除了要求第三方運營商在規(guī)定時間內(nèi)向管理部門提供已注冊的駕駛員和車輛信息，不得為不具備客運資質(zhì)的個人和車輛提供預(yù)約信息等規(guī)定外，上述《通知》最引人關(guān)注的莫過于明確要求第三方運營商不得向駕駛員提供具有加價功能的預(yù)約軟件，并要求在規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行軟件重新設(shè)置，取消加價功能。駕駛員應(yīng)按計價器顯示金額收取乘客運費，不得收取違反規(guī)定的其他任何費用。

　　對于叫停加價軟件的具體執(zhí)行時間，包括《新民晚報》在內(nèi)的多家媒體報道稱上述《通知》中明確，第三方運營商需在9月19日前完成軟件的重新設(shè)置，取消加價功能。

　　此外，上海市交通委還表示將召集出租汽車企業(yè)、第三方運營商進(jìn)行政策宣傳和解讀，嚴(yán)格按照既定時間節(jié)點完成各項整改，對拒不接受或整改不力的企業(yè)依法進(jìn)行查處。

　　不過，這一直指提供打車軟件的第三方運營商的《通知》卻讓滴滴、快的打車大呼意外。

　　“我們沒收到這個通知，還是通過媒體才看到的。目前快的業(yè)務(wù)一切正常，沒有發(fā)展變化。”快的打車的相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日這樣告訴《第一財經(jīng)日報》記者。

　　“快的打車的加價費用收取是根據(jù)各地的政策來制定的，比如北京的叫車加價就是和電召的服務(wù)費保持一致。”上述負(fù)責(zé)人解釋道。

　　無獨有偶，滴滴打車方面昨日也表示是從媒體方面才知曉此《通知》內(nèi)容。

　　“滴滴一直高度配合政府監(jiān)管并一直與政府監(jiān)管機構(gòu)保持密切溝通。但到目前為止滴滴尚未獲知此通知出臺的相關(guān)細(xì)節(jié)，交管部門也尚未與滴滴就此次進(jìn)行協(xié)商。”滴滴打車方面解釋道。

　　“我們在各地都是嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)氐膬r格管理辦法，沒有違規(guī)加價議價。”滴滴方面相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《第一財經(jīng)日報》記者，按照《出租車管理辦法》中的相關(guān)規(guī)定，司機不得向乘客加價議價，但并未規(guī)定乘客方不能支付司機一定額度的小費。