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國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)放開(kāi)政策暖風(fēng)頻吹 物流業(yè)迎快速發(fā)展

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-09-26 08:29  來(lái)源:東方財(cái)富網(wǎng)  瀏覽次數(shù):14
? 本周三,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,會(huì)議決定進(jìn)一步開(kāi)放國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)、推動(dòng)內(nèi)外資公平有序競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí),商務(wù)部也發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,在財(cái)稅、土地等各項(xiàng)配套政策上支持商貿(mào)物流的發(fā)展。分析人士指出,隨著網(wǎng)購(gòu)迅猛的發(fā)展,快遞業(yè)務(wù)也出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),對(duì)快遞企業(yè)是巨大的利好。國(guó)家放開(kāi)快遞行業(yè),在財(cái)稅、土地等各項(xiàng)配套政策上給予支持,有助于提高物流服務(wù)業(yè)的水平,優(yōu)勝劣汰不僅僅讓消費(fèi)者享受到更快更好的服務(wù),也會(huì)讓優(yōu)質(zhì)的企業(yè)通過(guò)兼并重組更加壯大,優(yōu)質(zhì)的物流概念股將迎來(lái)機(jī)遇。
? ? ?政策面暖風(fēng)頻吹
? ? ?國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)9月24日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,決定進(jìn)一步開(kāi)放國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)、推動(dòng)內(nèi)外資公平有序競(jìng)爭(zhēng)。目前我國(guó)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)已基本對(duì)外資開(kāi)放,主要城市國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)也已對(duì)部分外資企業(yè)分批開(kāi)放。依據(jù)我國(guó)加入世界貿(mào)易組織時(shí)的承諾,進(jìn)一步放開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),讓國(guó)內(nèi)外快遞企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng),有利于倒逼國(guó)內(nèi)企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理、提升服務(wù)水平,使廣大消費(fèi)者有更多選擇。同時(shí),推動(dòng)快遞業(yè)成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的“黑馬”,也能促進(jìn)物流業(yè)上臺(tái)階,進(jìn)一步搞活流通、拉動(dòng)內(nèi)需,增加社會(huì)就業(yè),為穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生積極出力。
? ? ?會(huì)議決定,全面開(kāi)放國(guó)內(nèi)包裹快遞市場(chǎng),對(duì)符合許可條件的外資快遞企業(yè),按核定業(yè)務(wù)范圍和經(jīng)營(yíng)地域發(fā)放經(jīng)營(yíng)許可證。會(huì)議強(qiáng)調(diào),要堅(jiān)持放管結(jié)合,確??爝f行業(yè)有序健康發(fā)展。一是完善經(jīng)營(yíng)許可程序,加強(qiáng)資質(zhì)審核。簡(jiǎn)化手續(xù),提高效率;二是推進(jìn)快遞與電子商務(wù)、制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,與綜合交通運(yùn)輸體系順暢對(duì)接,支持解決城市快遞車(chē)輛通行難等問(wèn)題。保障寄遞安全;三是鼓勵(lì)快遞企業(yè)兼并重組,完善和落實(shí)重組備案、外資并購(gòu)審查等制度。加強(qiáng)代理和加盟企業(yè)管理,嚴(yán)肅查處非法經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)、違規(guī)代理等行為。讓快遞這一朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)更加紅火,為刺激居民消費(fèi)創(chuàng)造條件,便利廣大商家和億萬(wàn)群眾。
? ? ?商務(wù)部也于9月24日發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,《意見(jiàn)》提出大力發(fā)展電子商務(wù)物流、加強(qiáng)冷鏈物流建設(shè)、加快生產(chǎn)資料物流轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色物流的發(fā)展。《意見(jiàn)》明確提出落實(shí)財(cái)稅土地政策,鼓勵(lì)企業(yè)改制分離物流業(yè)務(wù)進(jìn)而減免行政事業(yè)性收費(fèi),針對(duì)物流企業(yè)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地抓緊落實(shí)稅收減半政策。
