工業(yè)品電商開始從信息、產(chǎn)品導(dǎo)向型向品質(zhì)、服務(wù)導(dǎo)向型過渡。雖然目前的工業(yè)品電商自營道路還處于摸索階段，各個(gè)企業(yè)的發(fā)展模式也相距甚大，但可以肯定的是，由于終端企業(yè)對工業(yè)品后臺服務(wù)能力和生產(chǎn)性解決方案的需求持續(xù)升溫，工業(yè)品電商只會向越來越精細(xì)化和專業(yè)化的方向發(fā)展，2013年，工業(yè)品電商將會全面進(jìn)入3.0時(shí)代。