如果辭任阿里巴巴集團(tuán)CEO，馬云最迫切要做的是什么？或許是物流！2月3日，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云做客CCTV2《對(duì)話》欄目，他透露了將投資物流的計(jì)劃。另?yè)?jù)媒體報(bào)道，馬云將親任“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”(簡(jiǎn)稱CSN)項(xiàng)目董事長(zhǎng)。

　　CSN項(xiàng)目是阿里巴巴聯(lián)合銀泰、復(fù)星、順豐等零售、投資、快遞巨頭投資的項(xiàng)目。前期投資1000億元，計(jì)劃在未來(lái)5至8年內(nèi)，在全國(guó)建設(shè)八大物流基地。未來(lái)將支撐一個(gè)日均銷售300億元的物流網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)配送。

　　阿里巴巴為何熱衷投資物流？馬云透露說(shuō)，2012年11月11日，僅淘寶一天的促銷包裹就達(dá)到7800萬(wàn)個(gè)。我在第二天請(qǐng)了物流公司的老板吃飯，問(wèn)他們?cè)趺此统鋈サ?？他們說(shuō)，我們把所有快遞人員，包括太太、兒子、女兒等親友都用上了。遞送7800萬(wàn)包裹，快遞居然沒(méi)有癱瘓，這就是奇跡。我從心里由衷地尊重他們。我的職責(zé)就是投資物流，讓他們發(fā)展得更好。

　　“阿里巴巴集團(tuán)也是供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，只有整合商流、物流、資金流、信息流，實(shí)現(xiàn)‘四流合一’才能打造完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，保障整個(gè)服務(wù)體系的透明化、可控制?！眳⒓颖酒贑CTV2《對(duì)話》的嘉賓現(xiàn)代物流報(bào)副主編、《羊圈困境——中國(guó)大國(guó)崛起的物流“短腿”》作者楊達(dá)卿指出，“目前，阿里巴巴集團(tuán)商流和信息流有天貓網(wǎng)、淘寶網(wǎng)等，資金流有支付寶，唯有物流不再控制之中。物流是當(dāng)前阿里巴巴發(fā)展中所面臨的最突出的短板?！?/p>

　　目前，在發(fā)展電子商務(wù)物流上，京東商城、蘇寧易購(gòu)等都自建物流配送隊(duì)伍。馬云1000億元投資也將營(yíng)造自營(yíng)物流體系？楊達(dá)卿分析說(shuō)，“阿里巴巴采取的是和京東商城、蘇寧易購(gòu)等不同的物流模式。后兩者意在建立閉環(huán)型自營(yíng)物流體系，自主控制從物流倉(cāng)儲(chǔ)到運(yùn)輸車輛、快遞隊(duì)伍的全部資源；而馬云建立的開放型合作物流體系，阿里巴巴只控制物流地產(chǎn)樞紐和信息平臺(tái)，吸引專業(yè)的物流服務(wù)商登臺(tái)唱戲。騰訊易迅和阿里巴巴有相似性，意在營(yíng)造合縱連橫的電商生態(tài)圈；而京東商城和蘇寧易購(gòu)有相似性，意在打造垂直一體化的電商帝國(guó)?！?/p>

　　馬云的千億物流項(xiàng)目會(huì)不會(huì)擠壓快遞物流企業(yè)的生存空間，這也是很多快遞企業(yè)擔(dān)心的。對(duì)此，馬云說(shuō)，“我們發(fā)展電子商務(wù)的目的不是消滅誰(shuí)，而是建立未來(lái)我們認(rèn)為更加公平、更加透明的商業(yè)生態(tài)環(huán)境。”馬云謀求的生存模式，一是取決于能否建立穩(wěn)健的供應(yīng)鏈集成服務(wù)平臺(tái)，營(yíng)造電商生態(tài)圈；二是取決于能否讓共建生態(tài)圈的各方各取所需，實(shí)現(xiàn)共生共贏。這種模式也將是包括亞馬遜等國(guó)際電子商務(wù)巨頭們探索的主流模式。

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