? ? ?業(yè)內(nèi)人士指出,從子行業(yè)角度分析,商務(wù)部明確了大力發(fā)展電子商務(wù)物流,加強(qiáng)冷鏈物流建設(shè),加快生產(chǎn)資料物流轉(zhuǎn)型升級(jí),鼓勵(lì)綠色物流發(fā)展的政策思路;從發(fā)展區(qū)域分析,《意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)以“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”以及“海上絲綢之路”沿線區(qū)域物流的發(fā)展,著力國(guó)際物流大通道建設(shè)?!兑庖?jiàn)》對(duì)現(xiàn)有物流企業(yè)的配送中心、貨車(chē)通道等倉(cāng)儲(chǔ)用地實(shí)行稅收減半政策。目前物流企業(yè)繳納增值稅、營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育附加以及所得稅,目前大多數(shù)企業(yè)增值稅和營(yíng)業(yè)稅都是按照貨物品類(lèi)對(duì)應(yīng)稅率繳納稅費(fèi),所得稅維持在25%水平,針對(duì)物流企業(yè)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地實(shí)施稅收減半政策將對(duì)國(guó)內(nèi)物流企業(yè)構(gòu)成顯著利好。
? ? ?內(nèi)外發(fā)力物流業(yè)迎發(fā)展機(jī)遇
? ? ?我國(guó)全社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重約為18%,高于美、日、德近9.5個(gè)百分點(diǎn),較全球平均水平也高出約6.5個(gè)百分點(diǎn),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范,產(chǎn)業(yè)鏈誠(chéng)信缺失,企業(yè)盈利能力偏弱,影響行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。2014年6月國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議已通過(guò)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》,目的一是要著力降低物流成本;二要推動(dòng)物流企業(yè)規(guī)模化;三要改善物流基礎(chǔ)設(shè)施,提升物流體系綜合能力。從本周發(fā)布的政策上看,一方面,對(duì)外資開(kāi)放國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng),有利于國(guó)外快遞和國(guó)內(nèi)企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng),倒逼國(guó)內(nèi)企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理;另一方面,在財(cái)稅、土地等各項(xiàng)配套政策上支持商貿(mào)物流的發(fā)展,對(duì)國(guó)內(nèi)物流公司提供幫助。內(nèi)外發(fā)力,國(guó)內(nèi)物流行業(yè)有望步入快速發(fā)展期。
? ? ?首先,國(guó)務(wù)院會(huì)議提出對(duì)外資開(kāi)放國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng),這是繼2014年6月國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》后的又一促物流政策,借助國(guó)外快遞和國(guó)內(nèi)企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng),可以倒逼國(guó)內(nèi)企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理,促進(jìn)行業(yè)在優(yōu)勝劣汰中快速發(fā)展。盡管從業(yè)務(wù)量來(lái)講,我國(guó)已是快遞業(yè)第二大國(guó),但國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的收入只相當(dāng)于外資快遞企業(yè)的八分之一甚至十分之一,而且國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的服務(wù)能力與國(guó)際水平相比也有很大差距。與順豐、圓通等國(guó)內(nèi)企業(yè)相比,外資巨頭的優(yōu)勢(shì)主要在于物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化水平較高;物流基礎(chǔ)設(shè)施綜合效率較高;服務(wù)能力較強(qiáng)。現(xiàn)階段,國(guó)內(nèi)快遞公司業(yè)務(wù)主要集中在包裹遞送等中低端領(lǐng)域,而外資企業(yè)大多提供“供應(yīng)鏈管理”等增值服務(wù)。放開(kāi)快遞行業(yè),有助于提高物流服務(wù)業(yè)的水平,競(jìng)爭(zhēng)和機(jī)遇共存,優(yōu)勝劣汰不僅僅讓消費(fèi)者享受到更快更好的服務(wù),也會(huì)讓優(yōu)質(zhì)的企業(yè)通過(guò)兼并重組更加壯大。
? ? ?其次,商務(wù)部發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》則從內(nèi)部發(fā)力,在財(cái)稅、土地等各項(xiàng)配套政策上支持商貿(mào)物流的發(fā)展,包括抓緊落實(shí)現(xiàn)有的物流企業(yè)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地稅收減半政策、爭(zhēng)取將物流企業(yè)配送中心、連鎖企業(yè)配送中心項(xiàng)目?jī)?nèi)用于建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、堆場(chǎng)、貨車(chē)通道、回轉(zhuǎn)場(chǎng)地及停車(chē)場(chǎng)等物流生產(chǎn)性設(shè)施用地列入工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)用地范疇,并研究降低公共性、公益性商貿(mào)物流用地的投資強(qiáng)度要求。市場(chǎng)人士指出,后續(xù)可能還將有配套細(xì)則出臺(tái),對(duì)解決我國(guó)物流成本居高不下、行業(yè)“散雜亂”的競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)、物流服務(wù)能力和需求不匹配有較強(qiáng)的指導(dǎo)意義,中長(zhǎng)期利于國(guó)內(nèi)上市物流公司的發(fā)展、轉(zhuǎn)型和盈利能力提升。
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